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Salut a tous !

J'avais besoin d'un nouveau daily qui consomme pas trop, avec de la place et facile d'entretien.

j'avais vraiment kiffé mon ex Mk4, qu'elle génération de dingue ! ( la meilleure ? )

Apres des semaines de recherche, je trouve enfin une caisse qui correspond a mes attentes ... MK4 variant, TDI 100, finition basis avec clim, 258xxx kms, 2nde main, carnet.







J'avais pas roulé en diesel depuis des années, c'est tellement cool ! conso raisonnable, couple ...


Ensuite, les pneus étaient bien usés et je voulais passer sur du 16" origine a la place des tôles 15", une petite upgrade gentille, j'ai cherché des Montreal II, j'ai toujours aimé ces jantes ! Apres recherche ( leboncoin regorge de jantes 5x100 ), j'ai trouvé mon bonheur près de la maison avec 4 Michelin quasi neuf.




Pour finir pour le moment, j'ai toujours été sensible aux breaks avec un truc sur le toit, me demandez pas, c'est plutot etrange je sais


Les vacances arrivent a grand pas, direction l'Espagne








J'ai fait un grand service dessus, il reste des bricoles a faire et un bon nettoyage général, mais j'adore deja cette nouvelle venue !

Salut, une break j'adore.

Avant j'aimais pas les break plus jeune et je vieilli et je kiff maintenant.

La conso des tdi ip vraiment top

Grave, plus c'est laid, plus je kiff

je suis zinzin des Mercedes 300D W124 break, volvo 850 break etc ...

Ma caisse de tout les jours est un altea xl. Pas super beau comme caisse mais un coté super pratique et spacieux en intérieur pour 2 adultes et 2 enfants

Bienvenue à ton break !
Top l'alternative au camping-car que d'avoir une tente sur le toit !

Ça m’a fait délirer !!! Ça doit être trop pratique

Hehehe c'est plus si original que ça mais c'est tellement cool !

Plié il n'y a quasi pas de prise au vent, déplié le matelas fait 140x220 de mémoire, c'est grand et les ouvertures sont ultra modulables

Hello ! J'en ai eu une et j'ai l'opportunité de la racheter, je crois que je vais le faire ^^
C'est le top , hyper pratique, confortable, ca consomme rien... tu as la ATD ou AXR ?

Salut,

Bienvenu sur le forum

Joli Variant

Je m'installe là pour suivre l'évolution

Merci les gars

@AnthoRZ




C'est un ATD, qu'elle différence entre les deux ?

Je l'ai récupérée hier après deux semaines en mk2 GTI, comme c'est cool une mk4

Bonne a tout faire cette petite !

Pour l'achat d'une nouvelle machine a laver, ça rentre large !




Pour transporter tables et banc pour le picnic dans son habitat naturel

Salut,

Une bonne à tout faire cette Variant

les montreal 2 lui vont super bien !

chouette ton tdi et bien pratique en tout cas

Merci les gars !

Un soucis sur la Golf en ce moment ... j'aurais besoin de vos lumières.

Depuis l'achat l'aiguille de température d'eau ne montait pas, et une fois de temps en temps fonctionnais correctement.

Je penchais pour un calorstat HS, mais après remplacement par un 87° idem que l'origine



Le problème persiste

J'imagine qu'il y a une sonde sur le boitier d'eau ou quelque part, vous avez déjà eu le cas ?

Merci a tous

Salut,

Si le calorstat est neuf, il se peut bien que ce soit ta sonde de température qui envoie de mauvaise informations.

Logiquement, elle doit se trouver proche de ton calorstat, fiche de couleur verte vissée, un connecteur noir deux fils, sur ta boite à eau normalement.

Effectivement sonde de température. C'est assez courant sur les tdi

Alors, verte oui mais diamétralement opposée au calorstat pour l'emplacement (coté arrière droit de la culasse. Pas vissée mais simplement retenue par un clip. Pas sur la boite à eau mais directement dans la culasse

salut Mathieu,

Oups spécificité du V6

Au moins, maintenant nous savons où est située cette sonde de température

D'après le garage, on est sur un TDI 100, Steph !

Négligence de ma part car je n'ai pas mis a jour mon profil, on parle bien ici d'une mk4 TDI 100, mes excuses

Suite et fin, passage chez vw pour commander cette sonde ref: 059919501A ( 60,30 euros ht quand même ), qui après remplacement avec le joint ref: N90316801 et l'agraphe ref: 032121142 m'ont permis de retrouver une température réelle au tdb.

Salut,

Pas de souci

En plus j'avais déjà fait une réponse précédemment



Bon et bien c'est déjà ça

Volkswagen exagère quand même sur le tarif de certaines pièces

bon temps mieux tout est rentrer dans l ordre
a 60e HT la sonde , ils abusent grave VV