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MessagePosté: 31 Mai 2023, 19:57 
Golfiste Curieux
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Golf IV TDI 130
Confort de Déc 2001
Bonsoir me revoila avec mes problèmes de golf iv !!

Tout a l'heure sur la route en roulant a 80 km/h j'ai sentis comme un choc dans la roue avant droite , j'ai cru d'abord avoir rouler sur quelque chose , mais non dans le rétro rien ni trou dans la chaussée ni objet !

On aurait dit que j'avais perdu une pièce de la roue , comme une pièce qui c'est détaché bloqué dans la roue et éjecté !

Sauf que en regardant le compteur surprise voyant fixe esp !!

Je me suis arrêté , inspecté sous la voiture grossièrement et je ne vois absolument rien !

Bon je rallume ( voyant éteint ) et je continue ma route , après un rond point , j'accélère tranquille en ligne droite et la cra cra cra car caracaracara sur la roue droite , je m'arrête et voit encore le voyant esp , je décide de coupé l'esp en attendant !

Un coup de valise : verdict !

2 fautes :

01542 yaw rate sensor (g202) implausible signal intermittent 008

01542-Capteur de lacets ( G202) 012 défaut électrique dans le circuit électrique

Le deuxième je sais pas ce qu'il veux dire !


Si quelqu'un pourrais m'aider avant que je brule le tout :mur:


Merci !!!


Dernière édition par pinpoy33 le 21 Juil 2023, 15:52, édité 2 fois.

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MessagePosté: 31 Mai 2023, 20:21 
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A priori, c'est ton capteur de lacet G202 qui fait des siennes...
Et comme souvent, l'info est sur le forum ! ;) >>> ICI <<<
Ensuite, en fouinant sur le net, tu devrais en trouver d'occaze. 8)


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MessagePosté: 31 Mai 2023, 21:48 
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slt

change ou fait réparer ton capteur g202 (gros carré noir situé sur la colonne de direction) et ça devrait aller mieux


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MessagePosté: 01 Juin 2023, 04:33 
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Ok merci , je vais essayer de localiser ou il se situe pour voir la reference car quand je cherche sur carprog ya une histoire de numéro de chassis et le mien est 1j2b076...


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MessagePosté: 01 Juin 2023, 15:04 
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Du coup en trouver un a la casse ( voiture non accidenté ) c'est pas une bonne idée ?


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MessagePosté: 01 Juin 2023, 17:58 
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C est la loterie mais ça peut se tenter..

Tu peux en trouver à100-200€ refait et garantie jusqu’a 10 ans


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MessagePosté: 01 Juin 2023, 20:54 
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sur eBay la société en Allemagne ca se vend 285 € ^^

C'est sur et certain que c'est ca ? si je change et que c'est pas ca mdr !

Au debut j'ai cru a un cardan qui avais laché mais si c'etait le cas ferais un bruit tout le temps


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MessagePosté: 01 Juin 2023, 21:43 
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Le diag dit toujours la vérité ;)

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MessagePosté: 03 Juin 2023, 09:00 
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Golf IV TDI 130
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D'accord merci pour le lien et dans vcds il y'a t'il des mesures a vérifier ? merci


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MessagePosté: 03 Juin 2023, 09:38 
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tu as deja eu ce probleme hot ?


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MessagePosté: 04 Juin 2023, 18:29 
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Bon j'ai démonté tous les plastiques pour être sure c'est bien la même référence !

Donc en théorie on démonte le capteur , on met le nouveau et voila ? pas de réglages ou adaptation ou procédure a faire ?


Ca vous est déjà arrivé ce capteur qui déconne , déjà changé ?

Et le petit capteur sur la même platine c'est le g200 ?


Merci !


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MessagePosté: 04 Juin 2023, 18:43 
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Ah oui par contre garantie 10 j'ai pas trouvé ! je trouve que 1 ans , j'espère que ca tien plus que un an a 185 € ^^ !


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MessagePosté: 04 Juin 2023, 19:22 
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A priori, je dirais que c'est Plug'n'Play ?


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MessagePosté: 04 Juin 2023, 20:57 
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ca arrive souvent cette panne? J'aimerais juste savoir comment avez vous fait pour changer , acheter du reconditionné ou casse auto ? Merci


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MessagePosté: 04 Juin 2023, 22:08 
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problème archi connu sur g4
remontage à la place de l'ancien sans apprentissage si t'es en 2 roues motrices

Perso j'ai changé le g200 et g202 par des reconditionnés à neuf car l'occas ne dure jamais longtemps, surtout que ça à tendance à bloqué le freinage en roulant quand ça merde et la pompe abs se mets en route...


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MessagePosté: 05 Juin 2023, 12:13 
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ok merci pour l'info , donc le g200 aussi peut faire ce genre de blocage de roue en roulant ?

Perso tu la commandé au même vendeur que sur le lien que tu ma filé ? (teilemania)

Merci HOT


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MessagePosté: 06 Juin 2023, 14:15 
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ca fait combien de temps maintenant que tu les as changés par du reconditionné ? merci !


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MessagePosté: 24 Juin 2023, 05:50 
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bonjour je dois prendre la route les gars avec le capteur défectueux car j'attends d'avoir les sous pour l'acheter en reconditionné , est ce que si j'appuie sur le bouton pour déconnecter l esp des le démarrage ( voyant allumé ) j'éviterai ce fameux blocage de roue intempestif ? ? Dans ma logique oui ? Mais un doute !


MERCI beaucoup car je stress la


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MessagePosté: 24 Juin 2023, 12:36 
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pinpoy33 a écrit:
bonjour je dois prendre la route les gars avec le capteur défectueux car j'attends d'avoir les sous pour l'acheter en reconditionné , est ce que si j'appuie sur le bouton pour déconnecter l esp des le démarrage ( voyant allumé ) j'éviterai ce fameux blocage de roue intempestif ? ? Dans ma logique oui ? Mais un doute !


MERCI beaucoup car je stress la

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Impossible à savoir par contre une tite présentation pour te mettre en conformité avec le règlement du forum ne serait pas un luxe ;)


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MessagePosté: 30 Juin 2023, 14:29 
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Golf IV TDI 130
Confort de Déc 2001
Bon j'ai commander la pièce que tu m'avais montré Hot au final je la monte c'est pareil voir pire car ca se déclenche au bout de quelques mètres ... 185 € a la poubelle je suis tres tres tres déçu j'ai envoyé un message au vendeur je ne comprend pas comment un pièce remanufacturé ne fonctionne pas c'est dégelasse...


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MessagePosté: 30 Juin 2023, 14:57 
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Golf IV TDI 130
Confort de Déc 2001
est il possible que le problème vienne d'ailleurs malgres que le diag affiche g202


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MessagePosté: 30 Juin 2023, 16:33 
Golfiste Curieux
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Golf IV TDI 130
Confort de Déc 2001
j'ai refais un diag avec vcds lite et je ca me remet l'erreur g202 je me demande si cest vraiment le capteur ? ou un autre capteur qui deconne ou le faisceaux ou le calculateur ? je suis perdu et déçu 185 € de pièce au final ca change rien !


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MessagePosté: 30 Juin 2023, 17:02 
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MessagePosté: 30 Juin 2023, 18:51 
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Golf IV TDI 130
Confort de Déc 2001
???


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MessagePosté: 01 Juil 2023, 10:52 
Golfiste Timide
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Highline de Nov 1999
Ce ne serait pas ton capteur sous maître cylindre qui déconne, j'ai eu le cas à un moment


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