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Ohhhh oui en plus la Bretagne n’ai pas loin


















D’ailleurs……………….















Y’a des BK là-bas

Que c'est appétissant ma foi !

Salut,

Hé, préviens-nous la prochaine fois avant de balancer de telles images

Je peux mettre "attention, certaines images peuvent choquer" dans le nom du topic, si tu veux

D'un point de vue préventif, oui ce serait judicieux

Tandis que certains font des trucs de fous sur leurs trains roulants, je me contente de me pencher sur l'intérieur : les petits trucs qui rendent un peu de dignité à la voiture.

Au programme :

• remplacer la cage d'autoradio par une cage pour inserts alu bleuté (merci Hervé pour la cage ) -> j'ai les inserts de console en stock et en bon état, on n'en dira pas tant pour les inserts de poignées
• remplacer le repose-pied dont les pattes cassées le rendent un peu mobile
• essayer de faire mieux avec les plastiques sous volant et la boîte à gant qui ne sont pas tant collants qu'abîmés-> réfection ou changement ?
• changer le tapis de sol conducteur qui souffre de deux trous de talons

Les tissus des panneaux de portières mériteraient d'être changés, mais... pas le temps pour le moment.

Côté mécanique, il faudra quand même que je profite d'un passage sur le continent pour mettre la voiture sur chandelles et vérifier l'état des soufflets de cardans et de rotules. Il faudra aussi que je regarde le berceau avant dont la corrosion a été notée au CT pour la première fois (avec un contrôleur qui m'a interdit l'accès à la fosse).

Les plastiques collants une méthode qui à marché de mon côté, nettoyant vélo BTWIN avec en combo un nettoyeur vapeur

Même sur les deux grandes plaques plastiques sous le volant et sur la boîte à gants ? Les autres plastiques ont déjà été grattés il y a bien longtemps, mais ceux-là subsistent...

Je note le nettoyeur vapeur. C'est une excellente idée !

Un beau programme.... au programme d'une visite sur le continent

La cage avec les inserts Match II doit radicalement changer l'aspect intérieur.



Ces fameux plastiques et leur revêtement soft touch !

Huile de coude, couteau à beurre (si si), ponçage et peinture + vernis.

BTWIN c'est sûr, je l'ai fait avec ce produit et de l'eau chaude
Le nettoyant vapeur, j'ai déjà vu et c'est un plus pour améliorer le nettoyage de ce touché collant

@Stephane : c'est vrai qu'elle est belle cette console alu bleuté, on verra si c'est aussi esthétique avec la clim manuelle qui se prête beaucoup moins à l'habillage alu

@Hold : bon, ben il va falloir s'y coller alors (le jeu de mot est aussi pourri qu'involontaire)... sauf si je trouve du bon état à pas trop cher

Je dois toujours passer un jour chez un peintre pour lui faire prendre avec un colorimètre la teinte exacte de ces inserts, dans le but de redonner un bon coup de fraicheur à mes pièces

J'ai eu la chance de trouver des pièces en bon état pour la console centrale. On ne peut pas en dire autant de la poignée conducteur : entre les coups et les éclats de peinture, je pense que le plus sage est de garder ma vieille poignée noire pour le moment

Le nettoyage te ferra oublier d'en retrouver en bon état
La couleur et dans la masse du plastique, tu peux donc frotter comme un fou furieux la couleur ne part pas

Yo, amis golfistes.

Malin que je suis, j'ai réussi à envoyer Madame prendre une photo du berceau avant, qui était marqué comme corrodé au contrôle technique.



La situation n'est pas critique, mais elle ne peut pas s'améliorer seule, surtout en environnement salin et avec un véhicule qui dort dehors (je suis tellement désolé, mon Rüdolf...).

Que faire ? Brosse métallique, Frameto et cire pour corps creux ? Weekend chez Tchouki ? Pèlerinage à Lourdes ? Dans un cas, mon foie ne va pas s'en remettre, dans l'autre, c'est ma foi qui risque d'en prendre un coup.

J'ai honte de cette blague et j'en suis fier à la fois.

Ma foi c'est un choix cornélien !

Rien de bien grave pour l'instant effectivement, mais comme tu le dis cela ne s'arrangera pas tout seul.

Brosse métallique et peinture noire anti-rouille Hammerite.

Rien de mieux que la peinture qu'a citée Steph,
Peut-être avant, un petit convertisseur de rouille pour stopper la progression de la rouille

On fera donc brosse / frameto / hammerite.

Une raison particulière pour ne pas utiliser de cire pour corps creux ? Un collègue utilisait du Teroson WX215 par le passé, mais je n’ai jamais pratiqué. Et ici on met du black partout !

Je ne suis même pas sûr que tu aies besoin de passer par la case Frameto, la peinture Hammerite se charge de stopper la rouille.

Et comme tu auras patiemment gratouillé la rouille de surface, ce devrait être parfait, comme à la sortie de Wolfsburg.

Rudölf est vraiment gâté

Rüdolf prend quand même sacrément cher et mériterait un bon coup de jeune…

Quand je vois tout ce que vous faites sur vos voitures, je me dis que la mienne souffre !

L'air ambiant salin n'a jamais fait très bon ménage avec les véhicules terrestres

Une Méhari avec un châssis lui aussi en plastique

Bon, la brosse métallique est le ruban de masquage sont prêts, deux bombes de Hammerite en cours de livraison... il n'y a plus qu'à attendre l'occasion de traverser.

J'ai opté pour la peinture en aérosol et non en pot pour des raisons pratiques : je n'aurai pas à transporter de pinceau, de produit de nettoyage et autres joyeusetés avec moi. Par contre, il va falloir travailler un peu propre

Merci pour vos conseils avisés !

Salut Xavier,

Yapluka

Oui ! Bon ça va retarder la mise en place de la console avec les inserts alu, mais le vital prime sur le traumatique !