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Bonjour à tous,

Cela fait longtemps que je n'ai rien mis sur le fofo, mais je ne trouve pas le temps pour refaire un garage pour la GTI (enfant, travaux, entreprise à gérer )

La je rencontre un problème sur ma GTI. Elle est de février 99, code moteur AGU.

J'ai sorti le moteur pour la prépa, mis en route ok niquel, manque plus que la carto. J'ai du coup installé toute mes pièces du 1.6 en même temps. Compteur, tableau de bord, colors concept, ect ect.

Mais je n'ai plus le voyant moteur qui s'allume au contact. Pour moi l'information passe par le can. J'ai testé les continuités sur les fils orange du calculateur au compteur, continuité ok.
J'ai également un problème de conso, j'ai 3000km d'autonomie , je vais contrôler la continuité de la T32a/32 à la T80/18. Mais pour le moment mon problème principal est ce voyant moteur qui ne s'allume absolument pas. J'ai testé 4 compteur différents (sans codage) pour voir si il s'allumait sur les autres, et ras aussi il ne s'allume pas non plus

Quelqu'un à t il déjà eu le soucis ? Je ne trouve rien, j'ai contrôlé le codage du compteur ras, je me tâte même a remettre celui d'origine voir.

Merci à tous

Bonjour,

Je rencontre le même problème sur ma Golf IV Variant 1.6 105.
Le contrôle technique a révélé un problème de vanne EGR qui aurait dû être indiqué par l’allumage permanent du voyant moteur. Cependant celui ne s’est jamais allumé.
Fusibles ok.
Vanne EGR changée, le voyant moteur ne s’allume toujours pas, même au contact (loin de moi l’idée que cela allait réglé la chose.)

As-tu pu trouver une solution sur ta voiture ?

J’ai bien peur qu’un soucis plus grave dans le futur et que rien ne m’avertisse sauf les bruits, l’odeur, la température, la fumée…
J’aimerais aussi que lors de la contrevisite, lors de l’allumage du contact, le voyant s’allume, ne voulant pas à nouveau passer pour celle qui voulu duper.

Merci d’avance !

Justine