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Index du forum » Les Golfs IV : Gamme Générale & Présentation de vos Golfs » Garage des Golf IV TDI 90

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AnthoRZ
MessagePosté: 17 Mar 2025, 19:27 
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Golf IV TDI 130
Match II de Avr 2002
Eh salut ! Pour la chauffe c'est le calorstat , c'est la maladie connue, ça ne peut etre que ça

Pour le turbo, il voir voir si toutes tes durites de dépressions sont en bon état. Sinon ça peut être la géométrie variable grippé, fréquent aussi. Pour la tester prend un manche en bois et essaye de l'actionner, il faut qu'elle soit souple sans point dur
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Land~Rémy
MessagePosté: 17 Mar 2025, 20:28 
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Rabbit de Oct 2003
oui pour les durites je pense aussi à ça, vu que j'avais déjà eu la blague il y a quelques années, une durite usée et percée à l'époque, mais en retirant l'une d'elle aujourd'hui pour vérifier, j'ai pété un embout de l'électrovanne d'EGR, dans l'absolut je pense que ça n'a pas d'incidence vu que j'ai neutralisé la dite vanne, mais il faut que je continue de chercher;

Par contre, j'ai vu qu'une durite qui part de l'électrovanne qui se trouve à droite de la première, n'est raccordée à rien, et je n'arrive pas à voir où elle doit arriver...
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Land~Rémy
MessagePosté: 17 Mar 2025, 20:33 
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Golf IV TDI 90
Rabbit de Oct 2003
Aller, qui trouvera en 1er le 2ème film :

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MOF
MessagePosté: 17 Mar 2025, 20:53 
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Golf IV 1.6 16v
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L’ambulance du film Ghostbusters (sos fantômes) cyp
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Steph1603
MessagePosté: 17 Mar 2025, 20:56 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
MOF a écrit:
L’ambulance du film Ghostbusters (sos fantômes) cyp


Tu m'as grillé Marco ;)

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Land~Rémy
MessagePosté: 17 Mar 2025, 21:09 
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Rabbit de Oct 2003
Bien vu !
:applause:
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Land~Rémy
MessagePosté: 17 Mar 2025, 21:11 
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Golf IV TDI 90
Rabbit de Oct 2003
Bon j'ai peut-être une piste, j'ai trouvé le shéma des durites de dépression pour moteur ALH ici :

https://www.golfiv.fr/problemes-general ... 11739.html
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Land~Rémy
MessagePosté: 17 Mar 2025, 21:25 
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Golf IV TDI 90
Rabbit de Oct 2003
Bon à priori, c'est la N18 que j'ai abimé, et c'est entre la N18, la N75 et le filtre à air qu'il manque quelque chose...
je n'ai plus le "T" n°17 et un bout de durite n°37 est manquant vers le filtre à air

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je m'y replonge demain...
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Land~Rémy
MessagePosté: 18 Mar 2025, 09:55 
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Rabbit de Oct 2003
une autre plaque ...

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Steph1603
MessagePosté: 18 Mar 2025, 10:03 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Ferrari 308 GTS

Thomas Magnum

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StoOnHead
MessagePosté: 18 Mar 2025, 10:35 
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Ah ah ! Steph est incollable ! :mrgreen:
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Steph1603
MessagePosté: 18 Mar 2025, 10:35 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
StoOnHead a écrit:
Ah ah ! Steph est incollable ! :mrgreen:


Au taquet ;) :mrgreen:
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Land~Rémy
MessagePosté: 18 Mar 2025, 10:41 
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Golf IV TDI 90
Rabbit de Oct 2003
Bien vu, la célèbre Golf 4 de Robin Masters avec sa plaque ROBIN 1
:mrgreen:
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Steph1603
MessagePosté: 18 Mar 2025, 10:43 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Land~Rémy a écrit:
Bien vu, la célèbre Golf 4 de Robin Masters avec sa plaque ROBIN 1
:mrgreen:


Tu en as encore beaucoup ;)

Et ce souci de turbo safe ?
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Land~Rémy
MessagePosté: 18 Mar 2025, 11:38 
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Golf IV TDI 90
Rabbit de Oct 2003
J'en ai encore une ou deux...

Pour le turbo, je cherche, mais j'ai pété des embouts d'électrovannes en enlevant les durites du coup, je dois en recommander;
J'ai deux références : 1JO 906 627 et 1J0 906 627 A, ce qui doit correspondre à la N18 et la N75, mais laquelle correspond à quelle référence, et les deux sont-elles interchangeables?
Les durites ont dû être remontées dans le désordre, et donc pas toutes à la bonne place à mon avis... :paf:
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mf20
MessagePosté: 18 Mar 2025, 13:07 
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Golfiste Curieux
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Golf IV TDI 90
Wembley de Sep 2003
Salut Rémy,

Pour un ALH, je trouve plutôt :
1K0 906 627D pour l'électrovanne de soupape EGR
1K0 906 627E pour celle du turbo

Physiquement elles ont l'air interchangeables... mais dans le doute je remettrai chacun à sa place d'origine !
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Land~Rémy
MessagePosté: 19 Mar 2025, 19:44 
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Golf IV TDI 90
Rabbit de Oct 2003
J'ai effectivement c'est deux références également en cherchant sur Carprog2, mais les références que j'ai mis sont celles qu'il y a sur les pièces d'origines;
J'ai par contre contre trouvé un autre sujet qui mentionne la différence, à priori si on inverse les deux, on donne plus de pêche au turbo, mais sans garantie pour la fiabilité de ce dernier...

https://www.golfiv.fr/problemes-diesel- ... 27558.html

Je vais pas tenter le diable, même si mon egr est neutralisé...
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Land~Rémy
MessagePosté: 19 Mar 2025, 19:50 
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Golf IV TDI 90
Rabbit de Oct 2003
J'ai d'ailleurs trouvé la différence visuelle sur ce sujet, la n18 est noire et la n75 est blanche
:doc:
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Steph1603
MessagePosté: 19 Mar 2025, 20:11 
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Golf IV 1.6 16v
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Land~Rémy a écrit:
J'ai d'ailleurs trouvé la différence visuelle sur ce sujet, la n18 est noire et la n75 est blanche
:doc:


Parfait ce code couleur de différenciation :D
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Land~Rémy
MessagePosté: 19 Mar 2025, 20:47 
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Golf IV TDI 90
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Une petite plaque pour la soirée...? :mrgreen:

Une facile :

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Steph1603
MessagePosté: 19 Mar 2025, 20:58 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Ouaip,

k2000
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Land~Rémy
MessagePosté: 19 Mar 2025, 21:40 
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Golf IV TDI 90
Rabbit de Oct 2003
:applause:

Image
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Steph1603
MessagePosté: 19 Mar 2025, 21:48 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
J'adoooooooore la couleur de ta Golf :D
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Land~Rémy
MessagePosté: 19 Mar 2025, 23:05 
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Golf IV TDI 90
Rabbit de Oct 2003
merci, moi aussi !
8)
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Land~Rémy
MessagePosté: 20 Mar 2025, 19:07 
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Golf IV TDI 90
Rabbit de Oct 2003
un autre film...
Un peu plus difficile 8)

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