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MessagePosté: 11 Oct 2025, 22:18 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Salut,

Pas si simple que ça ce remplacement de boîtier confort ! :hallu:


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MessagePosté: Hier, 04:51 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2002
Ah ? Tu aurais acheté un boîtier de Bora ?


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MessagePosté: Hier, 06:54 
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Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
Salut Maverick

J’en ai plusieurs boîtier confort si tu veux je peux regardé si une référence correspond au tient


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MessagePosté: Hier, 08:38 
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Golf IV 1.6 16v
Sport + de Oct 2001
Steph1603 a écrit:
Salut,

Pas si simple que ça ce remplacement de boîtier confort ! :hallu:

Bah c'est à dire qu'en fait ça peut marcher si tu as la même ref de boitier (comme moi), le même softcoding (comme moi), le meme code WSC (comme moi) et que le véhicule est le même (me concernant je ne pense pas du coup).
Il doit venir d'un véhicule VAG avec 4 portes + coffre et pas 5 portes (hayon) où le code héxadecimal est à coup sûr différent.
Une différence minime certe, mais qui a toute son importance au final....
C'est vicieux mais c'est ainsi ! :)

J'ai trouvé ceci sur le Web... et je pense que j'ai le meme souci
http://www.forumpassat.fr/topic/35958/b ... -reglages/


Dernière édition par Maverick33320 le 12 Oct 2025, 09:23, édité 1 fois.

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MessagePosté: Hier, 08:47 
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Golf IV 1.6 16v
Sport + de Oct 2001
tchouki85 a écrit:
Salut Maverick

J’en ai plusieurs boîtier confort si tu veux je peux regardé si une référence correspond au tient

Salut tchouki85
Dès que je recois le relais thermique, je remettrai l'ancien boitier d'origine...(qui doit être fonctionnel au final!! :) ) histoire d'eviter de démonter et remonter 1000 fois les platiques...
Et en fonction des résultats je te dirai si j'ai besoin ou pas.
Pour info mon boitier est un 1j0959799 de golf 4 Tdi 90 cv basis de 2002 avec une seule prise...et 5 portes !!! :) (photo du boitier plus haut dans le post)
Mais je pense vraiment que tout ce mer... vient juste du relais!! :mur:
Merci à toi


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MessagePosté: Hier, 09:58 
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Golf IV 1.6 16v
Sport + de Oct 2001
Bon ben j'ai remis l'ancien boitier et le coffre s'ouvre de nouveau avec la centralisation ! :danser:
Donc c'est bien le codage hexadecimal qui n'est pas le bon.
Demain je devrais recevoir le relais thermique et je saurai si ce n'etait pas juste ça depuis le debut !

Désolé de vous embêter avec mes histoires (pire que "Dallas"...) :)
Mais c'est dans le but que ça serve à quelqu'un qui aurait le même souci... ;)


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MessagePosté: Hier, 10:06 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Salut,

Le forum est aussi fait pour cela, échanger c'est essentiel :D

Si c'est le relais thermique qui pose souci, au moins cela pourra en aider certains qui pourrait rencontrer le même problème ;)


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MessagePosté: Hier, 12:01 
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Golf IV 1.6 16v
Sport + de Oct 2001
Reniflard à changer !!! la preuve en image !!! :hallu:
OE: 038103493P
Image

Calorstat ensuite car elle ne chauffe quasi pas en roulant...
Punaise j'en verrai jamais la fin ...; :ptdr:
Sacré grooooosse remise en état cette G4 !!!


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MessagePosté: Hier, 15:32 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Tu commences d'un bout, tu reprends de l'autre, elle va être neuve cette TDI :love:


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MessagePosté: Hier, 15:55 
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Golf IV 1.6 16v
Sport + de Oct 2001
Steph1603 a écrit:
Tu commences d'un bout, tu reprends de l'autre, elle va être neuve cette TDI :love:

Bah je me suis demandé ce qu'il y a avait sous le cache moteur ...et là...surprise !!! :) :) :)


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MessagePosté: Hier, 17:55 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Surprises cachées :D


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MessagePosté: Aujourd’hui, 10:53 
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Golf IV 1.6 16v
Sport + de Oct 2001
Hello !
Je crois que j'ai un début de bonne nouvelle... ou bonne nouvelle carrément ! :)
J'ai remplacé le fusible thermique 30A par un banal fusible de même taille et de 25A histoire de tester avec un amperage un peu plus faible au cas où...par sécurité, on ne sait jamais et pas envie de mettre le feu!! :tantpis:
Et bien tout fonctionne parfaitement et sans arret du systeme ! :danser:
Je devrais recevoir le fusible thermique 30A demain (la poste..pfffff...) pour confirmer à 100%
Ne manquez surtout pas le dernier épisode de la série "fusible thermique" !! :ptdr: :ptdr: :ptdr:


Dernière édition par Maverick33320 le 13 Oct 2025, 11:01, édité 1 fois.

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MessagePosté: Aujourd’hui, 10:57 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Salut,

J'ai comme l'impression que ce dernier épisode fusible 30A va être couronné de succes :D :P


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MessagePosté: Aujourd’hui, 11:10 
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Golf IV 1.6 16v
Sport + de Oct 2001
Steph1603 a écrit:
Salut,

J'ai comme l'impression que ce dernier épisode fusible 30A va être couronné de succes :D :P

C'est clair ! Et quelle prise de tête !! :mur:
Tu vas rigoler, jusqu'ici j'avais meme pas regardé le "schema elec des G4" que j'ai mis en ligne pour le fofo.... (le cordonnier est le plus mal chaussé..)
Et hier soir,par dépit, je me suis plongé dedans en me disant si il n'y aurait pas un autre truc entre tous les interrupteurs, module confort etc... comprendre comment est fichu le systeme...etc
Super doc ! :1010:
Bref non, rien de plus...donc donc donc... c'est lui le coupable ! Un vrai "Cluedo" l'affaire !! :ptdr: :ptdr:

In fine, Je ferai un petit post/tuto pour les copains du fofo..;ça pourrait servir


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MessagePosté: Aujourd’hui, 11:14 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
En même temps les soucis électriques ne sont pas les plus simples à solutionner ;)


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MessagePosté: Aujourd’hui, 12:44 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2002
Ca sent la bonne nouvelle !


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