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MessagePosté: 05 Jan 2008, 01:34 
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Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Juil 2001
Salut,

Il y a quelques mois, j'avais créé un topic parlant du train avant qui saute quant les pneux patinent sur une route mouillée.
Apparemment je n'étais pas le seul à rencontrer ce problème.

J'ai peut être trouvé une info à ce sujet.

Il pleut depuis plusieurs jours par chez moi. Les pneux patinent donc très souvent. En y allant très doucement je me suis apperçu que c'est surtout la roue droite qui saute (côté passager). Il semblerait aussi que la barre qui relie la crémaillère à la roue aut un léger jeu dans la rotule. Ce que n'a semble t'il pas la roue gauche.

J'attends qu'il ne pleuve plus, je lève la voiture au cric, je vérifie le jeu et je vous tiens au courant.

A+


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MessagePosté: 14 Jan 2008, 10:39 
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J'ai aussi ce problème tu peux confirmer ton diagnostique?

Au fait quand tu as les roues qui "sautent" est-ce que le voyant ESP s'allume?!


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MessagePosté: 14 Jan 2008, 17:58 
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Golf IV V6
Carat de Jan 1999
Salut Vtuning es tu sur qu' il s' agit d' un problème car sur toutes mes voitures j' ai ressenti en patinant que le train avant sautait?


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MessagePosté: 14 Jan 2008, 20:04 
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Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Juil 2001
Salut,

J'ai levé la voiture, il y a effectivement du jeu dans une rotule de direction.

De là à dire que tout ça est lié... A vrai dire, j'en sais rien.

Peut être sagit il tout simplement des pneux...

En tout cas quant j'ai acheté la voiture, il me semble qu'il n'y avait pas de jeu dans la direction et les pneux ne sautaient pas. Maintenant qu'il y a du jeu...


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MessagePosté: 16 Jan 2008, 10:30 
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Oki merci pour l'info. En même temps c'est juste gênant en première après ça va!


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MessagePosté: 16 Jan 2008, 15:35 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Aoû 2001
et on peut resserrer cette rotule pour stopper le jeu?


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MessagePosté: 17 Jan 2008, 08:34 
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Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Juil 2001
Eh non... Dommage...

Il y a :

Le filetage de fixation pour la crémaillère.
La rotule.
Le filetage de fixation pour la rotule de direction.

Donc aucun filetage pour la rotule intermédière qui prend du jeu...


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MessagePosté: 17 Jan 2008, 13:43 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Aoû 2001
c'est dommage... :x


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MessagePosté: 17 Jan 2008, 16:11 
Golfiste Timide
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ça voudrait dire qu'il faudrait changer l'ensemble?!
Je préfère même pas penser au prix de la pièce...


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MessagePosté: 17 Jan 2008, 16:15 
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Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Juil 2001
Compte environ 100€ la pièce, plus la main d'oeuvre (1h environ).

J'en ai parlé a mon garagiste il m'a affirmé que c'est très fréquent comme problème.


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MessagePosté: 03 Mar 2008, 14:38 
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Golf IV TDI 115
Confort de Sep 2000
Hello, j'ai un problème similaire mais en levant la voiture on a remarqué avec mon garagiste que mon berceau était touché. ... Alors que je pensais que c'était que la rotule avant droite , je dois changer le berceau les bras de crémaillere et les rotules des 2 coté... Main d'oeuvres : 500 € che VAG a St Maur... je me tate ... car avec les pieces j'en suis presque a 1000 € .


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MessagePosté: 30 Déc 2008, 01:27 
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Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Juil 2001
Salut,

Je remonte le topic.

En ce moment il pleut, c'est vraiment incroyable ce que ça peut sauter, il suffit d'accélérer un tout petit peu, que les pneus patinent sans même enclencher l'ASR et c'est parti, ça saute. J'ai tout qui vole dans la voiture.

Ca ne se produit QUE si les roues sont droites, si je tourne un peu le volant, ça patine sans sauter.

J'ai fait changer la rotule de direction, ça saute toujours.

Les pneus commencent à être vieux, les amortisseurs aussi (120 000Km).

A vrai dire plusieurs mécaniciens ont regardé, mais tout semble correct.

Qu'en pensez vous?

Merci d'avance pour vos réponses.

A+


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MessagePosté: 04 Jan 2009, 11:24 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Avr 1998
Tu n'as pas d'autre pneus en meilleur état pour essayer ?

Tes amortisseurs ne doivent plus etre tellement neufs , tu as fait un test chez ton mécano ?

Il y a des appareils pour tester la capacité d'amortissement.


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MessagePosté: 06 Jan 2009, 01:00 
Golfiste Timide
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J'ai eu un coup de flip today avec le même problème (il neige par ici) c'est peut plus un problème d'adhérence!


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MessagePosté: 06 Jan 2009, 01:05 
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Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Juil 2001
Merci pour vos réponses :)

Eh non, je n'ai pas d'autres pneus pour essayer, mais je pense bientôt les changer.

En ce qui concerne les amortisseurs, effectivement, je pense qu'ils sont dans un drôle d'état. Au bout de plus de 120000 Km de routes pas très planes !


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MessagePosté: 23 Avr 2010, 21:55 
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Golf IV TDI 100
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moi aussi j'ais le méme probleme sur la titine les roue saute des que la voiture patine avec ou san esp je pence peux etre aux amortos qui sont mort 130000km et il on jammais été changer sa dois étre en partie a sa !


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MessagePosté: 24 Avr 2010, 01:08 
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Bora Break TDI 150
Highline de Juin 2003
ça vient forcément des amortisseurs car ça ne me le faisait pas avec les KW, et maintenant ça me le fait avec les origines. :!: :wink:


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MessagePosté: 24 Avr 2010, 18:35 
Golfiste Fidèle
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Autre Skoda 1.8 T
Autre de Juin 2001
Amortisseurs rincés sans aucun doute, rien à voir avec les rotules ou toute autre chose.


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MessagePosté: 10 Juil 2010, 19:14 
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Golfiste Timide
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Localisation: France
Région: Europe

Golf IV TDI 150
GTI de Juin 2002
Salut!

Est ce que ca fait du bruit quand vos roues sautent ?

J'ai le meme genre de probleme...
Je ne sais pas si mon train avant "saute", mais lors d'un patinage, sur route mouillé ou seche, avec ou sans ESP,
il y a un énorme bruit, un claquement sous l'avant la voiture. Quelque chose qui tape " TA TA TA TA " :hallu:

J'ai essayé de regarder mais je ne trouve pas de probleme particulier.
Je ne vois pas les marques causées par cec chocs, pas trouvé de jeu.

Mes amortisseurs, ressorts et butées sont neufs et j'avais deja ce probleme avant de le changer.

Avez vous une idéé ?

A+


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MessagePosté: 10 Juil 2010, 20:02 
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Golf IV TDI 100
Basis de Sep 2003
Seb. a écrit:
Salut!

Est ce que ca fait du bruit quand vos roues sautent ?

J'ai le meme genre de probleme...
Je ne sais pas si mon train avant "saute", mais lors d'un patinage, sur route mouillé ou seche, avec ou sans ESP,
il y a un énorme bruit, un claquement sous l'avant la voiture. Quelque chose qui tape " TA TA TA TA " :hallu:

J'ai essayé de regarder mais je ne trouve pas de probleme particulier.
Je ne vois pas les marques causées par cec chocs, pas trouvé de jeu.

Mes amortisseurs, ressorts et butées sont neufs et j'avais deja ce probleme avant de le changer.

Avez vous une idéé ?

A+


sa me fais la meme chose et les ammortisseur de ma voiture sont mort lol :lol:


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MessagePosté: 01 Mar 2011, 21:14 
Golfiste Curieux
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Golf IV TDI 100
Basis de Fév 2004
Pareil avec la mienne...mes amortos n'ont pas 5000km,les silentblocks de trianges ont étés fait y'a moins d'un an,la géométrie est bonne,les pneus ok,aucun jeu de biellette...

Je m' en suis apercu dimanche en voulant partir fort a un feu sur l'humide, c'est hyper violent quand ca patines!!!

Je sèches sur ce problème...mais ça serait cool de savoir ce qui se passes quand même...


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MessagePosté: 09 Mar 2011, 17:20 
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Golf IV TDI 100
Edition de Juil 2002
Peut-etre simplement normal


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MessagePosté: 09 Mar 2011, 17:21 
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Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Juil 2001
gaet_83 a écrit:
Peut-etre simplement normal

Tu penses ?

C'est quant même impressionnant !
Tout vole dans la voiture quant ça commence !

Ce qui est bizarre, c'est que ça ne le fait que lorsque la route est mouillée...


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MessagePosté: 23 Juil 2011, 17:53 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Nov 2001
Tout a fait normal, ya du couple a faire passer sur le train avant et surtt sur les tdi 150.
Mais c'est vrai que c'est assez impréssionant.


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MessagePosté: 23 Juil 2011, 18:17 
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Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Juil 2001
Bah, le train avant de ceux qui s'amusent à faire des burns ne saute pas cyp !

Là c'est clair que c'est impressionnant !


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