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Snake51	Sujet du message: Posté: 11 Oct 2007, 21:57
J'passe tout mon temps ici Inscription: 19 Sep 2006, 17:14 Messages: 3251 Localisation: Sezanne (51), Montrouge Région: 92 Autre Volkswagen Autre Carat de Mai 2010	Attention aux CV que digiservices annonce.... Pour mon ancienne G3 TDI 90 reprog chez eux, il m'annonçait 125CV... en la passant au banc : 108CV Un copain qui a fait reprog sont Ibiza TDI 130, digiservices annonçait 185CV comme toi... Il fume comme une cheminé même quand il est pas dans les tour, résultat au banc : 150CV... Donc je me mefierais des dires de digiservices, et passerait la voiture au banc pour être sur... Rien ne vaut ATH, la preuve ici entre deux polo reprog (même motorisation mais une est reprog ATH, l'autre digiservices) Je vous laisse juger vous même de la différence http://fr.youtube.com/watch?v=VUC8Se26qMo http://fr.youtube.com/watch?v=KHVlFtQmsN0
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Vinslard	Sujet du message: Posté: 12 Oct 2007, 12:28
J'passe tout mon temps ici Inscription: 25 Juil 2007, 23:32 Messages: 3953 Localisation: Reims (51) et Aisne Région: 02 Golf IV TDI 130 Match II de Oct 2003	Snake51 a écrit: Attention aux CV que digiservices annonce.... Pour mon ancienne G3 TDI 90 reprog chez eux, il m'annonçait 125CV... en la passant au banc : 108CV Un copain qui a fait reprog sont Ibiza TDI 130, digiservices annonçait 185CV comme toi... Il fume comme une cheminé même quand il est pas dans les tour, résultat au banc : 150CV... Donc je me mefierais des dires de digiservices, et passerait la voiture au banc pour être sur... Rien ne vaut ATH, la preuve ici entre deux polo reprog (même motorisation mais une est reprog ATH, l'autre digiservices) Je vous laisse juger vous même de la différence http://fr.youtube.com/watch?v=VUC8Se26qMo http://fr.youtube.com/watch?v=KHVlFtQmsN0 Toi, tu ne me connais pas! Lol. Vu qu'il y a une garantie, si je la passe au banc et qu'il y a une grosse différence, ils vont m'entendre, t'inquiétes
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Guedin	Sujet du message: Posté: 12 Oct 2007, 17:32
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Juil 2007, 22:03 Messages: 3275 Localisation: Collé dans mon Recaro Région: 88 Golf IV TDI 150 GTI Exclusive de Aoû 2001	ah oué, + 55cvx tu doit étre aux alentours de 410/430Nm un couple de camion quoi et niveau embrayage ça suit quand méme ou t' est renforcé??? en tout cas je bourre bien plus que la BM 325 ci (193-197 cvx je sais plus exactement ) de mon pére et j' ai aussi essayé un 330 xd ça marche moins fort j'ai l'impression mais bon j'ai jamais fais de battle contre ces caisses la Dernière édition par Guedin le 12 Oct 2007, 17:48, édité 1 fois.
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Vinslard	Sujet du message: Posté: 12 Oct 2007, 17:41
J'passe tout mon temps ici Inscription: 25 Juil 2007, 23:32 Messages: 3953 Localisation: Reims (51) et Aisne Région: 02 Golf IV TDI 130 Match II de Oct 2003	Guedin a écrit: ah oué, + 55cvx tu doit étre aux alentours de 410/430Nm un couple de camion quoi et niveau embrayage ça suit quand méme ou t' est renforcé??? Regardes ma première videos et tu comprendras je pense... Je ne suis pas renforcé et ça patine. Ca ne suit pas. Mais, je suis étudiant et je ne peux pas en ce moment. En plus, niveau embrayage renforcé, je n'y connais rien. Je ne sais pas quoi choisir...
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Guedin	Sujet du message: Posté: 12 Oct 2007, 17:51
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Juil 2007, 22:03 Messages: 3275 Localisation: Collé dans mon Recaro Région: 88 Golf IV TDI 150 GTI Exclusive de Aoû 2001	en tout cas je bourre bien plus que la BM 325 ci (193-197 cvx je sais plus exactement ) de mon pére et j' ai aussi essayé un 330 xd ça marche moins fort j'ai l'impression mais bon j'ai jamais fais de battle contre ces caisses la moi non plus je suis pas renforcé je le ferais si j'etais amener a changer mon embrayage d'origine pour cause d'usure pour l' instant c'est bien bon ça suit ta video de 0 a 100? parce que honnétement je vois pas grande différence et on ne voit que 1,2,3
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Vinslard	Sujet du message: Posté: 12 Oct 2007, 18:01
J'passe tout mon temps ici Inscription: 25 Juil 2007, 23:32 Messages: 3953 Localisation: Reims (51) et Aisne Région: 02 Golf IV TDI 130 Match II de Oct 2003	Guedin a écrit: en tout cas je bourre bien plus que la BM 325 ci (193-197 cvx je sais plus exactement ) de mon pére et j' ai aussi essayé un 330 xd ça marche moins fort j'ai l'impression mais bon j'ai jamais fais de battle contre ces caisses la moi non plus je suis pas renforcé je le ferais si j'etais amener a changer mon embrayage d'origine pour cause d'usure pour l' instant c'est bien bon ça suit ta video de 0 a 100? parce que honnétement je vois pas grande différence et on ne voit que 1,2,3 j'en ferais une dès que possible. Par contre, la 1, 2, 3, ça suffit pour le 0 à 100...
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Guedin	Sujet du message: Posté: 12 Oct 2007, 20:18
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Juil 2007, 22:03 Messages: 3275 Localisation: Collé dans mon Recaro Région: 88 Golf IV TDI 150 GTI Exclusive de Aoû 2001	bah bien sùr que ca suffit, on le voit clairement sur mes vidéos
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Vinslard	Sujet du message: Posté: 12 Oct 2007, 20:20
J'passe tout mon temps ici Inscription: 25 Juil 2007, 23:32 Messages: 3953 Localisation: Reims (51) et Aisne Région: 02 Golf IV TDI 130 Match II de Oct 2003	Justement, c'est ce que je te disait. Jusque 130, en 3, y'a pas de problèmes!
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Guedin	Sujet du message: Posté: 12 Oct 2007, 20:43
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Juil 2007, 22:03 Messages: 3275 Localisation: Collé dans mon Recaro Région: 88 Golf IV TDI 150 GTI Exclusive de Aoû 2001	méme aprés ya pas de probléme non plus
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Vinslard	Sujet du message: Posté: 12 Oct 2007, 20:50
J'passe tout mon temps ici Inscription: 25 Juil 2007, 23:32 Messages: 3953 Localisation: Reims (51) et Aisne Région: 02 Golf IV TDI 130 Match II de Oct 2003	Guedin a écrit: méme aprés ya pas de probléme non plus A la, par contre, en 3, je vais pas plus loin.
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Eben	Sujet du message: Posté: 13 Oct 2007, 14:50
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Mar 2006, 12:13 Messages: 4256 Localisation: Ile de la Réunion 974 Région: DOM-TOM Golf IV TDI 130 Autre de Avr 2002	pareil pour moi en 3 et en 4 c'est 170 en 5 c'est 205-210 et en 6 c'est 230-235 moi je suis reprog a 170 che pour 429Nm. tchusss
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Da84120	Sujet du message: Posté: 13 Oct 2007, 16:36
Nouveau Membre Inscription: 24 Sep 2007, 20:03 Messages: 16 Localisation: pertuis	et toi eben tu la fait faire ou ta reprog
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Eben	Sujet du message: Posté: 15 Oct 2007, 14:21
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Mar 2006, 12:13 Messages: 4256 Localisation: Ile de la Réunion 974 Région: DOM-TOM Golf IV TDI 130 Autre de Avr 2002	salut da84120 le probleme c'est que comme je ,habite ps la france je lai faite ici chez moi avec un preparateur serieux et surtout qui béneficie dun banc pour voir la puissance au début et une fois reprogrammé tchusss
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Vinslard	Sujet du message: Posté: 15 Oct 2007, 17:54
J'passe tout mon temps ici Inscription: 25 Juil 2007, 23:32 Messages: 3953 Localisation: Reims (51) et Aisne Région: 02 Golf IV TDI 130 Match II de Oct 2003	Eben a écrit: pareil pour moi en 3 et en 4 c'est 170 en 5 c'est 205-210 et en 6 c'est 230-235 moi je suis reprog a 170 che pour 429Nm. tchusss Ca me rassure pour la 3... La 4, 180, la 5, 220 et la 6, je suis allé jusque 235 mais je peux encore...
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Eben	Sujet du message: Posté: 18 Oct 2007, 08:50
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Mar 2006, 12:13 Messages: 4256 Localisation: Ile de la Réunion 974 Région: DOM-TOM Golf IV TDI 130 Autre de Avr 2002	salut elle a lair de bien marché la tienne ;) jaurai bien aimé tester si jetai pas aussi loin lol tchusss
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Vinslard	Sujet du message: Posté: 18 Oct 2007, 18:39
J'passe tout mon temps ici Inscription: 25 Juil 2007, 23:32 Messages: 3953 Localisation: Reims (51) et Aisne Région: 02 Golf IV TDI 130 Match II de Oct 2003	Eben a écrit: salut elle a lair de bien marché la tienne jaurai bien aimé tester si jetai pas aussi loin lol tchusss Ah oui, la, ça fait un peu de chemin...
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Cassius	Sujet du message: Qui a déja fait un reprog chez digiservice a aix????? Posté: 28 Déc 2007, 00:14
Golfiste Curieux Inscription: 26 Jan 2007, 22:25 Messages: 191 Localisation: laragne	Qui a déjà fait une reprog à Digiservices à Aix?? Je suis dans l impace car le boitier ca va 5 minutes alors help Edit modo : Sujet déplacé car en doublon.
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Vinslard	Sujet du message: Posté: 28 Déc 2007, 14:26
J'passe tout mon temps ici Inscription: 25 Juil 2007, 23:32 Messages: 3953 Localisation: Reims (51) et Aisne Région: 02 Golf IV TDI 130 Match II de Oct 2003	Oublis Digiservices, crois moi...
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Cassius	Sujet du message: Posté: 28 Déc 2007, 18:22
Golfiste Curieux Inscription: 26 Jan 2007, 22:25 Messages: 191 Localisation: laragne	le probléme c est ou allé en paca alors???
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Guedin	Sujet du message: Posté: 28 Déc 2007, 18:29
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Juil 2007, 22:03 Messages: 3275 Localisation: Collé dans mon Recaro Région: 88 Golf IV TDI 150 GTI Exclusive de Aoû 2001	tiens regarde ça peut étre qu' il ya un installateur pres de chez toi http://www.powerchips.eu/puce-powerchip ... CV&no=1779 voila la liste par departement, dans ton departement il n'y en pas, mais peut étre un dans un departement proche http://www.powerchips.eu/powerchips-rev ... ?eprom=648
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Cassius	Sujet du message: Posté: 30 Jan 2008, 12:15
Golfiste Curieux Inscription: 26 Jan 2007, 22:25 Messages: 191 Localisation: laragne	non j aimerais une reprog pas un changement d 'eprom
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Lolo 45	Sujet du message: Posté: 30 Jan 2008, 15:54
Golfiste Fidèle Inscription: 29 Mar 2007, 15:09 Messages: 824 Localisation: juranville Région: 45 Autre Volkswagen Autre Basis de Nov 1981	pour info je fait des prépa avec une boite je prend l'exemple de vw tous les modele TDI inférieur aux années 2000 il faudra changer l'eprom maintenant tous les modeles supérieure à 2000 se font par la prise diag mais il vous faut vagcom car il faut retirer un fusible et vous aurez le defaut voila
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hicks	Sujet du message: Posté: 30 Sep 2008, 22:36
Nouveau Membre Inscription: 30 Aoû 2008, 23:18 Messages: 8 Localisation: frejus	cassius en paca il y a LTR motor a cabannes et racing developpement! http://www.racing-development.com/ http://www.racing-development.com/revue ... lf_tdi.jpg
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GGTDI130M	Sujet du message: Posté: 01 Oct 2008, 18:26
Golfiste Curieux Inscription: 14 Mar 2008, 16:03 Messages: 323 Région: 93 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	pour moi reprog de mon ex tdi 130 chez o2 dans le 91 , je peux vous dire que ça déboitais sévère , je devais êre au alentour des 170, 180 cv malgré l'encrassement de l'egr , ma g4 marchait super fort
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marco-67-	Sujet du message: modification calculateur Posté: 28 Oct 2008, 23:00
Nouveau Membre Inscription: 28 Oct 2008, 22:37 Messages: 4 Localisation: strasbourg	fin de semaine je fais modifier mon calculateur qui m'emmenera de 115ch à 151 + le couple qui va avec, je vous donnerai mais impression à ce sujet, sinon mon véhicule à 170000km et no soucis à part un débimètre à 90000km. @++
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