Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs Voir les nouveaux messages | Voir mes messages

Page 4 sur 6

[ 150 messages ]

Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivante

Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur	Message
kiwiwheels	Sujet du message: Posté: 06 Jan 2008, 22:46
J'passe tout mon temps ici Inscription: 22 Juin 2007, 18:32 Messages: 7651 Localisation: VAG-ZONE.FR Région: Europe Véhicule non VAG Autre Autre de Mar 2009	GIV GTI 150 a écrit: J'ai deja lu un article ou il est preferable de le mettre avec un centrage pour eviter de trop abimer le train que dit tu par abimer le train
Haut | Bas	Hors ligne Profil Site Internet

GIV GTI 150	Sujet du message: Posté: 06 Jan 2008, 23:00
J'passe tout mon temps ici Inscription: 20 Sep 2007, 10:14 Messages: 4186 Localisation: Dans ma cours en train de bricoler sur le RV6 !! Région: 76 Golf IV V6 Highline de Oct 2000	En faite cela peut abimer a long terme la partit de maintien de la roue. Voila un petit bout de l'article quil y a sur MTK : L'entretoise ou élargisseur de voie : L'utilisation d'une entretoise n'est pas recommandée par l'Atelier du Tuning car elle modifie la cote d'appui et la cote de parallélisme souvent traduites par des vibrations démesurées plus que désagréables dans le volant (véhicule parfois rendu inconduisible). Pensez à utiliser des goujons de serrage de roue plus longs. Pour un maintien parfait de vos roues comme à l'origine, préférez des élargisseurs avec centreur de roue incorporé.
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

kiwiwheels	Sujet du message: Posté: 06 Jan 2008, 23:02
J'passe tout mon temps ici Inscription: 22 Juin 2007, 18:32 Messages: 7651 Localisation: VAG-ZONE.FR Région: Europe Véhicule non VAG Autre Autre de Mar 2009	GIV GTI 150 a écrit: En faite cela peut abimer a long terme la partit de maintien de la roue. Voila un petit bout de l'article quil y a sur MTK : L'entretoise ou élargisseur de voie : L'utilisation d'une entretoise n'est pas recommandée par l'Atelier du Tuning car elle modifie la cote d'appui et la cote de parallélisme souvent traduites par des vibrations démesurées plus que désagréables dans le volant (véhicule parfois rendu inconduisible). Pensez à utiliser des goujons de serrage de roue plus longs. Pour un maintien parfait de vos roues comme à l'origine, préférez des élargisseurs avec centreur de roue incorporé. ok merci cher ami donc je peut les mettre pour depanner et pendant ce temps chercher la bonne affaire
Haut | Bas	Hors ligne Profil Site Internet

kiwiwheels	Sujet du message: Posté: 06 Jan 2008, 23:08
J'passe tout mon temps ici Inscription: 22 Juin 2007, 18:32 Messages: 7651 Localisation: VAG-ZONE.FR Région: Europe Véhicule non VAG Autre Autre de Mar 2009	tu pense que ca peut depanné ou bien c'est chaud
Haut | Bas	Hors ligne Profil Site Internet

GIV GTI 150	Sujet du message: Posté: 06 Jan 2008, 23:16
J'passe tout mon temps ici Inscription: 20 Sep 2007, 10:14 Messages: 4186 Localisation: Dans ma cours en train de bricoler sur le RV6 !! Région: 76 Golf IV V6 Highline de Oct 2000	oui tu peut y aller sans souci, c'est juste deconseiller et pas interdit Apres des que tes sur un bon plan prend les avec centrage sa ne peut etre que bon.
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

kiwiwheels	Sujet du message: Posté: 06 Jan 2008, 23:18
J'passe tout mon temps ici Inscription: 22 Juin 2007, 18:32 Messages: 7651 Localisation: VAG-ZONE.FR Région: Europe Véhicule non VAG Autre Autre de Mar 2009	GIV GTI 150 a écrit: oui tu peut y aller sans souci, c'est juste deconseiller et pas interdit Apres des que tes sur un bon plan prend les avec centrage sa ne peut etre que bon. merci beaucoup
Haut | Bas	Hors ligne Profil Site Internet

Didi64	Sujet du message: Posté: 16 Jan 2008, 23:54
Perfusé au Forum Inscription: 22 Oct 2007, 22:20 Messages: 2305 Région: 64 Golf IV TDI 110 Autre de Mai 2001	Kiwitouch a écrit: [...] je pense que c'est ce que je vai faire mais le truc bin chiant c'est que j'ai des cales qui vont me servire a rien et celle qui me faut y en a pour plus de 230 euros Celle qui coutent 230 euro c'est pour des cales adaptable de jantes Audi, enfin de 5x112 ??
Haut | Bas	Hors ligne Profil

kiwiwheels	Sujet du message: Posté: 17 Jan 2008, 12:28
J'passe tout mon temps ici Inscription: 22 Juin 2007, 18:32 Messages: 7651 Localisation: VAG-ZONE.FR Région: Europe Véhicule non VAG Autre Autre de Mar 2009	Didi64 a écrit: [...] Celle qui coutent 230 euro c'est pour des cales adaptable de jantes Audi, enfin de 5x112 ?? oui pour pouvoir mettres des jantes en 5/112 sur ma golf qui est en 5/100
Haut | Bas	Hors ligne Profil Site Internet

Didi64	Sujet du message: Posté: 17 Jan 2008, 12:31
Perfusé au Forum Inscription: 22 Oct 2007, 22:20 Messages: 2305 Région: 64 Golf IV TDI 110 Autre de Mai 2001	Kiwitouch a écrit: [...] oui pour pouvoir mettres des jantes en 5/112 sur ma golf qui est en 5/100 Arf sa fait chéro les cales ...
Haut | Bas	Hors ligne Profil

kiwiwheels	Sujet du message: Posté: 17 Jan 2008, 12:34
J'passe tout mon temps ici Inscription: 22 Juin 2007, 18:32 Messages: 7651 Localisation: VAG-ZONE.FR Région: Europe Véhicule non VAG Autre Autre de Mar 2009	Didi64 a écrit: [...] Arf sa fait chéro les cales ... c'est clai il faut trouvé la bonne affaire et la j'en tien une
Haut | Bas	Hors ligne Profil Site Internet

Didi64	Sujet du message: Posté: 17 Jan 2008, 12:35
Perfusé au Forum Inscription: 22 Oct 2007, 22:20 Messages: 2305 Région: 64 Golf IV TDI 110 Autre de Mai 2001	Si tu en a 2 (des bon plan) tiens moi au jus, j'ai des jantes en entraxe 5x112 et me faut ces cales aussi... Merci
Haut | Bas	Hors ligne Profil

kiwiwheels	Sujet du message: Posté: 17 Jan 2008, 12:42
J'passe tout mon temps ici Inscription: 22 Juin 2007, 18:32 Messages: 7651 Localisation: VAG-ZONE.FR Région: Europe Véhicule non VAG Autre Autre de Mar 2009	Didi64 a écrit: Si tu en a 2 (des bon plan) tiens moi au jus, j'ai des jantes en entraxe 5x112 et me faut ces cales aussi... Merci ah oui et c'est quoi comme jantes car je possede deja des cales mais elle ne sont pas centré et c'est pour ca que j'en cherche des autres il me reste 2 cales de 25mm et 2 de 15mm
Haut | Bas	Hors ligne Profil Site Internet

Tautaur	Sujet du message: Posté: 18 Jan 2008, 22:42
Golfiste Timide Inscription: 25 Nov 2006, 00:10 Messages: 123 Localisation: Bayonne Région: 64 Autre Volkswagen Autre Sport + de Nov 2003	Salut je recherche des cales en 5X100 avec la boulonerie. 2X15mm pour devant avec les vis adaptées 2X20mm pour derriére avec visserie adaptée Avez vous ca ? Ou peut t on trouver a moindre cout ? C'est pour monter des Santa Monica sur ma G4. @+
Haut | Bas	Hors ligne Profil

The Masterpiece	Sujet du message: Posté: 18 Jan 2008, 23:04
J'passe tout mon temps ici Inscription: 07 Jan 2006, 12:39 Messages: 3216 Localisation: Bas-Rhin Région: 67 Golf IV TDI 110 Basis de Fév 2002	J'avais des Santa monica sur ma Golf avec des câles de 20 à l'arrière et 15 à l'avant. C'est bon pour l'arrière mais à l'avant les jantes dépassent. L'idéal est du 10 devant. Par contre si tu rabaisses c'est une autre histoire. Avec des câles à l'avant (en 225/45/17), ça frotte!
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

Tautaur	Sujet du message: Posté: 18 Jan 2008, 23:06
Golfiste Timide Inscription: 25 Nov 2006, 00:10 Messages: 123 Localisation: Bayonne Région: 64 Autre Volkswagen Autre Sport + de Nov 2003	Bonsoir Merci de tes conseils, je voudrais rabaisser de -30 devant et derriére a l'aide de eibach. Que me conseille tu en epaisseur de cales ? @+
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Tautaur	Sujet du message: Posté: 19 Jan 2008, 20:09
Golfiste Timide Inscription: 25 Nov 2006, 00:10 Messages: 123 Localisation: Bayonne Région: 64 Autre Volkswagen Autre Sport + de Nov 2003	Salut J ai donc mis du 20mm derriere et rien devant. c'est pas mal. @+
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Seb.	Sujet du message: Posté: 29 Jan 2008, 21:51
Golfiste Timide Inscription: 01 Nov 2007, 23:33 Messages: 72 Localisation: France Région: Europe Golf IV TDI 150 GTI de Juin 2002	Tautaur, peux tu mettre des photos des Santa Monica + cales 20mm ? Amortisseur origine, sport ou rabaissé ? J'ai ces jantes avec chassis sport. 20mm, ca passe ?
Haut | Bas	Hors ligne Profil

kiwiwheels	Sujet du message: Posté: 29 Jan 2008, 23:40
J'passe tout mon temps ici Inscription: 22 Juin 2007, 18:32 Messages: 7651 Localisation: VAG-ZONE.FR Région: Europe Véhicule non VAG Autre Autre de Mar 2009	Seb. a écrit: Tautaur, peux tu mettre des photos des Santa Monica + cales 20mm ? Amortisseur origine, sport ou rabaissé ? J'ai ces jantes avec chassis sport. 20mm, ca passe ? bien sur que 20 mm a l'arriere ca passe The masterpiece en avait va voir sur son topic
Haut | Bas	Hors ligne Profil Site Internet

VatoS13	Sujet du message: Posté: 03 Fév 2008, 18:28
Golfiste Timide Inscription: 06 Jan 2008, 14:07 Messages: 33 Localisation: croix verte	je peux mettre du combien avec jante montreal 2 et pneu taille basse??? sachant que je changerais pas de jante et quel sera rabaissé -6
Haut | Bas	Hors ligne Profil

sebg68	Sujet du message: Posté: 25 Aoû 2008, 20:37
Nouveau Membre Inscription: 07 Fév 2008, 19:16 Messages: 19 Localisation: Seppois le haut	J'ai des montreal II avec des pneus en 205/ 55/ 16 Pour ameliorer un peu l'hestetique, j'ai pensé mettre des elargisseurs quelqu'un a-t-il deja mis des cales sur une voiture d'origine ( hauteur et jantes)? qu'elle est le rendu? Quelle taille je peu mettre pour ne pas avoir de pb?
Haut | Bas	Hors ligne Profil

sebg68	Sujet du message: Posté: 26 Aoû 2008, 17:23
Nouveau Membre Inscription: 07 Fév 2008, 19:16 Messages: 19 Localisation: Seppois le haut
Haut | Bas	Hors ligne Profil

kiwiwheels	Sujet du message: Posté: 27 Aoû 2008, 23:19
J'passe tout mon temps ici Inscription: 22 Juin 2007, 18:32 Messages: 7651 Localisation: VAG-ZONE.FR Région: Europe Véhicule non VAG Autre Autre de Mar 2009	sebg68 a écrit: J'ai des montreal II avec des pneus en 205/ 55/ 16 Pour ameliorer un peu l'hestetique, j'ai pensé mettre des elargisseurs quelqu'un a-t-il deja mis des cales sur une voiture d'origine ( hauteur et jantes)? qu'elle est le rendu? Quelle taille je peu mettre pour ne pas avoir de pb? tu peut mettre 20 sans problème mais si tu veux un beau rendu esthétique met de plus grandes jantes il n'y a pas de secret
Haut | Bas	Hors ligne Profil Site Internet

sebg68	Sujet du message: Posté: 28 Aoû 2008, 15:25
Nouveau Membre Inscription: 07 Fév 2008, 19:16 Messages: 19 Localisation: Seppois le haut	20 derriere, devant ptetre un peu moin non? quelqu'un a deja usiné des élargisseur sois meme??
Haut | Bas	Hors ligne Profil

sebg68	Sujet du message: Posté: 29 Aoû 2008, 14:01
Nouveau Membre Inscription: 07 Fév 2008, 19:16 Messages: 19 Localisation: Seppois le haut	personne??
Haut | Bas	Hors ligne Profil

kiwiwheels	Sujet du message: Posté: 29 Aoû 2008, 14:22
J'passe tout mon temps ici Inscription: 22 Juin 2007, 18:32 Messages: 7651 Localisation: VAG-ZONE.FR Région: Europe Véhicule non VAG Autre Autre de Mar 2009	sebg68 a écrit: personne?? c'est au filling ca regarde avec un metre combien tu peut mettre et tu sera fixé
Haut | Bas	Hors ligne Profil Site Internet

Page 4 sur 6

[ 150 messages ]

Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivante