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Salut,j'ai entendu parler que PIPERCROSS faisait un filtre spécial TDI qui n'était pas huilé,donc qui n'abîme pas le débilètre... Est-ce vrai??

oui je l ai acheter pour mon toledo tdi 110 ch voici la ref pp1389

OK,merci SeatToledo59!

de rien

tu l'as commandé ou? et a combien?

norauto 50 euros

D'autres ont testé ? Ca m'intéresse

moi :

des changement par rapport a l'origine ?

oui le changement et la car il fait passer plus d'air mais filtre autant qu'1 papier.
sinon tu peux commander chez mecatechnic,je l'ai eu en 3 jours.
et en plus c'est vraimment de la tres bonne qualitee.

Salut,

j'ai une question

quand on met ce genre de filtre, il est a vie ou faut continuer de le changer régulierement ?

merci

Il est a vie faut juste le nettoyer tout les 8 ou 10000 km je crois

Oui tout a fait tous les 8000 a 10 000 km suivant l'endroit d'utilisation !!!
( environement sec et poussiereux je conseil tout les 8000 km environ )

c'est quoi les gains par rapport à un classique hormi une meilleures oxygenation du moteur

merci

à part ça, aucun, mais comme c'est sa fonction on ne lui en demande pas +

Bof, j'en sais trop rien, car je l'ai mis en place à une période où j'avais des problèmes moteur. Mais ça peut pas être pire que le morceau de papier WC compacté qu'on a d'origine.

Faudrait que je fasse des chronos daccélération et de reprises avec origine/Pipercross, mais j'ai pas le temps...

Et il se lave a l'eau et au savon comme un Green ?

Perso je suis revenu au filtre papier après avoir flingué deux débitmètres en green, mais j'ai toujours un problème de fumée noire à pleine charge, et ce malgré le gavage en air frais de ma boite (avec un boa en façade), donc je songe a reprendre un filtre sport pourvu qu'il ne tue pas du débitmètre à tout va...

normalement oui, mais je ne l'ai pas encore nettoyé pour le moment.

et niveau sonorité ca doit pas changé je suppose ?

Le filtre à air pipercross "spécial TDI" n'est pas vraiment pas plus conseillé qu'un autre filtre sport : après nettoyage, il faut le ré-imprégner d'huile aussi donc pas très bon pour le débimètre...
Voir ce lien : http://www.aluformproducts.com/pipercro ... _piper.htm

De plus cela n'apporte rien au moteur, aucun gain de puissance, c'est le débimètre qui régule le débit d'air, donc le moteur n'a pas plus d'air qu'avant...
Le mieux je pense c'est d'acheter un filtre papier d'origine chez VW, comme ça tu repars avec un filtre neuf à chaque fois et le filtrage et meilleur que les filtres sport et donne une longue vie à ton débimètre !

A la rigueur, le filtre sport peut être éfficace avec une reprog optimisée pour ce filtre et là il y peut y avoir des résultats (mais rien de flagrant).

Le seul type de filtre qui est éfficace, c'est un KAD sur un moteur essence atmosphérique.

Voilà ! Après à vous de voir, pour moi ça sert qu'a défiabilser le moteur !

quand on sait pas on dit pas.

1/ Si tu regarde les photos du mien (+ haut) tu verras qu'il a une couche blanche supplémentaire spéciale TDI qui est encore + fine et protège le DM.

2/ il est bien livré nu, sans bombe d'huile. Donc il n'y a pas d'huile, je te le confirme. J'ai d'ailleurs vérifié sur la boite qui trainait dans ma chambre, et pas de trace d'huile non plus. Je te recopie le texte :



3/ Même sur le site officiel Pipercross, il ne disent pas qu'il faut re-huiler les filtres de remplacement, contrairement à d'autre modeles:

source : http://www.pipercross.net/panelfilter_product.asp

Oui j'avais remarqué que le tien avait une couche blanche, si ton mode d'emploi n'indique pas de réimpreigner d'huile alors le tient et vraiment un spécial TDI.
C'est juste que j'en ai vu en vente pour ma golf TDI 130 et il est rouge comme sur les autres photos et livré avec une bombe d'huile et c'est pourtant un pipercross pour GOLF TDI !
Tu l'as acheté ou le tient, t'as quelle référence 1389 ? Car c'est bien cette réf que j'ai vu.
Ca peut me faire peut-être changer d'avis sur l'utilité de ce filtre par le fait de pouvoir le laver et le réutiliser, pas pour les performances car le gain est inéxistant c'est certain pour les raisons ditent précédement.

je ne le trouve pas sur mecatechnic par contre je suis bete ou je mis prend mal??

Voilà le lien mécatechnic : http://www.mecatechnic.com/pieces.asp?c ... &langue=FR

Oui, c'est bien ça, ref PP1389, acheté chez Feu Vert début 2007. Celle que tu as vu avait bien le PP devant ?