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Bonjour à tous:
Voici ma golf 4 GTI 25 anniversaire de 2002
Caisse 270 000km
Moteur restauré 10 000km a ce jour.

Tout est neuf sur cette voiture jusqu’au changement des pare-brise ! Tout a été restauré ou changé pour du neuf!
Je précise que l’ancien proprio a fait un travail monstrueux!

Pour ma part je me suis occupé de remettre toute la partie train roulant à neuf et à l’origine!
Petit up grade:
Rétroviseur electrochrome / alarme volumétrique / poste MFD / Bluetooth / caméra de recul / tableau de bord R32 / poignet porte R32 ..et j’en oubli sûrement pour l’intérieur.
boîte à air R32 / filtre KN / ligne complète miltek / ..

Seule chose qui me reste encore à faire, c’est modifier la sortie d’échappement, bien trop grosse par rapport à l’origine! 100mm contre 80 sur celle d’origine.
récup d’une sortie d’origine et soudure sur la ligne Miltek.
Ce côté Tuning, j’en ai horreur.
Et enfin un petit passage au banc, et voir pour une éventuelle reprog.

bienvenue jolie caisse que tu possede la.

elle est toute neuve ta caisse

Pour le coup oui, tout est neuf! Autant extérieur, qu’intérieur!

met nous d autre photo interieur etc etc
on adore sa ici

Yes, c’est juste mon année de naissance!
Et merci.

Ok,

Les premières Golf II sont sorties en 1984

Non 1983

Exact automne 1983

LC9Z la couleur ?
C'est tellement beau quand il est dans cette état

Elle est sublime !! Très belle acquisition

Je suis pas du tout voiture d'origine mais quand on en voit une comme celle ci on peut que valider ! Bien joué

Très très bel exemplaire !

Merci à tous!

Oui c’est bien ce code
Couleur, black magic! Bien propre bien sécher, c’est juste magnifique.

Et pour l’origine, oui après je respecte, mais pour moi une voiture comme celle ci, c’est collector (3000 exemplaires seulement! Faut pas l’oublier) alors quelque modif, mais elle sont minimes! mise à part la ligne MILTEk qui est bien plus bénéfique pour le moteur, et encore je vais l’envoyer chez un spécialiste de l’échappement pour modifier sa sortie, je l’a veux à l’identique de l’origine.

Bienvenue sur le forum !
Très belle exemplaire, continue d’en prendre soin !!

Je comprends et je valide completement ! Pour cela que je dis que vu l'etat de la tienne ca force le temps et le mieux est encore de la laissée full stock

Je devine des cales d'élargissement de voie à l'arrière, non ?
J'hésite encore à ré-installer celles que j'avais avant de passer aux BBS RC 336.

alors oui sur la photo, mais je les ai bien évidemment retiré, sur la photo elle a encore les amortisseurs Bil que j'ai retiré également, tout remis à l'origine.

voici ce qui a été fait:

Restauration moteur


CULASSE/ Eprouvage
surfacage
Remplacement : queue de soupape - soupapes - ressorts - poussoirs hydroliques - poussoirs hydroliques - paliers AAC - chainesd'AAC
Contole et rectification des AAC

BAS MOTEUR/ Remplacement: segmentation - pompe à huile - coussinet de bieles et villebrequin
contrôle cylindres et déglacage

Faisceau d'allumage neuf

PERIPHERIQUE/ Turbo rénové et Wastegate Forge
Dump valve Forge
Courroie distribution et courroie secondaire neuves CONTITECH
Compresseur de clim et condenseur neuf VALEO
Pompe direction assistée et crémaillére de direction neuves
Boite de vitesse révisée et renforcée, roulement neuf VW
Filtre à air KN GREEN
Admission d'air R32
Bobines d'allumage et bougies neuves VW
Vanne N75 neuve VW
Batterie Varta neuve
Ligne complete avec catalyseur sport Miltech neuve
Pompe ABS neuve VW
Sonde lambda après catalyseur neuve
*Sonde lambda avant catalyseur à faire
Vase d'expansion liquide refroidissement neuf VW
Faisceau éléctrique prêt pour recevoir les xénons
*Carter d'huile à faire

Train roulant

Jantes BBS GTI VW neuves
Pneus Michelin Pilot sport
Roulement de roues neufs
Etrier de freins AR rénovés et repeints peinture EPOXY
Etrier de freins AV R32 rénovés et repeints peinture EPOXY
Disques et plaquettes de freins EBC Brakes
Durites de frein renforcées et circuit de freins neuf VW
Train arriere repeint
Amortisseurs - ressort neufs mis à l'origine
Silent bloc Neuf sur toutes les parties mobiles
Triangle de direction Neuf
Cardan Gauche neuf / Droit révisé
Barre anti roulis haut et bas AUDI S3
Rotule de direction neuves

CAISSE

Aucune traces de rouille
Peinture neuve
Protection céramique sur la carrosserie
Parre brise et lunette arriere neufs VW
Essuies glaces AERO TWIN VW
Buse de lave glace chauffante
Kit carrosserie GTI 25th
Phares GTI jubilé neuf VW
Feux AR GTI US
Feux de jour HELLA
Rétroviseur automatique jour/nuit noir et capteur de pluie VW
Système ouverture capot neuf

INTERIEUR

Insert ALU en parfait état
Ouverture portes en Alu R32
Rembourage des sieges avants neufs VW
Levier de vitesse neuf
Volant et frein à main cuir neuf
Tapis neuf
Plastique intérieur neuf
Commodo de phare aluminium VW
Compteur grand écran avec autonomie activé
Tableau de bord et aérateur R32
Chauffage des sieges VW
Clignotant confort
Caméra de recul
Autoradio MFD avec Ampli DSP VW
4 HP Focal neuf
Boite à gants réfrigérée VW
Connection Bluetooth pour téléphone CARNLINK
Alarme volumétrique d'origine
Eclairage LED
Panneaux porte restauré par un pro!

Pour rejoindre blacktdi, tu ne peux pas nous faire baver avec une liste pareille sans nous poster des photos de l'intérieur.

Allez, au boulot !

Messieurs nous sommes en présence d'une véritable pépite

Devant une telle liste, les bras m'en tombent

Félicitations

alors j'aurai bien voulu, mais actuellement en séjour à la réunion, la golf est resté en métropole, bien gardé!
il me semble avoir une photo..mais la qualité pas top! et rien d'exeptionnel sur cette photo

Depuis tapis changé et seuil de porte changé également (il se décollait)

en vrai l'intérieur rend bien plus neuf!
dans tout les cas merci à vous tous! ce forum est juste terrible, je le connais depuis mes 26-27 ans de mémoire, lorsque à l'époque j'avais eu ma premiere golf, c'était une TDI 150 4W. J'avais beaucoup appris avec tous vos tutos / conseils.

Wow-Wow-Wow !!! Tu veux dire que tu as acheté un jeu de BBS RC 336 neuf ??
Je m'étais rencardé il y a quelques années chez VW Classic Parts, il y en avait pour à peu près pour plus de 5000€ sans les caches moyeux qui valent 2 bras et deux reins !

Chapeau bas !

Je pense qu'en parlant de jantes neuves , il parle plus d'une renov de jantes non ?

Volkswagen serait bien capable de facturer 5 000 € quatres BBS RC336, même pas peur