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Une bobine peut être ?

Salut Lionel,

Non, les bobines et bougies d'allumage sont bonnes

J'ai ma petite idée, cela concerne peut-être la cartographie éthanol, reprogrammation en hard, elle aurait peut-être dégagée, j'ai depuis un moment le code défaut de la surveillance de la vanne EGR qui est apparu, comme s'il y avait eu un reset de l'ECU.

Mais ne spéculons pas pour le moment, ce qui est sûr c'est que mon moteur tourne comme "une patate", et chauffe excessivement

Salut à tous,

Je vous mets des copies d'écran des log fait avec VAG-COM hier en fin de journée.

Log uniquement du calculateur moteur, le code défaut 17812 - Système de recyclage des gaz Réglage de base pas effectué
P1404 - 35-00 -

Celui-ci est apparu il y a quelque temps pour la première fois, la suppression physique de la vanne EGR avait été accompagnée d'une intervention informatique sur le calculateur effectuée par Breizh Motorsport. RAS sur cette opération qui avait été faite dans les règles





Et enfin, un test dynamique sur l'allumage avec le test des éventuels raté d'allumage, et le voltage des bobines.





Contre toute attente, j'avoue que je n'y croyait pas trop Lionel, mais la bobine du cylindre numéro 2 à l'air totalement HS, j'en ai une autre sous la main, opération remplacement après le repas de midi

P....n de bobine





Souci résolu, merci Lionel, bien vu

Il ne me reste plus qu'à commander des bobines d'avance, je n'en ai plus en stock

Ça va ce n'était pas grand chose

Tu m'étonnes

Je n'aurais pas forcément pensé à une bobine de cramée tant mieux

Bien joué Stéphane !

Salut Hervé

Impressionnant cette différence

La bobine devait vraiment être HS, le moteur avait perdu un cilyndre

J'ai commandé sur Autodoc cet aprém' des bobines pour mon stock

Je sais pas quelle marque tu as pris mais quand j'avais la V6 j'avais pris 6 NGK neuve, et 3 sur 6 était HS au bout de 1000kms quoi ! Il doit y avoir des contrefaçon qui circule ou des lot de merde qu'AUTODOC revend a bas prix...

Concernant la carto je ne sais pas expliquer pourquoi tu as eu le défaut EGR qui est remontée bien après la reprog, mais en tout cas, il est impossible qu'il se soit "reseté". Quand l'eeprom prend la carto, c'est pour la vie, et si jamais la puce déconne, c'est de l'électronique ça pourrait arriver, en aucun cas elle ne pourrait retrouver le fichier d'avant

Salut Anthony,

Oups ce sont des bobines NGK que j'ai commandé hier chez Autodoc

Concernant la Carto, cela reste un mystère, je dois toujours configurer mon K-TAG pour y accéder

Je te contacte

ça sert à ça le forum
de mémoire sur celle de la copine de mon fils comme toi elle avait voyant moteur, et j'ai changé une bobine, et roule
une NGK aussi

Salut Lionel,

C'est clair, ce forum est une mini inépuisable d'informations, de conseils, d'entraides

Encore merci

Je verrais lors de l'installation des bobines NGK

L'an dernier ou l'année précédente, je ne sais plus; j'ai changé ma bobine par une NGK... elle a duré 1 mois 1/2.
J'ai mis du Béru >>> aucun souci depuis.

Sur les quatre installées deux sont des Bosch, une était en Bougicord, celle du cylindre numéro 2 qui à rendu l'âme samedi matin remplacée par une NGK

Au final, deux Bosch, deux NGK, l'ensemble connecté à des bougies NGK PZFR5D-11

Je verrai à l'installation de ces nouvelles bobines NGK optimisées pour ma config' E85

Pour nos mémères rabaissées

https://www.instagram.com/reel/C6zgnWip ... c0MzIxNw==

Comme Antho, une fois le programme injecter, c'est à vie, il à pas de backup mémoire si il vient à cracher

Ton supports moteur boîte à un peu de jeu non ? (ça me hante maintenant les supports moteurs )

Salut Yohan,

Oui, j'ai eu Anthony ce matin en ligne, et effectivement, il m'a confirmé que la cartographie ne peut pas revenir à zéro toute seule comme ça

C'est vrai que sur la première vidéo, le support côté boîte gigote fort, un peu plus de 223 000 kilomètres et presque 21 ans, il est certainement fatigué

Salut,
On à hâte

C'est comme quand on va chez le coiffeur : on ressort avec une autre tronche !
Ta golf va ressortir de là transformée !

Vivement demain !
Simple question quand je vois cette photo, n'y a-t-il pas un moyen de supprimer cette "pub" pour l'ESP de série sur la vitre arrière ?
Si j'avais eu ce message sur la mienne, j'aurais cherché à le dégager mais je n'ai pas trouvé d'infos à ce sujet sur le forum

Salut Mathieu,

En soit, cette pub d'origine sur la vitre arrière ne me dérange pas vraiment

Classe d'avoir l'ESP sur une voiture datant de 2003

Génial le lien Insta

Salut Lionel,

Si tu as juste besoin de soulever l'avant ou l'arrière, cela semble top effectivement