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Auteur	Message
TSW	Sujet du message: Posté: 18 Avr 2007, 00:09
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	Fou-de-Golf a écrit: voila c'est fait c'est rabaissé j'ai pas pris de foto mais ca viendra ce we quand je laverai la voiture, sinon mes impressions: je suis a 2cm de mon protège carter lol entre le sol et mon ailes j'ai 62cm je sais pas si c'est une référence ou pas la voiture est plus insicive dans les virages et se comporte mieux on ressent 10x plus les trou qu'avec les ressort lol très bien ! regarde ici, il y a un nouveau topic avec la distance (axe de roue - arche d'aile. C'est + précis et concrêt que les hauteur au sol car c'est indépendant des roues.
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Hawaii Paradise	Sujet du message: Posté: 18 Avr 2007, 00:10
Golfiste Passionné Inscription: 22 Mar 2006, 14:40 Messages: 1343 Localisation: hnl Région: 95 Autre Volkswagen Autre Carat de Jan 2010	Fou-de-Golf a écrit: voila c'est fait c'est rabaissé j'ai pas pris de foto mais ca viendra ce we quand je laverai la voiture, sinon mes impressions: je suis a 2cm de mon protège carter lol entre le sol et mon ailes j'ai 62cm je sais pas si c'est une référence ou pas la voiture est plus insicive dans les virages et se comporte mieux on ressent 10x plus les trou qu'avec les ressort lol fait gaffe a ton train avant
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Hugo-68	Sujet du message: Posté: 18 Avr 2007, 07:43
Golfiste Curieux Inscription: 29 Aoû 2006, 23:47 Messages: 486 Localisation: Colmar (68) - Belfort (90)	Donc avant avec tes ressorts tu étais déjà plus dur qu'avec un chassis sport et la c'est encore 10X pire alors? Ola j m'attends au pire quand je vais monter les miens. Sinon fais vites des photos c'est loin le week end encore !!!
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Wolfsburgman	Sujet du message: Posté: 18 Avr 2007, 09:56
VIP Inscription: 22 Mai 2006, 14:21 Messages: 2613 Localisation: Charleroi Région: Belgique Autre Volkswagen Autre Autre de Déc 2009	C'est moins confortable,mais plus beau...il faut choisir Vite,les photos.
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Fou-de-Golf	Sujet du message: Posté: 18 Avr 2007, 10:21
Golfiste Passionné Inscription: 04 Sep 2006, 02:06 Messages: 1905 Localisation: Bruxelles Région: Belgique Autre VAG Autre Autre de Jan 2004	TSW a écrit: Fou-de-Golf a écrit: voila c'est fait c'est rabaissé j'ai pas pris de foto mais ca viendra ce we quand je laverai la voiture, sinon mes impressions: je suis a 2cm de mon protège carter lol entre le sol et mon ailes j'ai 62cm je sais pas si c'est une référence ou pas la voiture est plus insicive dans les virages et se comporte mieux on ressent 10x plus les trou qu'avec les ressort lol très bien ! regarde ici, il y a un nouveau topic avec la distance (axe de roue - arche d'aile. C'est + précis et concrêt que les hauteur au sol car c'est indépendant des roues. Salut man tu dis ICI mais on sais pas cliquer tu sais me donner le lien? Sinon je suis assez content de l'avant mais l'arrière me un peu haut et je suis quasi au maximum ca va encore se tasser?
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Fou-de-Golf	Sujet du message: Posté: 18 Avr 2007, 10:26
Golfiste Passionné Inscription: 04 Sep 2006, 02:06 Messages: 1905 Localisation: Bruxelles Région: Belgique Autre VAG Autre Autre de Jan 2004	Hugo-68 a écrit: Donc avant avec tes ressorts tu étais déjà plus dur qu'avec un chassis sport et la c'est encore 10X pire alors? Ola j m'attends au pire quand je vais monter les miens. Sinon fais vites des photos c'est loin le week end encore !!! Ben avec les ressorts c'était vraiment moins tape cul, mais bon je suis plus bas que les ressorts aussi. passé dans une rue où c'est des pavé lol tu sens tout Pour les foto, je dois attendre dc style car avec mon gsm c'est pas la gloire
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Fou-de-Golf	Sujet du message: Posté: 18 Avr 2007, 10:32
Golfiste Passionné Inscription: 04 Sep 2006, 02:06 Messages: 1905 Localisation: Bruxelles Région: Belgique Autre VAG Autre Autre de Jan 2004	Wolfsburgman a écrit: :applause: C'est moins confortable,mais plus beau...il faut choisir Vite,les photos. niveau style et comportement c'est meme pas comparable lol
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DCstyle	Sujet du message: Posté: 19 Avr 2007, 13:43
Golfiste Timide Inscription: 26 Nov 2006, 01:26 Messages: 95 Localisation: Bruxelles	Fou-de-Golf a écrit: Hugo-68 a écrit: Donc avant avec tes ressorts tu étais déjà plus dur qu'avec un chassis sport et la c'est encore 10X pire alors? Ola j m'attends au pire quand je vais monter les miens. Sinon fais vites des photos c'est loin le week end encore !!! Ben avec les ressorts c'était vraiment moins tape cul, mais bon je suis plus bas que les ressorts aussi. passé dans une rue où c'est des pavé lol tu sens tout Pour les foto, je dois attendre dc style car avec mon gsm c'est pas la gloire cava cava ce soir on fait ca!!!
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TSW	Sujet du message: Posté: 19 Avr 2007, 21:17
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	Fou-de-Golf a écrit: TSW a écrit: Fou-de-Golf a écrit: voila c'est fait c'est rabaissé j'ai pas pris de foto mais ca viendra ce we quand je laverai la voiture, sinon mes impressions: je suis a 2cm de mon protège carter lol entre le sol et mon ailes j'ai 62cm je sais pas si c'est une référence ou pas la voiture est plus insicive dans les virages et se comporte mieux on ressent 10x plus les trou qu'avec les ressort lol très bien ! regarde ici, il y a un nouveau topic avec la distance (axe de roue - arche d'aile. C'est + précis et concrêt que les hauteur au sol car c'est indépendant des roues. Salut man tu dis ICI mais on sais pas cliquer tu sais me donner le lien? Sinon je suis assez content de l'avant mais l'arrière me un peu haut et je suis quasi au maximum ca va encore se tasser? Oups, désolé, oublié l'URL : http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=11168
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Fou-de-Golf	Sujet du message: Posté: 19 Avr 2007, 21:25
Golfiste Passionné Inscription: 04 Sep 2006, 02:06 Messages: 1905 Localisation: Bruxelles Région: Belgique Autre VAG Autre Autre de Jan 2004	Voici les foto de mon rabaissement perso j'adore Voila dites moi ce que vous en pensez. Ps: je voudrais remercier TSW qui m'as beaucoup conseillé et aider pour mon rabaisser
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Golfy	Sujet du message: Posté: 19 Avr 2007, 21:27
Golfiste Passionné Inscription: 01 Juil 2006, 16:48 Messages: 1518 Localisation: peypin	c un bo petit rabaissage que voila!!! desuite sa passe mieu! bravo
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TSW	Sujet du message: Posté: 19 Avr 2007, 21:28
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	y'a pas de quoi mon gars beau résultat, ça change un rabaissement, y'a pas à ch*er. tu as laissé la plaque anti-bruit sous le carter on dirait. Elle va en voir du bitûme.
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0bie	Sujet du message: Posté: 19 Avr 2007, 21:31
Golfiste Passionné Inscription: 05 Nov 2006, 20:50 Messages: 1662 Localisation: Forbach Région: 57 Golf IV TDI 90 Sport + de Juin 2000	Terrible comme ca !!!! Elle est trop styler Rabaissé juste comme il faut !
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Fou-de-Golf	Sujet du message: Posté: 19 Avr 2007, 21:59
Golfiste Passionné Inscription: 04 Sep 2006, 02:06 Messages: 1905 Localisation: Bruxelles Région: Belgique Autre VAG Autre Autre de Jan 2004	TSW a écrit: y'a pas de quoi mon gars beau résultat, ça change un rabaissement, y'a pas à ch*er. tu as laissé la plaque anti-bruit sous le carter on dirait. Elle va en voir du bitûme. lol oui elle est vraiment très bas, mais je fais attention quand je roule et je n'ai frotter qu'une ou deux fois, mais c'est surtout mon cata qui prend des coup si je vais trop vite sur un dos d'ane mais entre nous je préfère que c mon protège carter qui touche si c le moteur lol cuit Citation: c un bo petit rabaissage que voila!!! desuite sa passe mieu! bravo merci, j'espère que ca va encore un peu se tasser Citation: Terrible comme ca !!!! Elle est trop styler Rabaissé juste comme il faut ! merci fieux maintenant c a ton tour
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TSW	Sujet du message: Posté: 19 Avr 2007, 22:22
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	Fou-de-Golf a écrit: TSW a écrit: y'a pas de quoi mon gars beau résultat, ça change un rabaissement, y'a pas à ch*er. tu as laissé la plaque anti-bruit sous le carter on dirait. Elle va en voir du bitûme. lol oui elle est vraiment très bas, mais je fais attention quand je roule et je n'ai frotter qu'une ou deux fois, mais c'est surtout mon cata qui prend des coup si je vais trop vite sur un dos d'ane mais entre nous je préfère que c mon protège carter qui touche si c le moteur lol cuit le carter est beaucoup plus haut (enfin, tout est relatif) car la plaque a des alvéoles anti-bruits d'au moins 4cm d'épaisseur. moi c'est pas le cata qui touche, mais les fixation du berceau
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Fou-de-Golf	Sujet du message: Posté: 19 Avr 2007, 22:34
Golfiste Passionné Inscription: 04 Sep 2006, 02:06 Messages: 1905 Localisation: Bruxelles Région: Belgique Autre VAG Autre Autre de Jan 2004	lol dis petite question, tout les kw on la meme capacité de rabaissement? je veux dire la meme hauteur quoi
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TSW	Sujet du message: Posté: 19 Avr 2007, 22:49
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	Fou-de-Golf a écrit: lol dis petite question, tout les kw on la meme capacité de rabaissement? je veux dire la meme hauteur quoi non, mais je pense que tous les KW ont la même capacité pour un même véhicule (Golf IV par exemple) mais je ne pourrais l'affirmer à 100% pour te dire, j'ai un pote qui a des KW des 1ères séries pour Golf III, en acier du tout début, avec double bague sous le ressort, et il a des filets jusqu'aux fixations de l'amortisseur, ça lui fait un -12cm au + bas.
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Fou-de-Golf	Sujet du message: Posté: 19 Avr 2007, 22:55
Golfiste Passionné Inscription: 04 Sep 2006, 02:06 Messages: 1905 Localisation: Bruxelles Région: Belgique Autre VAG Autre Autre de Jan 2004	car je vais peut etre passer en 18 mais j'ai peur que mon rabaissement ne suivent pas
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 19 Avr 2007, 23:02
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9820 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	TRop haut, un lapin peux passer à l'aise en dessous Nan ca pete comme ca ^^
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Hawaii Paradise	Sujet du message: Posté: 19 Avr 2007, 23:14
Golfiste Passionné Inscription: 22 Mar 2006, 14:40 Messages: 1343 Localisation: hnl Région: 95 Autre Volkswagen Autre Carat de Jan 2010	superbe avec le rabaissement
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Aurel003	Sujet du message: Posté: 19 Avr 2007, 23:25
Golfiste Curieux Inscription: 23 Mar 2006, 20:49 Messages: 288 Localisation: Mâcon	J'adore, la hauteur est nikel comme ça. Elle a de la gueule.
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TSW	Sujet du message: Posté: 19 Avr 2007, 23:49
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	Fou-de-Golf a écrit: car je vais peut etre passer en 18 mais j'ai peur que mon rabaissement ne suivent pas tu as quoi actuellement ? Si tu es en 17" ça va rien changer.
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Tuning_2_rue	Sujet du message: Posté: 20 Avr 2007, 00:56
Golfiste Curieux Inscription: 07 Aoû 2006, 19:07 Messages: 185 Localisation: moustier Région: Belgique Golf IV TDI 90 Pack de Nov 2000	bien cool comme sa il me semble que j ai vu la polo a namur
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DCstyle	Sujet du message: Posté: 20 Avr 2007, 03:08
Golfiste Timide Inscription: 26 Nov 2006, 01:26 Messages: 95 Localisation: Bruxelles	Tuning_2_rue a écrit: bien cool comme sa il me semble que j ai vu la polo a namur possible mais pas avec ces jantes et ma poule cxa dechire comme ca tu sais tres bien ce que je pensse Copieur
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Hugo-68	Sujet du message: Posté: 20 Avr 2007, 11:44
Golfiste Curieux Inscription: 29 Aoû 2006, 23:47 Messages: 486 Localisation: Colmar (68) - Belfort (90)	Voila enfin les photos tant attendu j'ai cru que t'allais encore nous faire attendre!! Elle est vraiment belle ta titine comme ca je pense la rabaisser a peu prés pareil quand j'aurais posé mes combinés filetés. Sinon a l'usage ca garde un minimum de confort? T'a déja essayé avec plusieurs passagers pour voir si ca touche?
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