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Surprise surprise je te dirai ça une fois monté hervé

Pourvu que ça soit la bonne référence, le bon phare

J’espère aussi

Ça dépendra d’un paramètre important : « Where is Félix?  »

Félix intervient aussi chez Audi

Demandez à Denis ?

Ce garage part totalement en live désolé Jérôme

Coucou tout le monde

Tout d’abord hervé tu mérites ton titre" approuved by stoon"
Effectivement la référence que tu m’as transmise est la bonne

Ensuite le montage n’as pas été sans mal , le carrossier monte le phare et problème rien ne fonctionne
Il repense à ce qu’audi lui as dit , comme quoi il faut passé par la case valise pour programmer le phare , et non
La je me dis c’est foutue , le carrossier démonte le phare afin de savoir ce qu’il se passe , (car il faut le savoir ,quand Audi envoi un phare , il est nu , obligé de tout assembler à l’intérieur)
Il essaie d’autres ampoules et bingo la lumière fut un réglage du faisceau lumineux et hop une histoire de régler

Et aujourd’hui j’ai reçu ça

Un bloc commodo complet

Pour la petite histoire , il y’a un disfonctionnement au niveau du clignotant sur la truie (oui certains vont dire il s’allume, il s’éteint ) mais c’est pas le problème
Lorsque celui-ci est engagé pour tourner à droite , il clignote trois fois mais lorsque le se remet en position droit la manette revient en position normal et il clignote comme le cligno confort

Mais voilà à la réception le bouton set du régulateur bloque, j’ai réussi à le débloquer ouffff
Affaire à suivre

Parfait ! Tout est bien qui fini bien !

Parfait ça

Je sens que ce garage va s'étoffer très rapidement

Ohhh oui Hervé


Au moins pour la mise à jours , après ça sera de l’entretien steph

Coucou tout le monde

Allez hop , j’attaque le chantier


D’abord le cul

Puis la total , faut y aller doucement mdrrrr car si elle a le vertige, je suis pas dans la merde
Maintenant elle va devoir s’habituer à ce rituel du levage

Au programme du jours changement des Silentbloc de triangle et changement des biellette complète de direction (biellette et rotules)


Hop une fois démonté le triangle directement dans la presse


2 secondes suffit pour le remplacement un kiff cette presse


Prise des mesures pour le réglage des rotules sur la biellette de direction


Et montage des biellettes

Affaire à suivre demain ça sera la vidange complète

Toujours au top, même avec la truie…

Au top Jerome, comme d’hab!

Un chantier rondement mené

Top

C'est trop bien d'avoir une presse.

Merci mon poulet

Grave

Je dirais même l’outil indispensable hervé

Donc ce matin mission vidange complète


La filtration d’air


Filtration d’huile encore pire, je pense que ça n’as pas été changé vue l’accès pour le chopé


And the cherrys and the cake le filtre de clim qui n’était pas mis dans le bon sens mais vu la tronche , il y était depuis un moment

Bien sûr que j’ai aussi changé le filtre à gasoil
Histoire de partir sur une bonne base

Et le petit bonus
J’avais en stock ceci

Avant

Et maintenant ,bon j’ai pas pu me retenir

Plus qu’à faire la mise à zéro de la vidange et remettre la tite truie sur ses roues et ça sera good

Salut Jérôme,

Waouh, l'état des filtres !

Au moins avec toutes les pièces neuves et optimisées sur le train avant, la direction, une vidange avec les filtres comme il se doit

Cette bella A1 est sur la bonne voie

C’est du délire cette caisse mdrrr
Alors j’ai rajouté l’option des retros rabattable à la fermeture et ils se déploient à la mise en route
Et



L’affichage du park assist

Carrément cool

J’en connais un qui fait mumuse avec son VCDS hihihi

Heu, pardon… qui le rentabilise… ça c’est pour madame

Il y a l'air d'avoir pas mal "d'options" activables sur cette A1

Je crois que Jérôme va garder l'Audi et Madame va rouler en Golf 4

Euhhhh non je lui laisse à madame pas assez de poneys pour moi
Je pense avoir fait le tour des options mdrrr la je lui ai rajouté le balayage des aiguilles sur le compteur

Mdrrr... Peggy 2.0 !