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Je ne vais pas aller aussi loin dans le restau sur celle récupérée récemment

Sinon comme moi brosse métallique peinture merci aurevoir


Sinon la lupo roule enfin ! petit reportage
Roulement et moyeu monté

On remonte tous ses accessoires et on vérifie bien la distance du capteur ( évidement trop loin de la cible ) on meule et on met le capteur comme il faut

Montage sur l'auto

Et la hop finit de ce coté

On fait la même chose de l'autre coté aller bim

Bam

Poum au sol

Après une purge de frein qui m as rendu fou ( 25 séquence X2 sur le bloc abs car j'ai oublier de remettre du liquide dans le bocal et de l air est passer ) plus finir sur la purge arrière , enfin elle roule et la durite réparer ne prononce aucune fuite
Et la en attente au garage pour avoir le pont et lui faire la géo et para

Salut Lucas,

J'en connais une qui doit être aux anges

Curieux cette histoire de distance de ces capteurs ABS par rapport à la roue ajourée, la cible.

Cela fait 90 000 kilomètres que cela fonctionne correctement ainsi sur ma Golf, sauf que depuis quelques temps, j'ai les voyants ABS et ESP qui s'allument au tableau de bord.

VCDS m'annonce capteur ABS à l'avant droit, communication intermittente, allez comprendre

Impeccable, tu vas pouvoir mettre 5cm de cales d'élargissement, c'est tout neuf



On a parlé sur d'autres garages, une distance à respecter pour que le capteur et la cible fonctionnent parfaitement

Solution 1 : Nouveau capteur ABS trop éloigné de la cible
Solution 2 : Avec le temps = accumulation de poussière fine de fer, ce qui met en défaut ton capteur puisqu'il touche la cible après une forte accumulation

La solution 2, c'est ce qui doit t'arriver, jette un oeil un jour

Je regarderai et un coup de nettoyant frein ne devrait pas faire de mal

Avec l'installation des fusées R32 les capteurs seront neufs, et je veillerai à ce qu'ils aient la bonne distance

Comme a dis Yohan avec les nouveaux moyeux et capteur souvent les distances vint pas et tu es généralement a 5mm d écart alors que tu dois être a moins de 1mm ^^

Hop sur le pont pour le réglage

Après 2h de bataille avec le carrossage qui est une horreur a régler la dessus voilà ce que ça donne


En tenue de route du coup j'ai jamais senti la voiture aussi vive et réactive
Prochaine étape contrôle des 2/3 verif et CT

Bientôt le 14 Juillet, c'est pour ça, les fusées sont à l'honneur.

Excellent Hervé

Donc para ok, yapluka

C'est pas faux hervé


Yes mais avant contrôle technique obligatoire