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Yo tout le monde!
Aujourd’hui je pose ma requête auprès de vous car depuis un bon moment je rencontre un problème avec ma pompe abs.
Celle ci s’enclenche à faible allure (a un feu/stop ect ….)
J’ai bien évidement chercher sur le web mais sans résultat au bout,alors jusqu’à présent cela pouvait passer mais maintenant elle s’enclenche vraiment fort au point de plus pouvoir s’arrêter et de taper quelque chose.

Alors je vous liste l’ensemble des opérations effectuer:
-réfection complète trains avant en 2021
-remplacement bloc abs en 2022 suite à prise oxydée et pin cassé pendant le nettoyage
-réfection complète train arrière 2022
Géométrie effectué par la suite
(Bien entendu la réfection des trains comprend capteur abs neuf,haldex vidanger ect …)

J’ai checker mes valeur de roues sur vcds,et celle ci me semble étrange en dessous de 10km/h,mes roues avant gauche/droite et arrière gauche ont les mêmes valeurs jusqu’à descendre jusque 6km/h ensuite celles ci descendent à 0 tandis que la roue arrière droit descend jusque 3km/h

J’ai essayer de faire un calibrage du bloc abs pour les capteurs g85/g200/g201/g251
Seul la valeur du g251 est bizarre je trouve (pas très cohérent de mon point de vus)

Et pour finir je n’ai aucun code défaut

Maintenant je sèche un peu,n’ayant pas trop d’idée d’où peu venir le problème

Salut quand tu dis réfection complète du train avant ça veut dire quoi

C’est à dire remplacement de tous les silent bloc/rotules/moyeux/roulement/freins/capteurs la total

Ok quel est la distance de ton capteur par rapport a la courrone abs

Excellente question,mesures à prendre demain au pied à coulisse,une chose que je sais c’est que j’ai interchanger lés capteur arrière pour vérifier,et les valeurs des roue vcds font pareil
Par contre concernant lés capteur abs avant j’ai vu sur etka qu’il y avais une ref pour droite une ref pour gauche.il y a t’il réellement une différence de capteur à l’avant ?

Oui les capteurs de roues ont un sens d’installation donc faut respecter cela
Pour la distance de ton capteur par rapport à la couronne ABS oit être de moins d’1 millimètres

Bon j’ai contrôler lés capteurs et les couronnes abs,elles sont ok
Concernant l’espace en le capteur et la couronne:
-à l’avant il y a 2 mm pour les deux
-a l’arrière 2,5 mm les deux

Donc je pense que l’on peut éloigner cela car les capteurs ont la même distances
Concernant la valeur de roue qu’il y avais à l’arrière droit sur vcds,j’ai tenté de mettre une rondelle pour éloigner le capteur de la couronne,après test l’ABS se met en route mais à une très très courte durée et cela semble beaucoup mieux,j’ai également contrôler la vitesse des roue après et les 3 roues tombe à 0 en dessous de 6 km/h tandis que la roue avec capteur éloigné chute à 0 en dessous de 7 km/h.
Alors cela semble étrange après ce contrôle,a croire que la vitesse des roue a du retard sauf celle arrière côté droit.

Je me pose la question si cela ne viendrai pas du bloc abs,je n’arrive plus à me souvenir si cela a commencer depuis le remplacement du bloc ou la réfection des trains.

Le capteur g251 est il lié a l’ABS ou l’esp ?

Bon alors cherche pas plus loin ton problème se situe au niveau de ton capteur il est trop loin de la couronne ABS fait en sorte qu’il soit à moins d’1mm de la couronne ABS et ton problème sera résolu

Le truc c’est que je l’ai éloigné avec une rondelle et c’est beaucoup mieux,donc c’est un peu louche que se capteur prenne mieux la vitesse que les 3 autres en sachant que si j’inverse les deux arrière c’est la même chose

Écoute j’ai eu le soucis et je peux te dire qu’il est là ton soucis alors si tu me crois pas c’est toi qui vois
Bonne chance

Comment procéder pour rapprocher le capteur de la couronne ??

Après j’attend d’autres avis avant de devoir modifier mes 3 capteur abs …