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Le passage en 18" !
Y'a pas à dire, un attelage est un vrai plus.

C'est quand même agréable de travailler sur du carrelage

@Steph1603 : exact Aristo !
@StoOn : yes franchement c’est le feu l’attelage
@Hold : oui mais j’ai reussi à casser un bout de carrelage avec la chandelle

Voici avec ses nouvelles jantes, dechetteries interdites aux utilitaires dans mon secteur dorénavant pas de soucis on mets la Vito au repos et la Golf part au charbon



Prochaine modif : mettre une lame arrière de V6 et adapter les radars de recul, comme ça je pourrais egalement voir pour quelles raisons mes radars marchent 1 fois sur 15

Salut,

Les Aristo prennent l'air, c'est bien.

Fait nous de belles photos que l'on admire l'ensemble.

Tu dois faire sensation à la déchetterie !

Interdiction au utilitaire carrément .... bientôt ça va être les remorques

Perso la remorque je la blinde, tiens dimanche matin

@Steph : j’ose pas trop poster des photos de la voiture parce que la carrosserie est dans un sale état, j’ai honte un peu
La voici quand le jour où j’avais monté les jantes, voiture et jantes même pas lavées en plus



@Stoon : je pense être le seul en Aristo à la dechette
@Hold : remorque double essieu le reve mais dans certaine dechetterie même ça c’est interdit


=> Sinon j’ai eu un petit temps mort le mois dernier du coup j’ai monté ma lame V6 qui attendait depuis longtemps, j’ai fait les trous pour les radars de recul grâce au tuto du forum

Il y avait deja un pretracage pour accueillir l’attelage d’origine, on decoupe




Tracage des trous pour les capteurs :







J’ai aussi dégoté des feux arrière US, OEM ou non OEM ?


La voici actuellement, encore quelques pièces en attente de montage pour finir l’arrière
(Pas eu le temps de mettre du polytrol sur la lame arriere encore )


D’ailleurs je profite pour poser deux questions :

1) j’ai mes radars qui marchent 1 fois 30, du coup au demontage j’ai bien nettoyé et j’ai vu aucune anomalies particulière, au vcds j’ai tous mes capteurs qui sortent en défaut du coup j’ai changé le calculateur des capteurs de stationnement mais toujours le même problème, quelqu’un aurait une idée ?
Il y a t-il possibilité de tester tous les capteurs un par un sur vcds ? J’ai pas trouvé



2) le manchon de la ligne d’échappement a frotté quand je descendais les pentes à la déchetterie du coup le manchon s’est cassé, j’ai racheté un manchon de 60mm et bien serré mais j’ai toujours des fuites de gaz pourtant cest le bon diamètre, il y a t-il possibilité de combler le jeu avec des bandes:joint d’étancheité ?





Merci

Salut,

Mais elle présente très bien cette rouge tornado

De petites mésaventures avec tes capteurs et échappement, tu devrais pouvoir résoudre cela rapidement

Regarde à l’intérieur

Tu verras tout de suite la différences…


Parfois la ref 1J0 est gravée en dessous (parfois c’est une étiquette)


Le prix aussi peut te mètre sur la voie… ou pas

Salut

Les capteurs sont bien des OEM ?

Je te demande ça, car sur ma golf 130 et ma Bora, ce sont des OEM avec la centrale OEM et ça fonctionne nickel.
Alors que sur mon autre golf (110), j'ai bien une centrale OEM, mais j'ai mis des capteurs que j'avais acheté sur AliExpress. Des copies parfaites physiquement, impossible de faire la différence. Ils sont bien reconnus par la centrale, pas de défaut aux VCDS, mais question de précision, c'est nul. Ils bipent uniquement quand tu es quasiment dans l'obstacle.
Ce n'est pas le même problème que toi, mais s'il ne s'agit pas réellement de capteurs OEM, tu peux avoir n'importe quel défaut.

Il arrive aussi que les capteurs, même OEM, deviennent défectueux, ce qui provoquent aussi un défaut au VCDS.
D'ailleurs sur VCDS, tu peux voir le fonctionnement de chaque capteur, à quel distance ils détectent l'obstacle.
Il me semble que dans mon tuto d'installation de ces capteurs, j'avais mis l'écran qui permet ce contrôle, jettes y un oeil .