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Index du forum » Les Golfs IV : Gamme Générale & Présentation de vos Golfs » Garage des Golf IV TDI 115

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JulienCesar
MessagePosté: 01 Fév 2024, 08:47 
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Hello tout le monde ! Mauvaise nouvelle hier soir…
En ayant oublié d’esquiver un trou de chaussée j’ai complètement explosé le roulement ou le triangle..
J’ai pas encore eu le temps de bien regarder je fais ça ce soir.

Cela n’empêche que maintenant le pneu vient frotter contre l’amortisseur et est complètement entrain de me le poncer…
Donc si quelqu’un est en combiné filetée -80 avec des evolo je suis preneur de conseils sur les cales !
Car si je viens braquer en butée le pneus vient aussi frotter contre le passage de roue côtés moteur…
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AnthoRZ
MessagePosté: 01 Fév 2024, 10:48 
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Ah..... Roule bas ou roule pas lol
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JulienCesar
MessagePosté: 01 Fév 2024, 11:04 
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AnthoRZ a écrit:
Ah..... Roule bas ou roule pas lol



Je suis pas encore trop bas je trouve lol.
16cm du bdc au sol :) :) :)
J’espère que c’edt un roulement ou triangle, et non l’amortisseur :cry:
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David59610
MessagePosté: 01 Fév 2024, 12:36 
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Ah merde. Triangle ou roulement j'y crois pas trop. Tu as quoi comme combiné ? Il me reste un jom blue line qui a 10mkm si jamais
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eyo
MessagePosté: 01 Fév 2024, 12:42 
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ça sent plus le moyeu complet, mais si c'est l'amorto ça va se voir, il y aura un pli sur le tube.
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JulienCesar
MessagePosté: 01 Fév 2024, 14:44 
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David59610 a écrit:
Ah merde. Triangle ou roulement j'y crois pas trop. Tu as quoi comme combiné ? Il me reste un jom blue line qui a 10mkm si jamais


j'ai des TA TECHNIX ! :D


Dernière édition par JulienCesar le 01 Fév 2024, 14:45, édité 1 fois.

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JulienCesar
MessagePosté: 01 Fév 2024, 14:44 
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je vous tiens au courant ce soir les gars :) j'ai pas la voiture avec moi là
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JulienCesar
MessagePosté: 01 Fév 2024, 22:45 
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Résultat un berceau en vrac surement…
Je veux deja changer le triangle avant, j’ai encore un espoir que ce soit lui lol

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AnthoRZ
MessagePosté: 02 Fév 2024, 13:56 
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Ah oui ca a bien frotté !
Tu n'a pas les caches moteurs ?
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StoOnHead
MessagePosté: 02 Fév 2024, 14:51 
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Le bruit que ça a du faire !! :hallu: Je me souviens avoir pris un gros nid de poule avec une Seat Ibiza, ça a tellement tapé fort que la jante s'est ovalisée... J'ai failli mourir d'une crise cardiaque ce jour là : BAM !
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JulienCesar
MessagePosté: 02 Fév 2024, 20:27 
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AnthoRZ a écrit:
Ah oui ca a bien frotté !
Tu n'a pas les caches moteurs ?


Non il a dégager sur un dos d’âne lol
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JulienCesar
MessagePosté: 02 Fév 2024, 20:28 
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StoOnHead a écrit:
Le bruit que ça a du faire !! :hallu: Je me souviens avoir pris un gros nid de poule avec une Seat Ibiza, ça a tellement tapé fort que la jante s'est ovalisée... J'ai failli mourir d'une crise cardiaque ce jour là : BAM !


Le bruit et la frousse que j’ai eu cyp cyp cyp j’ai bien cru que j’avais explosé ma jantes…
Tu penses qu’un berceau tordu ça ferait ça ? Plus de carrossage a en frotter l’amorto ? Ou un triangle ? Mais je n’ai rien vu a l’oeil
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StoOnHead
MessagePosté: 02 Fév 2024, 23:29 
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Tu dis ne rien voir à l'oeil ? Etonnant... Il y a quelque chose qui est tordu, c'est certain... Vu comment ça a tapé / frotté, cela pourrait bien être un des points d'attaches du triangle. :?
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JulienCesar
MessagePosté: 03 Fév 2024, 09:45 
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StoOnHead a écrit:
Tu dis ne rien voir à l'oeil ? Etonnant... Il y a quelque chose qui est tordu, c'est certain... Vu comment ça a tapé / frotté, cela pourrait bien être un des points d'attaches du triangle. :?


On m’as dit que ça serait la jambes de force, au niveau d’la tige.
Week end pro je démonte tout ça pour jeter un oeil
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eyo
MessagePosté: 03 Fév 2024, 12:24 
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C'est souvent au niveau du haut de la fusée que l'amortisseur plis
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JulienCesar
MessagePosté: 03 Fév 2024, 14:27 
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eyo a écrit:
C'est souvent au niveau du haut de la fusée que l'amortisseur plis


Absolument rien vu a ce niveau :/
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David59610
MessagePosté: 03 Fév 2024, 18:51 
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JulienCesar a écrit:
eyo a écrit:
C'est souvent au niveau du haut de la fusée que l'amortisseur plis


Absolument rien vu a ce niveau :/


compliqué de le voir sans démonté parfois, quand j'ai démonté la bora je l'ai vue que une fois déposé ;)
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JulienCesar
MessagePosté: 25 Fév 2024, 14:58 
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Bon en ce moment les problèmes s'accumule...
nouveau problème du Capteur G40, de la N75 ainsi que le Débitmètre !!
je pense à un problème de masse... mais si quelqu'un à des pistes je suis quand même preneur..
Bonne fin de week-end à vous :)
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JulienCesar
MessagePosté: 25 Fév 2024, 21:42 
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JulienCesar a écrit:
Bon en ce moment les problèmes s'accumule...
nouveau problème du Capteur G40, de la N75 ainsi que le Débitmètre !!
je pense à un problème de masse... mais si quelqu'un à des pistes je suis quand même preneur..
Bonne fin de week-end à vous :)
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prolème trouvé assez rapidement :) Il s'agissait d'une cosse cassé
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StoOnHead
MessagePosté: 25 Fév 2024, 21:59 
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Top ! Finalement, tu ne la brules pas ? ^^
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Kicheclode
MessagePosté: 25 Fév 2024, 22:00 
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1 cosse cassée ou ça ?
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JulienCesar
MessagePosté: 25 Fév 2024, 22:06 
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Celle de la N18, je l'avais supprimé, sauf que j'avais laissé branlant la cosse, qui est venu se fondre sur la downpipe ^^
Du coup, j'ai dégagé la cosse, enroulée chaque fil dans un bout de scotch électricien et terminé :o
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JulienCesar
MessagePosté: 25 Fév 2024, 22:06 
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StoOnHead a écrit:
Top ! Finalement, tu ne la brules pas ? ^^


j'hésite quand même :mur:
je viens de me délester de presque 500€ pour une downpipe... ahlalala ces 4 motion :pingouin:
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flosh
MessagePosté: 26 Fév 2024, 10:07 
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JulienCesar a écrit:
Hello tout le monde ! Mauvaise nouvelle hier soir…
En ayant oublié d’esquiver un trou de chaussée j’ai complètement explosé le roulement ou le triangle..
J’ai pas encore eu le temps de bien regarder je fais ça ce soir.

Cela n’empêche que maintenant le pneu vient frotter contre l’amortisseur et est complètement entrain de me le poncer…
Donc si quelqu’un est en combiné filetée -80 avec des evolo je suis preneur de conseils sur les cales !
Car si je viens braquer en butée le pneus vient aussi frotter contre le passage de roue côtés moteur…
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Salut, tu sais si tes Evolo sont en 7 ou en 7,5 de large? Car l'ET change aussi en fonction de la largeur
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JulienCesar
MessagePosté: 26 Fév 2024, 11:40 
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Golfiste Timide
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flosh a écrit:
JulienCesar a écrit:
Hello tout le monde ! Mauvaise nouvelle hier soir…
En ayant oublié d’esquiver un trou de chaussée j’ai complètement explosé le roulement ou le triangle..
J’ai pas encore eu le temps de bien regarder je fais ça ce soir.

Cela n’empêche que maintenant le pneu vient frotter contre l’amortisseur et est complètement entrain de me le poncer…
Donc si quelqu’un est en combiné filetée -80 avec des evolo je suis preneur de conseils sur les cales !
Car si je viens braquer en butée le pneus vient aussi frotter contre le passage de roue côtés moteur…
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Salut, tu sais si tes Evolo sont en 7 ou en 7,5 de large? Car l'ET change aussi en fonction de la largeur


Alors là je ne sais pas dutout… je vérifie dans l’écriture de la jante ? Mais une chose est sur c’est que ça toucher pas avant le nid de poule donc j’ai forcément tordu qlq chose
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