Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

Répondre  Nouveau topic

Page 3 sur 3

[ 60 messages ]

Aller à la page Précédente  1, 2, 3

Imprimer le sujet Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur	Message
Eben	Sujet du message: Posté: 28 Nov 2007, 08:11
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Mar 2006, 12:13 Messages: 4064 Localisation: Ile de la Réunion 974 Région: DOM-TOM Golf IV TDI 130 Autre de Avr 2002	salut Reprog TDI oui jai perdu un peu en overboost dans les bas régime genre coup de pied au cul a 2000 tours mais en revanche des les hauts regimes vers les 3500 juskua 4600 tours sa pousse beaucoup plus, et avant sa partait vite mais sa sessoufflait vite. et apres tout dépend de ce quon veux obtenir car gros turbo = temps de réponse plus long mais uen fois remplie sa déménage tchusss
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

Hurri	Sujet du message: Posté: 28 Nov 2007, 10:02
Golfiste Curieux Inscription: 17 Juin 2007, 22:49 Messages: 318 Localisation: Brabant Wallon Région: Belgique Golf IV TDI 130 Rabbit de Mai 2003	Hurri a écrit: Hurri a écrit: Scorpionex972 a écrit: Bien entendu il faut absolument vérifier que le numéro de la tdi 115 que tu souhaite acheter commence par 038 et 037(serie à problème) Donc je dois vérifier que le code voiture ne commence PAS par 038 et 037, ou bien le 037 est a probleme et le 038 bon ? Quelqu'un peut il me dire ce qu'il en est de ceci ? Up
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Scorpionex972	Sujet du message: Posté: 28 Nov 2007, 15:02
Nouveau Membre Inscription: 31 Aoû 2007, 19:22 Messages: 25 Localisation: Fort de France	La bonne serie des bloc moteurs 115 est celle dont le numéro de série ne commence pas par 037 (à partir de 038 les problèmes ont été résolus).
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Hurri	Sujet du message: Posté: 28 Nov 2007, 22:31
Golfiste Curieux Inscription: 17 Juin 2007, 22:49 Messages: 318 Localisation: Brabant Wallon Région: Belgique Golf IV TDI 130 Rabbit de Mai 2003	Et ca ca se vérifié sur l'étiquette dans le coffre ou ailleurs ?
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Scorpionex972	Sujet du message: Posté: 29 Nov 2007, 04:00
Nouveau Membre Inscription: 31 Aoû 2007, 19:22 Messages: 25 Localisation: Fort de France	le numero de serie se trouve sur un plaque au niveau de la culasse à droite du moteur! tu peux pas le rater
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Hurri	Sujet du message: Posté: 29 Nov 2007, 08:24
Golfiste Curieux Inscription: 17 Juin 2007, 22:49 Messages: 318 Localisation: Brabant Wallon Région: Belgique Golf IV TDI 130 Rabbit de Mai 2003	Oki merci !
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Scorpionex972	Sujet du message: Posté: 29 Nov 2007, 13:44
Nouveau Membre Inscription: 31 Aoû 2007, 19:22 Messages: 25 Localisation: Fort de France	de rien
Haut | Bas	Hors ligne Profil

prodigy069	Sujet du message: reprog tdi100 Posté: 27 Fév 2008, 12:38
Golfiste Timide Inscription: 25 Jan 2008, 09:09 Messages: 47 Localisation: mons Région: Belgique Golf IV TDI 100 Highline de Déc 2002	bonjour tout le monde pour ma part j'ai effectué une reprog a 114 000 km . des les premieres poussées l'embrayage avait un peu de ma mais o fur et a mesure la voiture fonctionnait de mieux en mieux. aujourd'hui elle compte 147000 km et aucun souci et ca marche fort. pour exemple wolfsburgman avec son tdi 100 (uniquement reprog) 147ch au banc de puissance et je pense que ca doit etre kiff kiff pour moi seul probleme boite 5 pour les gens qui font beaucoup d'autoroute et encore que si l'on respecte les limitations ya pas grande différence) voila g mis mon grain de sel a pluss
Haut | Bas	Hors ligne Profil Site Internet

yann	Sujet du message: Posté: 21 Aoû 2009, 17:38
Golfiste Intéressé Inscription: 06 Aoû 2009, 14:18 Messages: 630 Localisation: ablon Région: 94 Autre VAG Autre Sport Edition de Avr 2004	Bonjour il y a deux moteur 110 cv le moteur ahf et asv , les deux sont en PR selon vous ?
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

VW30MK4	Sujet du message: Re: TDI 100/110/115 Posté: 08 Déc 2012, 00:53
Golfiste Timide Inscription: 17 Juil 2012, 23:42 Messages: 77 Région: 30 Golf IV TDI 150 GTI de Mar 2001	est ce que je peut monter un moteur tdi 115 sur mon tdi 100 meme carto en vu d'un remplacement suite ( moteur hs) ou vous pensez que ca risque de mal tourner? merci
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Afficher les messages postés depuis: Tous1 jour7 jours2 semaines1 mois3 mois6 mois1 an Trier par AuteurDateSujet CroissantDécroissant

Répondre  Nouveau topic

Page 3 sur 3

[ 60 messages ]

Aller à la page Précédente  1, 2, 3