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cela depend de comment passe tes vitesses avec ton embrayage usé ,tant quelle passe encore correectement comme avant sans forcé il n'y a pas trop de risque par contre si elle accrochent la il y a risque de dterioration des pieces dans ta boites

pas de risque particulier pour ta butéé bruillante sauf que un jour a force elle risque de completement laché

ben pour le test tout es ok, je cale. mais en monté ca deviens de plus en plus chaud c'est quoi le problème a votre avis?

Bonsoir every body

Je pense que mon embrayage commence à etre fatigué...
Pourtant il n'a que 52000km et des poussière, trouvez vous sa normal? L'ancien proprio habitait pret de paris.
Les signes de la fatigues sont:

- A l'arret j'entend un bruit de coupole comme ca quand j'embraye pas, une fois que j'embraye plus rien, butée d'embrayage?

-Certain passage de vitesse difficile, ou alors quand je met la marche arrière sa craque parfois

Pensez vous qu'une vidange de boite s'impose et que sa pourrais regler ses problèmes? Que dois-je mettre comme excellente huile?
Sinon si je change seulement la butée d'embrayage sa peut passer?

Bon voilà j'ai fais le test sur la 3e et ça à l'air d'aller
Mais j'ai un trcu bizarre, quand je lance un peu dans les tours ma 2e et que je passe ma troisième ça fait un bruit comme si ça accrochait.
Je sais pas si je la passe trop rapidement car je dois la passer lentement pour ne rien avoir.

salut

moi aussi sa me le faisai avec ma 130 surtout lors du passage 1er seconde, je lai emmener a la maison graissage et reglage du levier de vitesse et depuis sa le fai un tout petit peu mai vraiment léger a titre d'info sa ma couté 88,00 euro
bye

moi de temp en temp j'ai du mal a passer la 1 ou la marche arriere quand pensser vous?

mais aucun problé de moté en regime , j'ai esseyer le test d'embreuage aucun souci

que ton embrayage est peut-être en fin de vie.
combien a-t-il de kms ? de ville/route/autoroute ?

tu crois que comme j'ai du mal de temp en temp a passé la 1 ou la marche arriere mon embrayage et mort elle a 60000km

de temp en temp jai mal vitese 1er ou marche arriere qui reste enclenché j'ai du mal a l'enlever je doit forcer un peu a votre avis expert a vous l'honneur

quand vous parler d'acou pour un embrayage renforcer c'est quel type d'accou merci

bonjour a tous voila après avoir regler mon histoire de debimetre je suis aler tester la voiture et voila nouveau probleme j'ai mit les gaz a fond et voila que le compte tous grimpe mais la voiture avance pas donc je pense tout de suite a l'embrayage je ne pense pas a l'émeteur recepteur

Qui aurai une solution pour un Bon embrayage ( meilleur que l'origine )
pas trop cher et esque c'est dificil a faire cher soi ??

Embrayage renforcé ( sachs par exemple).
http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=1796&start=0

du sachs renforcé mais il faut etre membre addicted pour profiter du bon plan!

j'ai acheté le mien avant son apparition en Addicted, ça se trouve en cherchant bien.

merci bcp pour les plan

j'ai ete jeter un oeil mais je suis plus a la recherche d'un volant moteur aleger quelque chose qui m'aporte de la patate quoi lol

Je suis vraiment en galere la je ne trouve pas un bon site francais o mieu qui vende des VM aleger + kit embrayage pour ma golf !!

Normal, pour des pieces racing pour des allemandes,il faut regarder outre-rhin notammetn chez mft-berlin.

Fidanza vends des VM allégés soit en acier soit en alu.

merci bien je pense rester sur un model simple ou un minimum renforcer il son pas tres cher sur oscaro par contre j'ai Lultime question fau t'il changer le volant moteur??

Pas obligé, mais caevite de repayer une Mo suipplémentaire quand on va le rechanger.

salut , j'ai une question , quand je tape un peu dans ma voiture je sent l'odeur d'embrayage, c'est normal ou c'est mon embrayage qui commence a fatiguer ?

c'est pas en partant que je tape dedan , je la fait pas patiner , c'est quand je roule vite.

Les vitesses se passent bien j'ai pas l'impression qu'il deconne.

vous en pensez quoi ?

sa fait combien de temp que tu as pas changé ton embrayage ?

moi aussi je un petit problème quand je suis au ralenti au point mort je suis a 950 tr/min puis d'un coup elle monte a 1100 tr/min pendant 3 sec et elle revien normal.
est ce que vous saveez d'ou sa viens ?

Merci.

Tony

ca fait 5 mois que j'ai la voiture, je ne sait pas quand est-ce qu'il a ete changé.

sinon j'ai jamais vu le probleme dont tu parle

ok sa fait 5 mois mais est ce que l'embrayage a deja été changer si oui a combien de km sinon tu es a combien de km au total de ta voiture ?