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alors y sert a quelque chose le grille pain ?

j'ai encore le miens vais finir par le mettre aussi

Bon bah comme d'hab une caisse de psykopathe, t'es un grand malade mon ami

et alors l'esaie a donner quoi de la rtdi??

C'est garé... ca pousse moins que la RHGP...



zallez me tuer!

Petite video en action RTDI et biensur RHGP

balance d'abord la vidéo...Et après on verra

salut réplica! voila g une question pour toi! ou a tu pris le préssion pour le mano de ton turbo?
et a combien est t'il de pression?

http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=14749
voila la ou j'ai posté ma question.
merci d'avance!

super belle ces deux voitures

je voit bien les jantes de la grisse sur la noir et les bbs sur la grise

T'as 65 pages pour trouver les tofs Cherche un pu dans les premiers pages tu trouveras ta reponse

Pourquoi tu as fait ca???????

Pour que ca respire et evacuer la chaleur... enfin surtout sur la noire!!!!!

Super et bravo pour toutes les modifs apportèes à ta golf!!!

salut,je voulais te demandé ou tu t'est procuré ton poste?il me plais beaucoup .merci

Bon depuis que j'ai la RHGP, je susi devenu assez feignant sur la RTDI...

enfin bref, je m'y suis remis hier. Au programme:
- Netoyage, poncage et peinture des étriers arrieres en rouge pour passer avec l'avant.
- Charge de la batterie (a plat aprés ne pas avoir tourné un mois )
- remontage et meilleure fixation des bavette de PC avant R32
- Démontage et nétoyage de la serrure de coffre complement gripée

Sérrure a finir aujourd'hui!

Voila

enfin des bouvelles!!!!!

a quand le reprog finale?

des que ma formation est finie!

Et aprés, je la mets a vendre....

avis aux amateurs!

salut
dommage pour la TDI vu que tavai pas mal bossé dessus et tout et c'est pas dit que tu poura la revendre a un bon prix vu tout ce que tu a dépenssé dessus.
tchuss

ça va etre un trés belle voiture voiture que tu va vendre surtout...et tout le boulot que tu a fais dessus toi meme en plus..

Bon continuation des travaux aujourd'hui encore. Au programme:

- désabillage des portes arrières pour préparer l'installation des HP qui trainaient depuis plus de a la cave.
- Pose du kit éclaté et toussa
- Cablage et tout le bordel, prise de tete y compris...

Demain, j'irais chercher des entretoises pour pouvor poser les medium. Les tweeter sont déja installé en lieu et place des tweeter d'origine.

ET puis j'ai enfin fini de remonter ma sérrure de coffre completement gripé par l'oxydation... bref, tout ca ca refonctionne. Je vais pouvoir continuer sur le reste

- Recablege du détecteur d'ouverture du coffre (en rade depuis plus d'un an aussi)
- désactivation de l'airbag
- cablage du chauffage des siege (?)
-...

enfin il en reste!

domage pour les photos! encore et toujours du beau taf...

Ca pete mon poulet

V oial quelque phots pour annimer ce projet mené a terme. J'ai profité la venue de Greg pour faire un Shooting

Voila quelques extraits:















Voila, pour le reste, un peu de patience. Greg pourra vous commenter ma réalisation et son comportement.

Beau projet et belle série de photo.

Bon, toujours pas passé au banc.... par contre ce soir je me suis tiré la bourre contre une TDI130 reprogrammé. Estimant la puissance d'une TDI d'origine a 145cv et reprogrammée a +/-170cv... en tenant compte que j'avais oublié la clim et que je traine des roue en 18 pouce de diamètre et 8 et demi de large et qui lui était en roue hiver de 15 pouces. en tennant compte de sa boite 6 qui favorisent les accélération... et pour finir en tenat compte des 2 metres que je lui ai laisser prendre aprrés avoir tiré les 3 premiers raports, je pense pas trop m'avancer que ma caisse sort bien entre 170 et 180cv...

Greg a confimé que elle marche mieux qu'une TDI 150 qui en sort 170 en réalité....

Bref, content