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MessagePosté: 19 Nov 2023, 19:36 
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mayo92 a écrit:
Bon courage !
j'ai eu le remplacement de la mienne.
D'aillleurs il faudrait que je recheck le niveau du liquide de direction.

(tu es d'ou dans le 57 ?)



Oui il y a pire a faire mais bon, je m'en passerais !

Sarreguemines tu connais ?


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MessagePosté: 19 Nov 2023, 19:40 
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blacktdi a écrit:
frederic57 a écrit:
Hello les amis,

Bon ben voilà, j'avais une perte de liquide de direction assistée, il n'y a pas de miracles...

La perte se faisait dans le soufflet côté passager, ça vient de lâcher complètement (joint spy) en extrémité de crémaillère.

Voiture immobilisée pour le moment, heureusement, j'ai une autre de dépannage, ça sent la dépose de crémaillère et remplacement...

La suite au prochain épisode !


je connais bien la chose aussi , pas de joint au extrémité
il y a un seul joint spy celui qui va a la colonne de direction a ce niveau la
en remettant une colonne d occaz le souci risque de revenir
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Bienvenue au club =)

je n'ai pas encore démonté, je compte d'abord tout déposer et ensuite commander la crémaillère et pompe de D.A.

Chiant a faire sans pont mais ça ce fait !


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MessagePosté: 20 Nov 2023, 16:07 
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oui moi je l ais fait sans pont , bon j ai descendu le berceau car je faisais le swap de boite et refection complet du train avant


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MessagePosté: 29 Déc 2024, 19:54 
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blacktdi a écrit:
oui moi je l ais fait sans pont , bon j ai descendu le berceau car je faisais le swap de boite et refection complet du train avant



idem, j'ai descendu le berceau, depuis aucun soucis.

elle vien de passer les 82 000km =)

Bonne fêtes a vous les amis !


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MessagePosté: 30 Mar 2025, 21:34 
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Voilà les amis, une page ce tourne, ma belle vient de partir ........................

J'ai décidé de m'en séparer pendant qu'il en était encore temps !

Mais je me console en me disant que l'acheteur sera heureux avec elle.

Pour information venu pour 5500€ avec ses 83 000km au compteur !

Mais je reste parmis vous, il me reste encore la golf grise ;)

Je ne cache pas le pincement au coeur après ces 4 années, ou elle m'en a fait voir, mais aussi passer de bons moments.

@+ les amis


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MessagePosté: 30 Mar 2025, 22:58 
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Comme tu dis, une page se tourne ! Ça fait partie de la vie. 8)


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MessagePosté: 31 Mar 2025, 07:09 
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Salut,

Bon vent à ce 1.6 SR ;)

Il te reste effectivement la 16V grise.


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MessagePosté: 04 Avr 2025, 05:14 
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StoOnHead a écrit:
Comme tu dis, une page se tourne ! Ça fait partie de la vie. 8)


Oui, il ne faut rien regretter, mais cétait une bonne voiture =)


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MessagePosté: 04 Avr 2025, 05:14 
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Steph1603 a écrit:
Salut,

Bon vent à ce 1.6 SR ;)

Il te reste effectivement la 16V grise.


yes, et celle que je viens acheter pour madame ;)


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MessagePosté: 04 Avr 2025, 05:28 
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rien avoir dans ce groupe du coup, mais voici la nouvelle de madame en remplacement de la mienne (la verte)

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76 000 km première main carnet full VW distri vient d'être faire, 2 pneus avant neufs, plaquettes avant, vidange filtres.


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MessagePosté: 04 Avr 2025, 07:00 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Salut,

Bel exemplaire, je suis un peu perdu c'est une huitième génération ;)

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MessagePosté: 08 Avr 2025, 12:36 
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Steph !!! C'est une golf 7 voyons !! Et phase 1 ! :D

C'est un autre monde ! Pas un bruit d'air, super confort, c'est moderne quoi :)


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MessagePosté: 08 Avr 2025, 13:04 
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AnthoRZ a écrit:
Steph !!! C'est une golf 7 voyons !! Et phase 1 ! :D

C'est un autre monde ! Pas un bruit d'air, super confort, c'est moderne quoi :)


Steph1603 a écrit:
Salut,

Bel exemplaire, je suis un peu perdu c'est une huitième génération ;)


C'est pour cela que je précisais, entre les générations 7 et 8, je m'y perds :ptdr:


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MessagePosté: 09 Avr 2025, 10:03 
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Golf IV TDI 150
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Je comfirme j'avais emprunté une G7 1.2 TSI en vacances, pas un pete de bruit et super confortable


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MessagePosté: 09 Avr 2025, 11:57 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Hold a écrit:
Je comfirme j'avais emprunté une G7 1.2 TSI en vacances, pas un pete de bruit et super confortable


1.2 TSI downsizing power :(


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MessagePosté: 09 Avr 2025, 12:12 
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Golf IV TDI 130
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Steph1603 a écrit:
Hold a écrit:
Je comfirme j'avais emprunté une G7 1.2 TSI en vacances, pas un pete de bruit et super confortable


1.2 TSI downsizing power :(

Tu serai surpris du comportement
Pour le coup le 1.2TSI est un super moteur, 4 cylindres, turbo essence, très souple, consomme même pas 6L/100 en roulage mixte, et se reprog très bien à l'e85
Je le fais acheter à tous mes amis voulant passer chez vag en essence


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MessagePosté: 09 Avr 2025, 16:08 
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Golf IV 1.6 16v
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Déjà c'est un quatre cylindres et pas un trois pattes boiteux :x

Je n'ai pas regardé les niveaux de puissance développé, 110, 130 chevaux ,?

Et j'imagine bien qu'au niveau agrément et conduite le saut dans le "futur" par rapport aux Golf IV doit être énoooooorme ;)


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MessagePosté: 09 Avr 2025, 16:16 
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C'est du 85 / 105 / 110 apparemment.

Il y a sûrement des subtilités entre le 105 et le 110, vu le faible écart de puissance.

[EDIT] le 105 a été commercialisé entre 2012 et 2015, le 110 entre 2015 et 2017.


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MessagePosté: 09 Avr 2025, 16:20 
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Golf IV 1.6 16v
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xleguill a écrit:
C'est du 85 / 105 / 110 apparemment.

Il y a sûrement des subtilités entre le 105 et le 110, vu le faible écart de puissance.

[EDIT] le 105 a été commercialisé entre 2012 et 2015, le 110 entre 2015 et 2017.


Effectivement l'écart de puissance est subtil :!: certainement une histoire de réglementation sur les émissions polluantes ;)

Ça doit encore coûter un "bras" en occasion ces bestioles là :x


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MessagePosté: 10 Avr 2025, 17:59 
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AnthoRZ a écrit:
Steph1603 a écrit:
Hold a écrit:
Je comfirme j'avais emprunté une G7 1.2 TSI en vacances, pas un pete de bruit et super confortable


1.2 TSI downsizing power :(

Tu serai surpris du comportement
Pour le coup le 1.2TSI est un super moteur, 4 cylindres, turbo essence, très souple, consomme même pas 6L/100 en roulage mixte, et se reprog très bien à l'e85
Je le fais acheter à tous mes amis voulant passer chez vag en essence


Effectivement pour un 110cv est bien il est très souple et ferme à bas régime, ce turbo essence est très agréable, c'est vraiment ce qui manque le turbo dans nos mémérés de 2000, un petit 1.4 ou 1.6 en turbo !


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MessagePosté: 10 Avr 2025, 18:18 
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110 chevaux turbocompressé, et en plus une reprog' doit se faire facilement sur ce type de moteur ;)


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MessagePosté: 10 Avr 2025, 18:40 
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Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
Oui il est tellement "rependu" que l'E85 dessus doit se fait souvent ;)


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