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MessagePosté: 14 Avr 2023, 03:00 
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Inscription: 13 Sep 2022, 23:20
Messages: 5
Région: 67

Golf IV V6
Autre de Juin 2001
Bonjours à tous

Je suis en pleine restauration de mon moteur 2.8 BDE.
En l’amenant chez un rectifieur il m’informe que les cylindre sont trop abîmé et qu’un alésage est requis.
Mon soucis se porte sur les pistons…
Si je dois aléser les cylindre je doit prendre des pistons en côte réparation…
Volkswagen préconise en cote de réparation 1, des pistons de 81.5 mm (+0.5).
Ducoup je recherche désespérément des pistons de ce diamètre dont le taux de compression est identique ou presque à l’origine qui est de 10.5
JE PISTON en propose mais en compression 11.2 ce qui revient à un taux de compression ressemblant à celui d’un R32 ce qui je m’en doute m’améliorera les performance mais pas là fiabilité or ce que je recherche c’est bien la fiabilité et l’origine

Merci de vos réponse :danser:


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MessagePosté: 14 Avr 2023, 04:08 
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Inscription: 14 Nov 2016, 22:13
Messages: 1685
Région: 66

Golf IV TDI 150
Sport + de Nov 2001
Désolé mais j'ai l'impression que tu n'as pas compris le fonctionnement du forum.

Avant de demander des infos tu dois créer ton garage dans la section approprié à cet effet.
Pourtant StoOnHead t'as informé sur ton dernier sujet ...

C'est énervant à force de voir que les règles ne sont pas respectés ...


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MessagePosté: 14 Avr 2023, 11:23 
Nouveau Membre
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Inscription: 13 Sep 2022, 23:20
Messages: 5
Région: 67

Golf IV V6
Autre de Juin 2001
Autant pour moi à présent c’est fait je n’avait pas la demande de StoOnHead dans mes réponses …


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