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MessagePosté: 10 Juin 2007, 22:50 
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Inscription: 22 Mai 2006, 14:21
Messages: 2613
Localisation: Charleroi
Région: Belgique

Autre Volkswagen Autre
Autre de Déc 2009
Nicolas a écrit:
J'ai pu voir tes MotorSport de près et c'est maginfique :wink:


Merci. Je pense avoir fait le bon choix de jantes,grâce aux conseils reçu sur ce forum. :wink:


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MessagePosté: 11 Juin 2007, 08:05 
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J'passe tout mon temps ici
J'passe tout mon temps ici

Inscription: 19 Sep 2006, 17:14
Messages: 3251
Localisation: Sezanne (51), Montrouge
Région: 92

Autre Volkswagen Autre
Carat de Mai 2010
Image

8)


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MessagePosté: 23 Juin 2007, 21:31 
Partenaire du Forum
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Inscription: 24 Avr 2006, 06:51
Messages: 115
Localisation: Bussy Saint-Georges
ça y est ma Leon de 2005 a atteint les 100 000 km aujourd'hui.

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MessagePosté: 23 Juin 2007, 21:35 
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Golfiste Fidèle
Golfiste Fidèle

Inscription: 02 Nov 2006, 10:54
Messages: 868
Localisation: Bruxelles
comme beaucoup diront .. 100000 pour un diesel .. c est bon c est rodé cyp


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MessagePosté: 23 Juin 2007, 22:05 
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J'passe tout mon temps ici
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Inscription: 07 Déc 2005, 15:58
Messages: 4318
Localisation: ..
Région: 01

Golf IV Autre
Autre de Jan 1911
:hallu: 50 000 km en 2 ans...gros rouleur dis moi :hallu:


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MessagePosté: 24 Juin 2007, 10:01 
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VIP
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Inscription: 26 Mar 2006, 13:49
Messages: 1888
Localisation: orleans
Région: 75

Autre VAG Autre
Autre de Oct 2006
parfait le rodage est terminé


et niveau fiabilite ca donne quoi 100000 km en tdi 150 qu'as tu eu comme souci?


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MessagePosté: 24 Juin 2007, 10:17 
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Golfiste Fidèle
Golfiste Fidèle

Inscription: 17 Avr 2006, 14:05
Messages: 823
Localisation: Bury
Région: 60

Golf IV TDI 100
Basis de Aoû 1978
Dis moi c fait expres que les aiguilles temperature et reservoir sont toutes les 2 a la verticales pur les 100000 kms :lol:


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MessagePosté: 24 Juin 2007, 21:54 
VIP
VIP

Inscription: 28 Avr 2006, 13:18
Messages: 5026
Localisation: DTC
Région: 91

Bora TDI 150
Highline + de Juin 2002
Golf4 a écrit:
parfait le rodage est terminé


et niveau fiabilite ca donne quoi 100000 km en tdi 150 qu'as tu eu comme souci?

Même pas d'origine cyp


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MessagePosté: 24 Juin 2007, 22:17 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 26 Aoû 2006, 12:31
Messages: 450
Localisation: JARNY
sayé un cap est passé nico ...


la mienne a 99640 :?


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MessagePosté: 25 Juin 2007, 05:25 
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Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 01 Mai 2007, 15:03
Messages: 146
Localisation: Lyon
Nico il me semble apercevoir une conso moyene de 4.9L :hallu: , une question comment tu fait ? :lol:


Exemple ce w end je met le plein j'enquille directement l'autoroute , je fait 200borne vraiment au limitation de vitesse :twisted: , je regarde l'odb => 6.2L


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MessagePosté: 25 Juin 2007, 06:35 
Partenaire du Forum
Partenaire du Forum

Inscription: 24 Avr 2006, 06:51
Messages: 115
Localisation: Bussy Saint-Georges
Au niveau fiabilité, j'ai fait faire la prépa à 5000 km, ça fait donc 95000 km que je roule avec la prépa.

J'ai quelques fuites au niveau de la durite mais de façon sporadique. Je vais surement mettre le nouveau kit Samco qui sort au second semestre 2007.

Ces derniers temps, l'embrayage commence a donner quelques signes de fatigue car il a commencé à patiner. Pour l'instant rien de méchant, mais je pense que ça va s'aggraver au fil du temps. Apparemment d'après la période d'achat, je dois avoir un Valeo au lieu d'un Sach. Le Sach d'origine n'est déjà pas terrible, mais le Valeo est encore pire car pas mal de TDI 150 même d'origine ont du remplacer leur embrayage sous garantie (par le Sach d'origine).
Pour ma part, étant donné que je n'ai plus de garantie dessus, je passerai à l'embrayage renforcé.

4,9l, c'est sur nationale et comme je roulais sur la N12 avec ses nombreux contrôles, je respectais plus ou moins la limitation de vitesse.
Il m'est arrivé de faire 4,3l de moyenne sur 350 km, mais aussi de vider mon plein sur moins de 300 km soit 18,4l de moyenne :hallu:


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MessagePosté: 25 Juin 2007, 11:51 
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Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 01 Mai 2007, 15:03
Messages: 146
Localisation: Lyon
Nicolas a écrit:
Au niveau fiabilité, j'ai fait faire la prépa à 5000 km, ça fait donc 95000 km que je roule avec la prépa.

J'ai quelques fuites au niveau de la durite mais de façon sporadique. Je vais surement mettre le nouveau kit Samco qui sort au second semestre 2007.

Ces derniers temps, l'embrayage commence a donner quelques signes de fatigue car il a commencé à patiner. Pour l'instant rien de méchant, mais je pense que ça va s'aggraver au fil du temps. Apparemment d'après la période d'achat, je dois avoir un Valeo au lieu d'un Sach. Le Sach d'origine n'est déjà pas terrible, mais le Valeo est encore pire car pas mal de TDI 150 même d'origine ont du remplacer leur embrayage sous garantie (par le Sach d'origine).
Pour ma part, étant donné que je n'ai plus de garantie dessus, je passerai à l'embrayage renforcé.

4,9l, c'est sur nationale et comme je roulais sur la N12 avec ses nombreux contrôles, je respectais plus ou moins la limitation de vitesse.
Il m'est arrivé de faire 4,3l de moyenne sur 350 km, mais aussi de vider mon plein sur moins de 300 km soit 18,4l de moyenne :hallu:


ok , tu tourne a combien en conso moyenne sur autoroute (au limitation ) ?


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