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bonjour à tous
voilà, après avoir changé les bougies de préchauffage, les joints de la pompe tandem, à froid il y a tjrs une fumée blanche qui pue et un ralenti irrégulier
je vais vérifier tout à l'heure car je vais prendre la voiture, combien de temps le symbole préchauffage reste allumé en départ à froid, s'il s'éteint pratiquement juste après s'être allumé, ça ne préchauffe pas assez non ? bon en ce moment, il ne fait pas froid mais quand même
à chaud, il n'y a pas ce pb
est ce que ça pourrait venir d'un injecteur pompe ? j'avais déjà mis un nettoyant injecteur Bardahl il y a un an
je pense aussi qu'il y a une petite fuite d'échappement (un peu de fumée) à la tresse métallique entre le turbo et le cata, est ce que ça peut être une cause ?
je pense aussi que le turbo crache un peu d'huile, la vanne egr (nettoyée ainsi que le collecteur) suinte tjrs un peu d'huile par le petit trou sous la capsule en haut, est ce normal ?

bref je ne comprends pas ces démarrages bancals et qui puent , si qqu'un a un avis ?

ou si qqu'un a une valise dans la presqu'ile de Guérande et s'y connait un peu, je suis preneur aussi

merci

bon 2600 vues mais pas une réponse, je vais m'auto répondre

on m'a dit que ça pouvait venir de joints d'injecteurs défectueux, ça fait une porosité à froid d'où cette fumée blanche et ralenti bancal qui ne durent pas, une fois un peu chaud plus de pbs
alors ça peut se changer, avec le risque que ça ne soit pas forcément efficace si les puits d'injecteurs ont été un peu creusés dans la culasse, auquel cas il faudrait changer la culasse
son diagnostic : pour le moins de frais possibles, laisse comme ça, c'est pas bien grave

Salut, j'avais pas vu ton sujet sinon j'aurais répondu j'aime bien les pannes

Pour ton info au dessus de 9 degrés les bougies de préchauffages ne s'allument pas.
Un 1.9 TDI qui tourne bien les bougies sont presque inutile

As-tu un VCDS ? Tu as contrôlé les valeurs d'injecteur groupe 13 ? Vanne EGR dans quel état ?

salut
j'ai plus vcds, faudrait que j'en reprenne un ou que je fasse faire un diag
la vanne egr est propre, elle suinte tjrs un peu par le trou du haut, je pense que le turbo recrache un peu d'huile