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Bonjour, Je vous présente ma GOLF IV TDI 100 rabbit.

Tu devrai mettre des photos...

Bonsoir, oui je me suis aperçu que cela n'avait pas marché et je ne sais toujours pas comment faire passer la photo.

Pour mettre des photos : tout est expliqué ici http://www.golfiv.fr//viewtopic.php?t=4330

moi j'aime bien cette couleur la

tu peut nous en dire un peut plus, kms, finition, modif effectuer et modif a venir si tu en as.

merci

Bonjour amis VWistes!!

Alors je suis la troisième main de cette voiture, elle est de Juillet 2003, et a été achetée neuve par la première proprio en Belgique d'où la finition "Rabbit" qui doit correspondre à la finition "confort" en France. Actuellement elle a 115000 kms, je l'ai achetée 9450 €, la courroie de distri a deux ans, les freins sont neufs en intégralité ainsi que les pneus. A l'intérieur l'essentiel est proposé, climatronic, 4 vitres élec, airbag avants et latéraux. Sièges sports, alarme; en revanche, pas d'ESP ni ASR. J'ai acheté un autoradio CD MP3 Clé USB, les hauts parleurs d'origine ont un excellent rendu, du moins à mes oreilles. Vu son âge elle a quelques rayures superficielles et deux un peu plus prononcées rien de méchant, au mieux je reprendrai cela mais elle est assez belle dans sa globalité. Je voulais peut être faire installer le Régulateur de vitesse, mais est ce que ça vaut vraiment le coup à 400 Euros?!! A voir car l'installer moi-même est impossible, j'y connais rien et je ne veux pas m'aventurer. Sinon que dire? Pour l'instant peu de kms effectués avec toutefois, un parallèlisme fait récemment car je trouve qu'elle finit par tirer à droite sur autoroute notamment à vitesse supérieure à 100 km/h. Rien n'y fait... Elle n'apparemment jamais cartonné. En freinant à environ 60 km/h et en lâchant le volant, elle freine droit. Je ne sais pas si je dois m'inquièter. A part cela, RAS. Merci pour votre bienvenue!!

Ah voilà enfin une photo ! Très jolie ta titine (normal c'est une golf 4 )

Ouais moi aussi elle tire un peu a droite, je sais pas si c'est normal mais je pense pas...
Et pour ton regulateur ça peut pas coûter aussi cher ,il coûte que 60€ et après il te faut juste un VAG Com (60€ )
Donc a confirmer.

la finition rabit c'estpas la finition sport pour nous??

re à Tous,

Merci Laet07 pour le tit compliment, et c'est vrai que la GOLF IV vieillit très bien je trouve. C'est une voiture même si on en voit des tonnes, qui a de la personalité et une certaine classe.
Pour ce qui du régulateur de vitesse, chez Volkswagen, c'est entre 300 et 400 € l'installation selon si la voiture possède déjà un boitier (je ne sais lequel) au niveau de la colonne de direction je crois. Pour cela ils doivent démonter et à partir de ce moment, ils sont à même de dire si on peut monter le Régulateur. Alors ça parait cher, mais c'est le moins cher possible comparé à n'importe quelle autre boite privée qui fait ce type d'installation où le prix avoisine les 600 €.
Et pour la finition, je ne sais pas si c'est sport ou confort, en tout cas à mon assurance, il l'a pris comme une GOLF Confort...
Voili voilou...

Jamais entendu parler d'un boitier sous la colonne de direction

Tu es sur qu'il ne te l'on pas mis a l'envers pour faire monter la main d'oeuvre??

Salut Khine, je ne l'ai pas encore fait monter, j'en suis au stade du "je me tate"!!

salut david.
Sympa cette titine.
En plus meme couleur que moi
Bonne continuation pour la suite

bienvenue parmis nous man, dit ta voiture est belge?

Franchement le régulateur de vitesse, effectivement VW facture ça dans les 400 euros (j'ai déjà entendu ce prix quelque part), mais on est nombreux sur le forum à se l'être monté soi-même, c'est vraiment pas compliqué, ça ne nous a couté qu'une 60taines d'euros, soit le prix du kit de RV en seconde monte, et ya un super tuto pour avoir des explications claires et en photo : http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=942
Après, suffit juste d'avoir les bons outils, une après-midi de libre, et c'est parti !

Merci GIV GTI 150 . Effectivement Laeti07, c'est plus intéressant de le monter soi même mais j'y connais absolument rien. Je vais quand même jeter un oeil sur le lien que tu m'as indiqué. ET pour la denière question, oui ma voiture a été achetée neuve en Blegique puisque la demoiselle qui l'avait achetée à l'époque y vivait. Sur ce Bonne soirée je dois couper à très bientôt par ici!!!!
.

La version Rabbit, j'adore, si la mienne pouvait être une rabbit se serait le pieds, tout les petits détails de la rabbits sont vraiment simpas.

Belle voiture

Pour ton pb de tirage à droite, j'ai eu le même soucis juste après mon achat (neuf) de ma G4.

L'origine : un dégonflement progressif des pneus...

Pour arriver à ce diagnostic, un garage VW avait au préalable inversé les 2 roues avant : mais aucun changement (pour la blague : 19/20!)

Puis j'ai demandé la pose de bouchon sur les valves laissées à nues. Et miracle : plus de tirage sur le côté droit.

J'ignore si tu es dans ce cas...

Bonjour , Pour la finition rabbit, je crois que c'est à peu de chose près comme les match II ou encore les confort.
El Campeador, je vais vérifier pour les pneus, j'avais déjà contrôlé la pression et fait le test en ligne droite, mais je crois que rien n'y changeait. Les inverser peut être; je ne sais pas, en tout cas l'ancien proprio venait de les changer.

Bienvenue parmi nous ...

LA Golf IV edition spécial RABBIT existe sous 3 déclinaisons possibles

1° Base
2° TrendLine (Version sport en Belgique)
3° ConfortdLine

Il doit être écrit sur l'étiquette de ton véhicule !

Salut,

Sympa ta G4, belle couleur...avec le petit détail des étriers peint en rouge c'est nickel

Je n'ai pas encore regardé mais pour l'heure elle a le chassis sport, ça doit être la Trendline je suppose!!

bonjour, merci, c vrai que les étriers peints accentuent la pointe sportive. Plaisanterie à part, c'est peut être pour cela qu'il n'y a pas l ESP dessus, qui dit voiture sport dit pilotage donc pas besoin d'ESP!!!