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Voilà j’avais pas mis de photo mais effectivement les freins arrières sont à faire,je les fais ce week-end et en attendant bah ma golf reste bien sagement au parking.




Pour mon pot il se depiote comme sa sur quasi toute la longueur mais pour le moment il n’est pas percé

Salut,

Ah oui, quand même, l'essentiel de la force de freinage est sur l'avant, mais là, les disques arrière ne devaient plus beaucoup aider



Pour le silencieux, ça me paraît bien engagé également, une voiture de 21 ans présente forcément des traces d'usure du temps



Bonne remise en état, elle le mérite

Les territoires humides ça pardonne pas !

Salut

C'est presque artistique ces freins

Ca te donne de quoi faire, tu as de quoi t'occuper !

Les freins avant sont neufs heureusement,moi qui voulait bricoler sur ma voiture ça va être l’occasion,

Après je sais qu’elle a 21 ans et que forcément elle a des traces d’usure,c’est comme ça apparemment sur toute la ligne,ça va pour le moment aucun trou mais ça va être à remplacer de toute manière.

Mdr les freins sont collector, j’hésite à en faire un objet de décoration haha

Je rigole mais y’a 3 semaine j’ai failli me planter avec,un tracteur qui m’a coupée la route sur une route à 70 baaah c’est un miracle limite que j’ai su m’arrêter.

Encadre-les, ça te fera une histoire à raconter

Heureusement que tes freins avant ont prit le relai au moins. C'est là qu'on se dit qu'un simple "détail" peut jouer pour beaucoup

Par contre une chose m'intrigue, tu ne l'as pas acheté avec CT passé ??

Salut,

Bonne idée ça



Ça sent le CT bidonné

J'en ai bien peur
Ca me mettrai hors de moi... Au delà de la magouille, il en va de la sécurité quoi !

J'ai l'impression que c'est de plus en plus fréquent

Haha mais trop je vais les encadrer

Si si mais sur le CT y’avais que le Silentbloc de liaison au châssis,corosion et feux de plaque defectueux, donc oui CT bidouillé a coup sur. Parce que c’est impossible qu’en 1 mois j’ai usé autant les disques et plaquette arrière.

J’en rigole mais oui je suis colère vu ma tronche des freins on sais pas ce qu’il aurait pu m’arriver. J’appréhende de repasser un CT honnête

En soit le disque est pas "beau" mais le CT mesure les forces de freinage donc ça doit faire le boulot même comme ça. L'état général peut figurer dans les défaillances mineures par contre.

Vu la gueule des disques et la corrosion que tu as sur tout le chassis arrière, je pense que tu peux partir aussi sur un changement des étriers, ils doivent être grippé

Y’a rien au CT, pour dire même le frein à main merde,j’ai réussi à la faire avancer avec le frein enclenché (oui la blonde avait oublier que le frein à main était mis erreur de débutante)

À voir,je vais faire ça se week-end et si il faut baaah je changerais les étriers aussi du coup

Salut,

Cela me semble être une sage précaution, système de freinage arrière neuf, purge du liquide, et zou, c'est reparti

Bon petit retour,mes plaquettes et disque sont fait,étrier pas grippé donc c’est good
Par contre les plaquettes c’était vraiment affolant,j’ai aussi resserrer mon frein à main et c’est fou comment il est vachement plus efficace (il était détendu au max)

Bon ça c’est moi toute fière de le faire comme une grande

Et ça c’est la plaquette la plus dégradé,c’était vraiment critique

Sinon bien contente d’avoir trifouiller à ma voiture et que maintenant elle soit plus sécurisé

C’est hallucinant
Par contre, vérifie aussi l’état de tes pneus, ils me semblent vraiment proches du témoin sur la photo…

Je me permets, je trouve juste cette phrase surréaliste, mais je ne suis pas surpris car je l’entends de plus en plus souvent…

Le but du contrôle technique c’est … de te faire caquer un max tune pour enrichir le contrôleur verreux et engraisser l’état… non j’plaisante c’est entre autre d’écarter de la circulation les véhicules dangereux pour ta sécurité et celle des autres …

C’est un peu comme si tu préférais gâcher ta vie plutôt que de gâcher tes vacances… En voutant les photos juste au dessus, je n’hésiterai pas une seconde… et dans un second temps me retourner contre le vendeur qui ne semble pas honnête.

Désolé pour le mode Papa MOF, mais ce n’est que mon point de vue

Pas bien jolie les plaquettes. Comme l'impression qu'elles ont chauffé à cause d'un étrier grippé.

Pas bien jolie les plaquettes. Comme l'impression qu'elles ont chauffé à cause d'un étrier grippé.

Porte plainte contre le client et le CT est mal barré aussi, lui.

Salut,

Là-dessus je rejoins MOF et eyo à 100%. Au delà des vacances et d'un CT falsifié, il s'agit de sécurité: pour toi comme pour autrui.
Quand on voit l'état de la plaquette, on hésite entre une pièce qui a 20 ans ou un morceau de pain rassît, c'est irréel de vendre un véhicule comme tel !

Je ne m'y connais pas du tout en juridique dans ces cas là, mais si tu optes pour te retourner contre le vendeur (au moins pour qu'il ne reproduise pas cela à nouveau + protéger ton investissement sur le véhicule !) probablement vaudrait-il mieux ne pas rectifier toutes ces défaillances non spécifiées sur le CT ?

Si un expert passe pour juger l'état du véhicule et que tu t'efforces de le remettre aux normes, pas sûr que ce soit viable pour se retourner après-coup :/

Salut,

C'est toujours gratifiant de travailler sur sa voiture, et de se dire "c'est moi qui l'ai fait"



Aie l'état, elle est vraiment au bout

Je rejoins David, elle a chauffé dur cette plaquette.



Revérifie tout de même que tes étriers coulissent bien, regarde également la gaine caoutchouc des câbles de frein à main.

Elle a eue zéro entretien par le propriétaire précédent cette Golf, tu vas pouvoir la bichonner maintenant

Moi ça me fait penser à Tchouki qui est venu au nationale avec le même état de plaquette

Bon courage pour la remise en état, dans la section mécanique il y a un topic avec les fiches constructeur pour le couples de serrage etc si besoin

https://www.golfiv.fr/fonctionnement-pi ... 10945.html

Non tu as raison finalement j’ai trouvé une autre solution,je vais descendre avec la voiture de mon copain comme sa je prend pas le risque de descendre avec la golf,mais en même temps j’avoue que j’appréhende lui refaire un CT car clairement je me dis que vu l’état des freins et des plaquettes y’a sûrement pire ailleurs. Après tu as raison je sais que le CT c’est pour ma sécurité