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Auteur	Message
Diesel	Sujet du message: préparation moteur 1.9 tdi Posté: 19 Aoû 2007, 20:16
Golfiste Timide Inscription: 13 Aoû 2007, 17:41 Messages: 30 Localisation: Fontaine-L'Evêque	Salut à tous, je vois que beaucoups d'entre vous parles prépa avec turbo injecteurs ainsi que reprog mais j'aurais bien voulu savoir au niveau moteur proprement dit et ma question est Qu'est-il possible de faire comme prépa avec un gain mais aussi une fiabilité au niveau bloc 1.9?(bielles, soupapes, culasse, volant moteur, arbre à came, etc à peut près tout ce qu'un novice en mécanique, comme moi, ne connais pas ) Merci pour vos suggestions.
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Diesel	Sujet du message: Posté: 20 Aoû 2007, 18:55
Golfiste Timide Inscription: 13 Aoû 2007, 17:41 Messages: 30 Localisation: Fontaine-L'Evêque	personne n'a une petite idée pour la prépa bloc 1.9 tdi? pas possible est ce que le placement d'une culasse d'une puissance supérieure est plug and play ? exemple: culasse cupra 160CV sur une 100CV " " TDI 130 ou 150CV sur TDI 100. Et si gain après celà. j'attend vos propos. Merci.
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 21 Aoû 2007, 17:42
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9820 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	Bah vu le cout d'un AAc sport pour mlazout et le gain espére oublie, Pour info , un AAA sport Shrink ca coute 700€ pouru ne R32 pour un gain de +/- 10-15cv grand max, donc sur un 4 pattes mazout pas grand chose. Les blocs moteurs des Ibiza 160 ont strictement les meme référence que les 150 au niveau AAC, ,soupapes; la meme racine au niveau du turbo, culasseet IP. Ca se pose sans problème sur un autre 1.9 (que ce soit SDI ou TDI)
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Diesel	Sujet du message: Posté: 21 Aoû 2007, 19:29
Golfiste Timide Inscription: 13 Aoû 2007, 17:41 Messages: 30 Localisation: Fontaine-L'Evêque	c'est bon à savoir mais sais-tu +- le gain si tu changes ta culasse par une culasse de puissance supérieure? exemple la culasse de la tdi 150 sur un bloc de tdi 100 un a peut près en gain (si il y a un gain?????????) merci
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Jarod	Sujet du message: Posté: 25 Aoû 2007, 12:53
Golfiste Passionné Inscription: 24 Aoû 2007, 23:15 Messages: 1554 Localisation: Montpellier Région: 34 Golf IV 1.8 T GTI de Juil 1999	Si j'ai bien compris le topic? tous les moteurs TDI de la Golf IV sont plus ou moins les mêmes. Ce qui change, c'est le renforts, les injecteurs et le bas moteur. On est bien d'accord !?
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Eben	Sujet du message: Posté: 27 Aoû 2007, 07:36
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Mar 2006, 12:13 Messages: 4256 Localisation: Ile de la Réunion 974 Région: DOM-TOM Golf IV TDI 130 Autre de Avr 2002	oui c'est sa les meme bloc moteurs avec des pièces renforcés pour les differentes cylindrés.
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Jarod	Sujet du message: Posté: 27 Aoû 2007, 09:13
Golfiste Passionné Inscription: 24 Aoû 2007, 23:15 Messages: 1554 Localisation: Montpellier Région: 34 Golf IV 1.8 T GTI de Juil 1999	Ah merci de m'avoir répondu ! Très bien donc ça facilite les choses..
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Replica	Sujet du message: Posté: 27 Aoû 2007, 19:24
Perfusé au Forum Inscription: 25 Mar 2006, 15:27 Messages: 2537 Localisation: Autriche-France, mais toujours dans une IR Région: Europe Golf IV TDI 90 R32 de Déc 2001	Eben a écrit: oui c'est sa les meme bloc moteurs avec des pièces renforcés pour les differentes cylindrés. moi je prefere prendre la chose a l'envers: tous les moteur TDI on la meme culasse et tout le reste change et évolue: - injecteur - turbo - collecteur echappement - lub turbo - piston et bielle (alegé et renforcée sur les TDI150 par exemple) - arbres a came - intercooler - embrayage - boite de vitesse - pompe a injection (pour les moteur concernés) - systeme admission air - débimetre bon j'arrete la... a si, sinon les vilo sont les meme!
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 27 Aoû 2007, 19:27
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9820 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	T'as oublié lers souppapes d'admission et d'echappement et la culasse des IP est percé par rapport a celle des sdi-tdi 90/110
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Jarod	Sujet du message: Posté: 27 Aoû 2007, 19:35
Golfiste Passionné Inscription: 24 Aoû 2007, 23:15 Messages: 1554 Localisation: Montpellier Région: 34 Golf IV 1.8 T GTI de Juil 1999	Autant acheter une 150 cv directement..
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Vinslard	Sujet du message: Posté: 27 Aoû 2007, 21:06
J'passe tout mon temps ici Inscription: 25 Juil 2007, 23:32 Messages: 3953 Localisation: Reims (51) et Aisne Région: 02 Golf IV TDI 130 Match II de Oct 2003	Ou trouve-t-on des injecteurs plus gros?
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Jarod	Sujet du message: Posté: 27 Aoû 2007, 21:57
Golfiste Passionné Inscription: 24 Aoû 2007, 23:15 Messages: 1554 Localisation: Montpellier Région: 34 Golf IV 1.8 T GTI de Juil 1999	A la casse ou sur le net (dans Google ou Ebay)..
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 29 Aoû 2007, 23:54
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9820 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	LA société teutonne Dbilas commercialise des AAC sport pour nos cheres 1.9 TDI ICI Ca a l'air fort intéressant et pas trop cher.
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Golfmatt110	Sujet du message: Posté: 30 Aoû 2007, 07:25
J'passe tout mon temps ici Inscription: 07 Déc 2005, 15:58 Messages: 4318 Localisation: .. Région: 01 Golf IV Autre Autre de Jan 1911	Gregtdi a écrit: LA société teutonne Dbilas commercialise des AAC sport pour nos cheres 1.9 TDI ICI Ca a l'air fort intéressant et pas trop cher. DSS va commercialiser DBILAS
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Dadooaliasptidav	Sujet du message: ??? Posté: 30 Aoû 2007, 09:44
Nouveau Membre Inscription: 29 Aoû 2007, 20:00 Messages: 27 Localisation: sarcelles	Bonjour à tous, personnellement j'ai un 1.9 tdi 130, je voudrais savoir ce qu'il y a de plus propre pour optimiser la puissance du moteur sans pour autant tout déglinguer... Merci d'avance. David
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 03 Sep 2007, 22:53
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9820 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	Repprog pour un tdi 130 pour rester soft, sinon taperr dans un hybride vnt17-20 ou 20-22. MAtt: A combien il les vend poulet , j'en ai trouvé sur ebay pour 275€
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Golfmatt110	Sujet du message: Posté: 04 Sep 2007, 07:40
J'passe tout mon temps ici Inscription: 07 Déc 2005, 15:58 Messages: 4318 Localisation: .. Région: 01 Golf IV Autre Autre de Jan 1911	Gregtdi a écrit: Repprog pour un tdi 130 pour rester soft, sinon taperr dans un hybride vnt17-20 ou 20-22. MAtt: A combien il les vend poulet , j'en ai trouvé sur ebay pour 275€ je sais pas, le lien sur son site n'est pas encore opérationnel à 100%, mais il les propose au catalogue en tout cas...envoie lui un MP au pire
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Gwada Style 91	Sujet du message: Re: ??? Posté: 18 Sep 2007, 13:29
VIP Inscription: 28 Avr 2006, 13:18 Messages: 5026 Localisation: DTC Région: 91 Bora TDI 150 Highline + de Juin 2002	Dadooaliasptidav a écrit: Bonjour à tous, personnellement j'ai un 1.9 tdi 130, je voudrais savoir ce qu'il y a de plus propre pour optimiser la puissance du moteur sans pour autant tout déglinguer... Merci d'avance. David Ah c'est toi?? ouais son tdi 130 doit avoir un problème je suis devant lui, c'est pas possible? si?
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FuFu	Sujet du message: Re: ??? Posté: 18 Sep 2007, 14:09
Golfiste Fidèle Inscription: 04 Sep 2006, 01:11 Messages: 967 Région: 77 Autre VAG 1.8 T Autre de Mai 1911	Gwada Style 91 a écrit: Dadooaliasptidav a écrit: Bonjour à tous, personnellement j'ai un 1.9 tdi 130, je voudrais savoir ce qu'il y a de plus propre pour optimiser la puissance du moteur sans pour autant tout déglinguer... Merci d'avance. David Ah c'est toi?? ouais son tdi 130 doit avoir un problème je suis devant lui, c'est pas possible? si? Toi t'es bizar avec t'es 300 000 km
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Gwada Style 91	Sujet du message: Re: ??? Posté: 19 Sep 2007, 10:53
VIP Inscription: 28 Avr 2006, 13:18 Messages: 5026 Localisation: DTC Région: 91 Bora TDI 150 Highline + de Juin 2002	FuFu a écrit: Gwada Style 91 a écrit: Dadooaliasptidav a écrit: Bonjour à tous, personnellement j'ai un 1.9 tdi 130, je voudrais savoir ce qu'il y a de plus propre pour optimiser la puissance du moteur sans pour autant tout déglinguer... Merci d'avance. David Ah c'est toi?? ouais son tdi 130 doit avoir un problème je suis devant lui, c'est pas possible? si? Toi t'es bizar avec t'es 300 000 km 216 000 Meussieu qui a encore son turbo qui se met en safe
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Bilal	Sujet du message: Re: ??? Posté: 19 Sep 2007, 10:55
VIP Inscription: 01 Mar 2006, 09:12 Messages: 6135 Localisation: Dans les couches Région: 93 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	Gwada Style 91 a écrit: FuFu a écrit: Gwada Style 91 a écrit: Dadooaliasptidav a écrit: Bonjour à tous, personnellement j'ai un 1.9 tdi 130, je voudrais savoir ce qu'il y a de plus propre pour optimiser la puissance du moteur sans pour autant tout déglinguer... Merci d'avance. David Ah c'est toi?? ouais son tdi 130 doit avoir un problème je suis devant lui, c'est pas possible? si? Toi t'es bizar avec t'es 300 000 km 216 000 Meussieu qui a encore son turbo qui se met en safe Le titille pas trop sur ça voiture qui marche sur 3 pattes ça lui fait mal au coeur
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Cooluche	Sujet du message: Posté: 19 Sep 2007, 17:33
Nouveau Membre Inscription: 01 Nov 2005, 11:13 Messages: 6 Localisation: LILLE	Ne pas oublier de faire evoluer les freins avec une reprog car ils ont beaucoup plus de boulot par la suite
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FuFu	Sujet du message: Re: ??? Posté: 20 Sep 2007, 00:07
Golfiste Fidèle Inscription: 04 Sep 2006, 01:11 Messages: 967 Région: 77 Autre VAG 1.8 T Autre de Mai 1911	Bilal a écrit: Gwada Style 91 a écrit: FuFu a écrit: Gwada Style 91 a écrit: Dadooaliasptidav a écrit: Bonjour à tous, personnellement j'ai un 1.9 tdi 130, je voudrais savoir ce qu'il y a de plus propre pour optimiser la puissance du moteur sans pour autant tout déglinguer... Merci d'avance. David Ah c'est toi?? ouais son tdi 130 doit avoir un problème je suis devant lui, c'est pas possible? si? Toi t'es bizar avec t'es 300 000 km 216 000 Meussieu qui a encore son turbo qui se met en safe Le titille pas trop sur ça voiture qui marche sur 3 pattes ça lui fait mal au coeur Qui marche sur 3 pattes ? on va y remèdier a tout ca
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Bilal	Sujet du message: Re: ??? Posté: 20 Sep 2007, 07:21
VIP Inscription: 01 Mar 2006, 09:12 Messages: 6135 Localisation: Dans les couches Région: 93 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	FuFu a écrit: Qui marche sur 3 pattes ? on va y remèdier a tout ca J'en doute pas et surtout j'espère
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Maxdecaen	Sujet du message: Re: ??? Posté: 23 Sep 2007, 14:33
Golfiste Timide Inscription: 02 Sep 2007, 11:01 Messages: 79 Localisation: caen Région: 14 Autre Audi 1.8 T Autre de Jan 1911	a votre avis, ils font compter quel budget moyen our une reprog avec pose d'injecteur plus gros? merci
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