Bonjour tout le monde !
J’ai un soucis de capote et je suis à court d’idées, je l’ai acheté il y a 1 mois avec flexible hydraulique à remplacer et je suis persuadé d’avoir entendu le moteur tourner au moment de l’essai. J’ai changé ce fameux flexible, tout remonter et là surprise, le moteur ne tourne pas.
J’ai du + après contact sur le bouton de commande de capote et derrière l’autoradio donc à priori le contacteur de neiman est ok. Le moteur de la capote fonctionne et le relais aussi quand je l’active manuellement (en appuyant sur les aimants pour la descente et la montée de la capote), j’avais commandé un nouveau relais dans le doute (car il ne claque pas) mais c’est pas ça. J’ai vérifié mon thermofusible (celui qui est vert en haut à gauche de la boîte à fusibles sur le volant) et il est bon. Tout le circuit électrique semble ok malgré que je n’ai pas trouvé de schéma (hormis pour la Golf 1).
Beaucoup de personnes parlent du contacteur de neiman, mais si j’ai du + après contact je vois pas pourquoi il serait à remplacer…
Bref je sèche complètement et pas envie de me taper le démontage du neiman pour rien, si c’est pas le contacteur, ni le bouton, ni un fusible, ni un relais, c’est quoi ?
Merci par avance
