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MessagePosté: 19 Avr 2023, 11:34 
Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

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Région: 33

Golf IV TDI 130
Confort de Déc 2001
Bon j'ai du news j'ai détendu encore je suis presque au niveau de ma photo avant démontage et ca fait moins de bruit , j'ai mesurer la différence entre le piston dans le schéma et le piston qui nous est vendu ( pièce avec base du piston plus bas ) effectivement si on prend en compte cet écart qui fait tout de même 8 mm, et qu'on rajoute 4 mm ca ferais donc 12 mm d'écart !


je vais mesurer a peut près car c'est pas évident vue l'espace mais j'ai beaucoup moins de bruit même si je l'entend encore un peu !


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MessagePosté: 19 Avr 2023, 13:00 
Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

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Golf IV TDI 130
Confort de Déc 2001
j'ai mesurer l'ecart j'ai 11 mm car la pige de 10 mm rentre niquel sans coincer


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MessagePosté: 19 Avr 2023, 18:56 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 30 Mar 2022, 14:21
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Golf IV TDI 115
Basis de Fév 2000
faudrais voir avec l’après vente vag,,,


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MessagePosté: 20 Avr 2023, 13:21 
Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

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Messages: 373
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Golf IV TDI 130
Confort de Déc 2001
bon j'ai détendu comme la photo que j'ai montré avant démontage je l'entend beaucoup moins tjrs un tout petit peu mais cest normal je pense ! voila on verra si je serre pas le moteur lol normalement je pense pas car il y as 5 ans j'avais fait pareil !

Parontre l'angle de synchronisation varie entre 0 -0.6 et -1.1 je pense que c'est correcte ! ( a froid)


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MessagePosté: 20 Avr 2023, 15:24 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 30 Mar 2022, 14:21
Messages: 90
Région: 64

Golf IV TDI 115
Basis de Fév 2000
oh!! de toute façon, un moteur c'est 300 euro a la casse,, le prix d'un kit 50cc de mobilette,héhéhé!!!!!!


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