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Gregtdi	Sujet du message: Re: golf 4 tdi 110 Posté: 09 Avr 2007, 15:03
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9806 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	golfpower a écrit: moi j aimerais installer les injecteurs powerplus 764 + une boite bmc pour commencer ensuite reprog chez ATH qu en pensez vous?? Bah apres c'est la pompe qui va ramer.
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Golfpower	Sujet du message: Posté: 09 Avr 2007, 18:49
Golfiste Timide Inscription: 28 Mar 2007, 18:54 Messages: 146 Localisation: Soignies Région: Belgique Golf IV TDI 110 Highline de Mai 1999	t es sur puisque ce sont des injecteurs 0,216mm normalement no probleme tu peux m en dire plus merci
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 09 Avr 2007, 21:30
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9806 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	golfpower a écrit: t es sur puisque ce sont des injecteurs 0,216mm normalement no probleme tu peux m en dire plus merci Arf, je croyait que ct des 0.260 alors aucun soucis.
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Gwada Style 91	Sujet du message: Posté: 16 Avr 2007, 23:16
VIP Inscription: 28 Avr 2006, 13:18 Messages: 5026 Localisation: DTC Région: 91 Bora TDI 150 Highline + de Juin 2002	Piguin turbal moi aussi j'veux monter en puissance (un peu plus tard) mais j'ai déjà 207 000 et quelques bornes.... 0² m'a conseillé de vérifier quelques durites surtout au niveau du turbal, retirer le cata.... t'en penses quoi? et toi même t'en dis quoi avec les bornes que j'ai ?(très rarement tiré à froid , pour dire 2 à 3 fois, pas plus[urgence], toujours attendu après avoir tiré , une minute même ....)
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 16 Avr 2007, 23:24
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9806 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	Je penses que passé grosso modo la barre des 180-200 000, il faux vérifier la santé général du moteur cad s'il bouffe de l'huile, le liquide de refroidissment car en se lancant dans la prepa sur une base pas au point avec une segmentation à refaier ou un truc dans le style c'et courir a la catastrophe. PAs bien de tirer a froid gwada.
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Gwada Style 91	Sujet du message: Posté: 17 Avr 2007, 10:19
VIP Inscription: 28 Avr 2006, 13:18 Messages: 5026 Localisation: DTC Région: 91 Bora TDI 150 Highline + de Juin 2002	Gregtdi a écrit: Je penses que passé grosso modo la barre des 180-200 000, il faux vérifier la santé général du moteur cad s'il bouffe de l'huile, le liquide de refroidissment car en se lancant dans la prepa sur une base pas au point avec une segmentation à refaier ou un truc dans le style c'et courir a la catastrophe. PAs bien de tirer a froid gwada. Et ça j'peux le faire comment? chez VAG ? C'était vraiment des gros urgences, mais je n'allais pas dans les tours, juste j'appuyais bien et passage de vitesse à 2000/2500 tr
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BlackBurn	Sujet du message: Posté: 20 Avr 2007, 22:31
Golfiste Timide Inscription: 23 Mar 2007, 19:16 Messages: 38 Localisation: Encamp Région: Espagne Golf IV TDI 100 Basis de Nov 2000	Bonjour a tous, j'ai une petite question voila moi j'ai un TDI 100cv année 2000 novambre, mais j'ai peur de fusiller le turbo est les pieces moteurs en fesant une reprog. Esceque c'est possible de gagner de la puissance juste en changent les injecteurs par un diametre un peut plus gros sans avoir des consequences niveau moteur. Merci a vous
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Nicolas69320	Sujet du message: salut Posté: 22 Avr 2007, 19:27
Golfiste Timide Inscription: 22 Nov 2006, 19:50 Messages: 41 Localisation: lyon	bonjour a tousse merci gregtdi pour ton topik sympa jai une question a te poser jai un tdi100 de 2001 et je pensse faire une reprog a til un risque pour des pieces fragile ? mais une reprog resonable je cherche pa a la monter a 200ch mais pus ou moin 40/50 cheveau de plus sa mirai mais avan tout je pose cette question pour iviter davoir des problemes apres au niveau moteur et jusque ou je peu aller ? merci davance
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Animal	Sujet du message: Re: salut Posté: 22 Avr 2007, 20:19
Golfiste Timide Inscription: 09 Juin 2006, 08:09 Messages: 144 Localisation: Nice Région: 06 Golf IV TDI 130 Highline + de Avr 2002	Nicolas69320 a écrit: bonjour a tousse merci gregtdi pour ton topik sympa jai une question a te poser jai un tdi100 de 2001 et je pensse faire une reprog a til un risque pour des pieces fragile ? mais une reprog resonable je cherche pa a la monter a 200ch mais pus ou moin 40/50 cheveau de plus sa mirai mais avan tout je pose cette question pour iviter davoir des problemes apres au niveau moteur et jusque ou je peu aller ? merci davance faut pas exager lol 40-50 cv c ce k'on gagne deja a forcant un peu
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Lolo 45	Sujet du message: Posté: 23 Avr 2007, 07:49
Golfiste Fidèle Inscription: 29 Mar 2007, 15:09 Messages: 824 Localisation: juranville Région: 45 Autre Volkswagen Autre Basis de Nov 1981	les 40 ch c'est ce que j'ai reussi à atteindre sur ma bora TDI 100ch mais c'est le maximum j'arrive à 1.4 bar au turbo tu ne pourra en tirer plus ou alors apres il faut faire de gros modif injecteur + turbo +echangeur ... par contre moi j'ai l'embrayage qui patine donc il va valloir passé au renforcer vous avez de bonne adresse à me donner pour trouver ca merci
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Xmc_Boss	Sujet du message: Posté: 23 Avr 2007, 17:13
Golfiste Timide Inscription: 03 Nov 2006, 18:30 Messages: 57 Localisation: Arpajon Région: 91 Golf IV TDI 150 GTI de Aoû 2003	Salut a tous ! Alors voila ce que j'ai fais a partir d'un tdi 110. Reprog et injecteurs 0.216, resultat 156cv et 358nm mesurer a idlp. La voiture fait les meme chronos qu'un tdi 150 d'origine. Xavier.
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Golfpower	Sujet du message: Posté: 23 Avr 2007, 18:39
Golfiste Timide Inscription: 28 Mar 2007, 18:54 Messages: 146 Localisation: Soignies Région: Belgique Golf IV TDI 110 Highline de Mai 1999	ça doit etre violent justement c ce type de prépa que je veux faire sur mon tdi 110 126000km. tu as changé ton embrayage ou pas? as tu mis un autre filtre?
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Golfpower	Sujet du message: Posté: 15 Juin 2007, 11:21
Golfiste Timide Inscription: 28 Mar 2007, 18:54 Messages: 146 Localisation: Soignies Région: Belgique Golf IV TDI 110 Highline de Mai 1999	je viens de placer des nez d'injecteurs 0,230. les montées en régime sont meilleures pourtant je suis chaussé en 18x8,5. j'ai poussé ma 4éme de 60km/h jusqua 160km/h 4500t/min je dirais que l'aiguille du compte tours monte plus rapidement.je pense taper ma 4 ème a 170km/h. il pleuvait donc l'essai est un peu faussé. faudrait que je teste avec une tdi 130 chaussée en 18" ?
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 15 Juin 2007, 11:29
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9806 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	Golfpower a écrit: je viens de placer des nez d'injecteurs 0,230. les montées en régime sont meilleures pourtant je suis chaussé en 18x8,5. j'ai poussé ma 4éme de 60km/h jusqua 160km/h 4500t/min je dirais que l'aiguille du compte tours monte plus rapidement.je pense taper ma 4 ème a 170km/h. il pleuvait donc l'essai est un peu faussé. faudrait que je teste avec une tdi 130 chaussée en 18" ? Faux mesurer toussa
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Golfpower	Sujet du message: Posté: 15 Juin 2007, 19:24
Golfiste Timide Inscription: 28 Mar 2007, 18:54 Messages: 146 Localisation: Soignies Région: Belgique Golf IV TDI 110 Highline de Mai 1999	je suis déçu des injecteurs 0,230,c vrai qu 'elle va mieux mais sans plus ce n'est pas phénoménal et je ne pense pas avoir gagné 20 ch
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Golfmatt110	Sujet du message: Posté: 15 Juin 2007, 19:26
J'passe tout mon temps ici Inscription: 07 Déc 2005, 15:58 Messages: 4318 Localisation: .. Région: 01 Golf IV Autre Autre de Jan 1911	Golfpower a écrit: je suis déçu des injecteurs 0,230,c vrai qu 'elle va mieux mais sans plus ce n'est pas phénoménal et je ne pense pas avoir gagné 20 ch c'est pas possible...tu as un soucis quelque part, quand je vois le résultat que j'ai avec les 220 sur la mienne, tu ne peux pas ramer...pas possible...vérifie le DM, la vanne N75...
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Golfpower	Sujet du message: Posté: 15 Juin 2007, 19:33
Golfiste Timide Inscription: 28 Mar 2007, 18:54 Messages: 146 Localisation: Soignies Région: Belgique Golf IV TDI 110 Highline de Mai 1999	ok je vais vérifier tout ça mon DM a 40000km pas plus
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Golfmatt110	Sujet du message: Posté: 15 Juin 2007, 19:36
J'passe tout mon temps ici Inscription: 07 Déc 2005, 15:58 Messages: 4318 Localisation: .. Région: 01 Golf IV Autre Autre de Jan 1911	Golfpower a écrit: ok je vais vérifier tout ça mon DM a 40000km pas plus fais un diagnotisc avec VAG COM, parce que là ça sent le caca
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Golfpower	Sujet du message: Posté: 15 Juin 2007, 19:39
Golfiste Timide Inscription: 28 Mar 2007, 18:54 Messages: 146 Localisation: Soignies Région: Belgique Golf IV TDI 110 Highline de Mai 1999	c rien de grave??? en plus je n'ai que 128000km
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Golfmatt110	Sujet du message: Posté: 15 Juin 2007, 19:43
J'passe tout mon temps ici Inscription: 07 Déc 2005, 15:58 Messages: 4318 Localisation: .. Région: 01 Golf IV Autre Autre de Jan 1911	Golfpower a écrit: c rien de grave??? en plus je n'ai que 128000km rien de grave...ça j'en sais rien...il faut voir avec vag com...ça te dira si tu as un soucis moteur, perso je vois que ça
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Golfpower	Sujet du message: Posté: 17 Juin 2007, 09:15
Golfiste Timide Inscription: 28 Mar 2007, 18:54 Messages: 146 Localisation: Soignies Région: Belgique Golf IV TDI 110 Highline de Mai 1999	j ai un copain qui a une reprog + ou - 140ch lui non plus monte pas jusque 180 en 4ème ou alors il y a une descente??
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Golfmatt110	Sujet du message: Posté: 17 Juin 2007, 11:09
J'passe tout mon temps ici Inscription: 07 Déc 2005, 15:58 Messages: 4318 Localisation: .. Région: 01 Golf IV Autre Autre de Jan 1911	Golfpower a écrit: j ai un copain qui a une reprog + ou - 140ch lui non plus monte pas jusque 180 en 4ème ou alors il y a une descente?? nan nan...je n'ai pas besoin de descente pour taper le 180 à fond de 4... tout ce que je sais, c'est que je les atteint juste avant la zone rouge
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Golfpower	Sujet du message: Posté: 17 Juin 2007, 11:33
Golfiste Timide Inscription: 28 Mar 2007, 18:54 Messages: 146 Localisation: Soignies Région: Belgique Golf IV TDI 110 Highline de Mai 1999	elle va trop bien alors... c une bombe
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Golfmatt110	Sujet du message: Posté: 17 Juin 2007, 11:44
J'passe tout mon temps ici Inscription: 07 Déc 2005, 15:58 Messages: 4318 Localisation: .. Région: 01 Golf IV Autre Autre de Jan 1911	Golfpower a écrit: elle va trop bien alors... c une bombe j'irais pas jusque là quand même, mais c'est vrai qu'elle marche pas mal
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 17 Juin 2007, 16:19
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9806 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	Golfmatt110 a écrit: Golfpower a écrit: j ai un copain qui a une reprog + ou - 140ch lui non plus monte pas jusque 180 en 4ème ou alors il y a une descente?? nan nan...je n'ai pas besoin de descente pour taper le 180 à fond de 4... :twisted: tout ce que je sais, c'est que je les atteint juste avant la zone rouge Quel RPM ?
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