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Auteur	Message
Tony07	Sujet du message: Posté: 05 Sep 2007, 14:05
Golfiste Curieux Inscription: 26 Aoû 2007, 14:09 Messages: 419 Localisation: Ardèche/Grenoble Région: 07 Golf IV TDI 90 Pack de Juin 1987	ok merci.je fini de remboursé ma voiture et je pense que je l'ai achete. est ce que on a une meilleur tenu de route avec ce kit ?
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Bilal	Sujet du message: Posté: 05 Sep 2007, 14:13
VIP Inscription: 01 Mar 2006, 09:12 Messages: 6135 Localisation: Dans les couches Région: 93 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	Tony07 a écrit: ok merci.je fini de remboursé ma voiture et je pense que je l'ai achete. est ce que on a une meilleur tenu de route avec ce kit ? Peut être pas de quoi faire un rally mais du moment que tu rabaisse tu abaisse le centre de gravité Moi j'ai commandé le même kit mais avec du H&R qui rabaisse en -35mm
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Tony07	Sujet du message: Posté: 05 Sep 2007, 14:16
Golfiste Curieux Inscription: 26 Aoû 2007, 14:09 Messages: 419 Localisation: Ardèche/Grenoble Région: 07 Golf IV TDI 90 Pack de Juin 1987	est ce mieu HR et combien tu le paie ?
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Bilal	Sujet du message: Posté: 05 Sep 2007, 14:17
VIP Inscription: 01 Mar 2006, 09:12 Messages: 6135 Localisation: Dans les couches Région: 93 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	Tony07 a écrit: est ce mieu HR et combien tu le paie ? c'est pas mieux mais c'est du bon matos Je l'ai payé 387 €
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Fouadodido	Sujet du message: Posté: 05 Sep 2007, 14:19
Golfiste Passionné Inscription: 15 Mar 2007, 10:28 Messages: 1177 Région: 78 Golf IV TDI 130 Match de Jan 2003	slt bilal des amortisseurs d'origines (de base) coutent combien environ a titre de comparaison merci ++
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Bilal	Sujet du message: Posté: 05 Sep 2007, 14:25
VIP Inscription: 01 Mar 2006, 09:12 Messages: 6135 Localisation: Dans les couches Région: 93 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	Fouadodido a écrit: slt bilal des amortisseurs d'origines (de base) coutent combien environ a titre de comparaison merci ++ Chez volkwagen ? une vrai fortune Mais le B4 est égal à l'origine
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FuFu	Sujet du message: Posté: 05 Sep 2007, 14:26
Golfiste Fidèle Inscription: 04 Sep 2006, 01:11 Messages: 967 Région: 77 Autre VAG 1.8 T Autre de Mai 1911	Tony07 a écrit: ok merci.je fini de remboursé ma voiture et je pense que je l'ai achete. est ce que on a une meilleur tenu de route avec ce kit ? tenu de route ca tient bien, mais c'est surtout niveau confort qui est au top avec le rabaissement. Sinon le kit bilstein hr c'est pareil mais un peu plus posé au sol, mais je pense qu'on verra pas trop la difference contre le kit bisltein/eibach.
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FuFu	Sujet du message: Posté: 05 Sep 2007, 14:27
Golfiste Fidèle Inscription: 04 Sep 2006, 01:11 Messages: 967 Région: 77 Autre VAG 1.8 T Autre de Mai 1911	Bilal a écrit: Fouadodido a écrit: slt bilal des amortisseurs d'origines (de base) coutent combien environ a titre de comparaison merci ++ Chez volkwagen ? une vrai fortune Mais le B4 est égal à l'origine ca doit couté plus chere je pense aussi
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FuFu	Sujet du message: Posté: 05 Sep 2007, 14:28
Golfiste Fidèle Inscription: 04 Sep 2006, 01:11 Messages: 967 Région: 77 Autre VAG 1.8 T Autre de Mai 1911	bilstein garanti a vie aussi faut pas l'oublié
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Bilal	Sujet du message: Posté: 05 Sep 2007, 14:30
VIP Inscription: 01 Mar 2006, 09:12 Messages: 6135 Localisation: Dans les couches Région: 93 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	FuFu a écrit: Tony07 a écrit: ok merci.je fini de remboursé ma voiture et je pense que je l'ai achete. est ce que on a une meilleur tenu de route avec ce kit ? tenu de route ca tient bien, mais c'est surtout niveau confort qui est au top avec le rabaissement. Sinon le kit bilstein hr c'est pareil mais un peu plus posé au sol, mais je pense qu'on verra pas trop la difference contre le kit bisltein/eibach. tu m'excuse Jimmy j'ai squatté ton topic Oui pour 5mm la différence sera minime c'est entre le 17" et le 18" que le rabaissement donnera pas pareil je pense.
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FuFu	Sujet du message: Posté: 05 Sep 2007, 14:32
Golfiste Fidèle Inscription: 04 Sep 2006, 01:11 Messages: 967 Région: 77 Autre VAG 1.8 T Autre de Mai 1911	Bilal a écrit: FuFu a écrit: Tony07 a écrit: ok merci.je fini de remboursé ma voiture et je pense que je l'ai achete. est ce que on a une meilleur tenu de route avec ce kit ? tenu de route ca tient bien, mais c'est surtout niveau confort qui est au top avec le rabaissement. Sinon le kit bilstein hr c'est pareil mais un peu plus posé au sol, mais je pense qu'on verra pas trop la difference contre le kit bisltein/eibach. tu m'excuse Jimmy j'ai squatté ton topic Oui pour 5mm la différence sera minime c'est entre le 17" et le 18" que le rabaissement donnera pas pareil je pense. y'a pas de mal j'ai hate que tu pose ta petite g4, on verra bien la différence apres
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Bilal	Sujet du message: Posté: 05 Sep 2007, 14:37
VIP Inscription: 01 Mar 2006, 09:12 Messages: 6135 Localisation: Dans les couches Région: 93 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	FuFu a écrit: Bilal a écrit: FuFu a écrit: Tony07 a écrit: ok merci.je fini de remboursé ma voiture et je pense que je l'ai achete. est ce que on a une meilleur tenu de route avec ce kit ? tenu de route ca tient bien, mais c'est surtout niveau confort qui est au top avec le rabaissement. Sinon le kit bilstein hr c'est pareil mais un peu plus posé au sol, mais je pense qu'on verra pas trop la difference contre le kit bisltein/eibach. tu m'excuse Jimmy j'ai squatté ton topic Oui pour 5mm la différence sera minime c'est entre le 17" et le 18" que le rabaissement donnera pas pareil je pense. y'a pas de mal j'ai hate que tu pose ta petite g4, on verra bien la différence apres Et moi donc Normalement il doivent me l'envoyer à partir d'aujourd'hui
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FuFu	Sujet du message: Posté: 05 Sep 2007, 14:39
Golfiste Fidèle Inscription: 04 Sep 2006, 01:11 Messages: 967 Région: 77 Autre VAG 1.8 T Autre de Mai 1911	t'as regardé un peu les commentaire d'aluform, plusieurs personnes se sont plein pour le delai de livraison
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Tony07	Sujet du message: Posté: 05 Sep 2007, 14:40
Golfiste Curieux Inscription: 26 Aoû 2007, 14:09 Messages: 419 Localisation: Ardèche/Grenoble Région: 07 Golf IV TDI 90 Pack de Juin 1987	est ce que avec les b4 bilstein/H&R on peut le rabaisser a -30 et non a -35 ? et il y a un truc que je comprend pas. tu dit que les kit VW cout une fortune et que le kit b4 bilstein/Eibach est moin chère. de plus tu dit que tous les 2 sont aussi bien en performance. donc pourquoi tous le monde prends pas le kit B4/Eibach ?
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FuFu	Sujet du message: Posté: 05 Sep 2007, 14:40
Golfiste Fidèle Inscription: 04 Sep 2006, 01:11 Messages: 967 Région: 77 Autre VAG 1.8 T Autre de Mai 1911	Prochain modif comme snake avec le fond de compteur je trouve que ca tape bien ca change du compteur tout noir
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Bilal	Sujet du message: Posté: 05 Sep 2007, 14:41
VIP Inscription: 01 Mar 2006, 09:12 Messages: 6135 Localisation: Dans les couches Région: 93 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	FuFu a écrit: t'as regardé un peu les commentaire d'aluform, plusieurs personnes se sont plein pour le delai de livraison Ah m.... alors Les boules, je voulais l'acheter chez pourchier au départ car y'a en plus des promos mais a 2 jours prêt y'en avait plus
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Snake51	Sujet du message: Posté: 05 Sep 2007, 14:41
J'passe tout mon temps ici Inscription: 19 Sep 2006, 17:14 Messages: 3251 Localisation: Sezanne (51), Montrouge Région: 92 Autre Volkswagen Autre Carat de Mai 2010	Allez un petit fond de compteur SportEdition pour parfaire le tout...
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FuFu	Sujet du message: Posté: 05 Sep 2007, 14:46
Golfiste Fidèle Inscription: 04 Sep 2006, 01:11 Messages: 967 Région: 77 Autre VAG 1.8 T Autre de Mai 1911	Tony07 a écrit: est ce que avec les b4 bilstein/H&R on peut le rabaisser a -30 et non a -35 ? et il y a un truc que je comprend pas. tu dit que les kit VW cout une fortune et que le kit b4 bilstein/Eibach est moin chère. de plus tu dit que tous les 2 sont aussi bien en performance. donc pourquoi tous le monde prends pas le kit B4/Eibach ? ca depend du monde de qui tu parle ensuite on parle niveau confort c'est pastout a fait le meme, mais on se rapproche vraiment a l'origine, mais c'est pas tape cul. Tout le monde ne veux pas etre rabaissé
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Tony07	Sujet du message: Posté: 05 Sep 2007, 14:47
Golfiste Curieux Inscription: 26 Aoû 2007, 14:09 Messages: 419 Localisation: Ardèche/Grenoble Région: 07 Golf IV TDI 90 Pack de Juin 1987	a ok enfaite j'ai pas compris que quand on acheté le kit B4/Eibach que cétait obligé d'etre rabaissé.
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FuFu	Sujet du message: Posté: 05 Sep 2007, 14:49
Golfiste Fidèle Inscription: 04 Sep 2006, 01:11 Messages: 967 Région: 77 Autre VAG 1.8 T Autre de Mai 1911	Snake51 a écrit: Allez un petit fond de compteur SportEdition pour parfaire le tout... ca va le faire, dit moi le contour alu que tu as c'est a part? sinon je ferai des tof et tu me diras lekel prendre
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Bilal	Sujet du message: Posté: 05 Sep 2007, 14:49
VIP Inscription: 01 Mar 2006, 09:12 Messages: 6135 Localisation: Dans les couches Région: 93 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	FuFu a écrit: Tony07 a écrit: est ce que avec les b4 bilstein/H&R on peut le rabaisser a -30 et non a -35 ? et il y a un truc que je comprend pas. tu dit que les kit VW cout une fortune et que le kit b4 bilstein/Eibach est moin chère. de plus tu dit que tous les 2 sont aussi bien en performance. donc pourquoi tous le monde prends pas le kit B4/Eibach ? ca depend du monde de qui tu parle ensuite on parle niveau confort c'est pastout a fait le meme, mais on se rapproche vraiment a l'origine, mais c'est pas tape cul. Tout le monde ne veux pas etre rabaissé Oui là c'est surtout pour rabaisser un peu, ceux qui veulent resté sur le chassis origine peuvent prendre du B4 avec les ressort d'origine. Blistein ou une autre marque d'amortisseur peut importe
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FuFu	Sujet du message: Posté: 05 Sep 2007, 14:49
Golfiste Fidèle Inscription: 04 Sep 2006, 01:11 Messages: 967 Région: 77 Autre VAG 1.8 T Autre de Mai 1911	Tony07 a écrit: a ok enfaite j'ai pas compris que quand on acheté le kit B4/Eibach que cétait obligé d'etre rabaissé. sisi tu seras rabaissé je confirme. mais on parle juste niveau confort
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Bilal	Sujet du message: Posté: 05 Sep 2007, 14:50
VIP Inscription: 01 Mar 2006, 09:12 Messages: 6135 Localisation: Dans les couches Région: 93 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	FuFu a écrit: Snake51 a écrit: Allez un petit fond de compteur SportEdition pour parfaire le tout... ca va le faire, dit moi le contour alu que tu as c'est a part? sinon je ferai des tof et tu me diras lekel prendre Je les commandés les contours, des bons en plus
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Tony07	Sujet du message: Posté: 05 Sep 2007, 14:51
Golfiste Curieux Inscription: 26 Aoû 2007, 14:09 Messages: 419 Localisation: Ardèche/Grenoble Région: 07 Golf IV TDI 90 Pack de Juin 1987	Bilal a écrit: Moi j'ai commandé le même kit mais avec du H&R qui rabaisse en -35mm tu pourras me MP quand tu auras reçu et installé ton kit B4/H&R. et me dire niveau tenu de route, tape cul oui ou non, si tu touche souvent le sol en roulant etc ? Merci. Tony
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Bilal	Sujet du message: Posté: 05 Sep 2007, 14:53
VIP Inscription: 01 Mar 2006, 09:12 Messages: 6135 Localisation: Dans les couches Région: 93 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	Tony07 a écrit: Bilal a écrit: Moi j'ai commandé le même kit mais avec du H&R qui rabaisse en -35mm tu pourras me MP quand tu auras reçu et installé ton kit B4/H&R. et me dire niveau tenu de route, tape cul oui ou non, si tu touche souvent le sol en roulant etc ? Merci. Tony Pas de problème mais pour taper le sol en -35mm je pense pas surtout que sur mon chassis sport j'aurais que -25mm car je suis rabaissé d'origine et que le passage au 18" m'a fait monté de 10mm Sinon pour le tape cul j'ai dû déjà m'habitué au 18" Mais je te tiens au courant
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