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Auteur	Message
Boratdist	Sujet du message: A.V.E.C Air Vortex Economie Carburant Posté: 17 Oct 2006, 12:15
Golfiste Timide Inscription: 23 Mar 2006, 23:15 Messages: 92 Localisation: toulouse Région: 31 Bora TDI 115 Confort de Oct 2000	http://vortexvalve.zeroflo.com voila tout est dit sur ce site . j ai un collegue de taf qui en a mis une sur sa punto jtd il fait une economie de gazout d environ 6% et un leger gains de puissance de 3% puissance teste sur banc. et un pete de nervosite en a plus a l acceleration . alors? quand pensez vous ?
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Boratdist	Sujet du message: precision Posté: 17 Oct 2006, 12:21
Golfiste Timide Inscription: 23 Mar 2006, 23:15 Messages: 92 Localisation: toulouse Région: 31 Bora TDI 115 Confort de Oct 2000	cela ce place le plus pret du moteur c est a dire le plus proche de pipe d admission .
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Alex88p	Sujet du message: Posté: 17 Oct 2006, 12:26
VIP Inscription: 25 Déc 2005, 12:45 Messages: 885 Localisation: NC Région: 88 Autre Volkswagen Autre Highline + de Mar 2010	j'ai arrèté de croire au père noel depuis longtemps alors l'effet vorticulaire ca me fait bien rire
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Boratdist	Sujet du message: Posté: 17 Oct 2006, 12:34
Golfiste Timide Inscription: 23 Mar 2006, 23:15 Messages: 92 Localisation: toulouse Région: 31 Bora TDI 115 Confort de Oct 2000	ben je me disais la meme chose sans croire au papy rouge !!!
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TSW	Sujet du message: Posté: 17 Oct 2006, 14:55
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	Pour que ce soit efficace, il faudrait carrément que ce soit dans la culasse. C'est en fait le rôle de la granularité des conduits d'admission : il provoquent des turbulences qui permettent un meilleur mélange air essence. Par contre, avec les moteurs à injecteurs, ça doit pas vraiment servir à grand chose puisque le carburant est injecté sous pression par l'injecteur et non par une soupape qui s'ouvre. Totalement gadjet à mon avis. J'ai crû que c'était RHP qui commercialisait ce truc pendant un instant.
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Franph2	Sujet du message: Posté: 17 Oct 2006, 15:00
Nouveau Membre Inscription: 03 Aoû 2006, 13:58 Messages: 22 Localisation: frontière rhône loire	Un turbo fixe
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Angebenoit	Sujet du message: Posté: 18 Oct 2006, 18:42
Golfiste Fidèle Inscription: 16 Aoû 2006, 20:53 Messages: 813 Localisation: Cherbourg	Que dire, à si : Une ionisation de l'air permettrait d'avoir un gain réel, seulement pour mettre en oeuvre cet ionisation, c'est pas simple (attention haute tension )
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Guildevi	Sujet du message: Posté: 17 Juin 2007, 21:02
VIP Inscription: 08 Mai 2007, 12:14 Messages: 7087 Localisation: Luxembourg Région: 38 Autre Audi Autre Autre de Jan 2008	C'est quoi cette horreur c'est pour les aspirateurs non ? On ne peut pas installer un matériel de cette imprtance aussi simplement il ne suffit pas d'augmenter la pression d'air il faut aussi la réguler, la limiter. Surtout n'achète pas ça à moins que tu ai besoin d'un sèche cheveux
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TSW	Sujet du message: Posté: 17 Juin 2007, 21:11
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	Citation: doit être installé entre le filtre à air et le tuyau d'admission de la voiture. En clair, ça aspire l'air pour le faire rentrer + vite, mais comme le débit-mètre gère le volume d'air, ça doit pas faire grand chose, en tout cas, pas les +35ch dont ils parlent
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 17 Juin 2007, 21:34
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9806 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998
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Julien.S	Sujet du message: Un turbo électrique. Posté: 29 Aoû 2007, 23:02
VIP Inscription: 04 Mai 2006, 16:24 Messages: 2058 Localisation: Gif-sur-Yvette Région: 91 Golf IV V6 Carat de Jan 1999	Qu en pensez vous, il sert a comprimer l air dans l admission. http://www.leboncoin.fr/vi/4796032.htm?ca=12_s
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Guildevi	Sujet du message: Posté: 29 Aoû 2007, 23:09
VIP Inscription: 08 Mai 2007, 12:14 Messages: 7087 Localisation: Luxembourg Région: 38 Autre Audi Autre Autre de Jan 2008	C'est un sèche cheveux... Rien de plus.
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Jarod	Sujet du message: Posté: 29 Aoû 2007, 23:36
Golfiste Passionné Inscription: 24 Aoû 2007, 23:15 Messages: 1528 Localisation: Montpellier Région: 34 Golf IV 1.8 T GTI de Juil 1999	Rien ne vaut un véritable turbo. Les "sèches-cheveux" comme l'a dit mon voisin du dessus, sont des attrapes nigauds. Ca grille en moi de temps qu'il n'en faut pour le dire.. Un vrai turbo est entrainé par les gazs (pour parler simple) Un turbo électrique, comme son nom l'indique, dispose d'un moteur électrique qu'il faut allimenter.. Passez votre chemin concernant ce type de produit, c'est un conseil..
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Candide93	Sujet du message: Que pensez vous du VortexValve pour diminiuer la consomation Posté: 08 Nov 2007, 22:30
Golfiste Timide Inscription: 13 Avr 2007, 16:26 Messages: 67 Localisation: DRANCY	En surfant sur le net je suis tomber sur ce site http://quanthomme.free.fr/qhsuite/Realisationsavec2006.htm parait-il, qu'il peut augmenter la puissance et diminuer la consomation, quant pensez-vous ? je m'excuse je n'avais pas vus que le sujet avait etait abordé
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chvins	Sujet du message: Turbo Supercharger Électrique Universel Posté: 18 Déc 2009, 11:12
J'passe tout mon temps ici Inscription: 14 Sep 2008, 20:24 Messages: 3618 Localisation: VW Région: 62 Golf IV Autre Pack de Déc 2001	Turbo Supercharger Électrique Universel http://www.alxmic.com/fr_turbosuper.php http://www.turbosfrance.com/3647/16947/ ... el.php?n=0 ca vient d amérique pour vous ca donne plus de cv ? [video]http://www.youtube.com/watch?v=q5999nm4ANk[/video]
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biker-ouf	Sujet du message: Posté: 18 Déc 2009, 11:16
Golfiste Passionné Inscription: 01 Fév 2009, 20:56 Messages: 1626 Localisation: dans le col le plus proche Région: 06 Golf IV TDI 130 Sport + de Juil 2002	franchement met un ventilo d'ordi et une trapalu et tu sort 100cv de plus ...... Mais non c'est du pipo
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chvins	Sujet du message: Posté: 18 Déc 2009, 11:36
J'passe tout mon temps ici Inscription: 14 Sep 2008, 20:24 Messages: 3618 Localisation: VW Région: 62 Golf IV Autre Pack de Déc 2001	http://pagesperso-orange.fr/olivier.p24 ... elec01.htm des autres info
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chvins	Sujet du message: Posté: 18 Déc 2009, 11:37
J'passe tout mon temps ici Inscription: 14 Sep 2008, 20:24 Messages: 3618 Localisation: VW Région: 62 Golf IV Autre Pack de Déc 2001
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chvins	Sujet du message: Posté: 18 Déc 2009, 11:47
J'passe tout mon temps ici Inscription: 14 Sep 2008, 20:24 Messages: 3618 Localisation: VW Région: 62 Golf IV Autre Pack de Déc 2001	http://www.electricsupercharger.com/
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BiBi_X	Sujet du message: Posté: 18 Déc 2009, 12:27
Golfiste Fidèle Inscription: 09 Avr 2006, 16:11 Messages: 871 Localisation: Zoé est née, c'est le plus beau jour de ma vie..et toujours la tête entre 2 subs ! (78) Région: 28 Autre Volkswagen 2.0 Sport + de Juin 2006	Rien que ca ??? Vaut mieux que ca soit efficace...
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alexis77	Sujet du message: Posté: 18 Déc 2009, 18:35
Golfiste Timide Inscription: 31 Jan 2009, 16:49 Messages: 137 Localisation: vaudoy en brie Région: 77 Autre VAG Autre Carat de Juin 2008	PTDR , mais se produit en tete de rayon cher feux rouge ou totobacs et il on tou vendu au keke du coin en 2 jours
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golf_02	Sujet du message: Posté: 18 Déc 2009, 20:19
Golfiste Intéressé Inscription: 19 Fév 2008, 16:54 Messages: 649 Localisation: Saint Quentin Région: 02 Autre Audi TDI 130 Autre de Jan 2001	alexis77 a écrit: PTDR , mais se produit en tete de rayon cher feux rouge ou totobacs et il on tou vendu au keke du coin en 2 jours Voila quelqu'un qui a compris, je te l'ai dis chvins mais tu n'as pas l'air de me croire, c'est de l'attrape nigot c'est pour les kékés et autres jacky tuning. Prend un moteur d'aspirateur ce sera peut etre efficace
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chvins	Sujet du message: Posté: 18 Déc 2009, 20:33
J'passe tout mon temps ici Inscription: 14 Sep 2008, 20:24 Messages: 3618 Localisation: VW Région: 62 Golf IV Autre Pack de Déc 2001	mdr ta bien réson un bon turbo de tdi est bien mieux
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biker-ouf	Sujet du message: Posté: 18 Déc 2009, 21:30
Golfiste Passionné Inscription: 01 Fév 2009, 20:56 Messages: 1626 Localisation: dans le col le plus proche Région: 06 Golf IV TDI 130 Sport + de Juil 2002	tant qu'a faire u prends une souflette a moteur deux temps et tu le couple a ton accelerateur et voilà .... si ça marchais tu en verrai
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tity	Sujet du message: Re: Posté: 05 Mar 2011, 18:11
Nouveau Membre Inscription: 03 Mar 2011, 09:40 Messages: 9 Région: 75 Golf IV TDI 150 Sport + de Mar 2002	alexis77 a écrit: PTDR , mais se produit en tete de rayon cher feux rouge ou totobacs et il on tou vendu au keke du coin en 2 jours c est clair c est comme les turbo electrique en plastique
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