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Comment sa tous les VW qui ont ce boitier?

D'origine aucune VW ne l'a je pense.
Moi il m'a dit que sa allait surtout sur les TDI, les essence sa ne fera pas un gros effet, et apparement les seat tdi 150 et autres models il m'a dit qu'elles le supportaient moins bien.

Il faudrait voir avec un membre qui travail chez VW, peut etre pourrait il nous apporter plus d'informations sur ce boitier, mais perso pour 250e, si sa m'apporte 30cv, une reprogrammation me fera pareil et pour beaucoup chèr donc a mon avis c'est un bon coup a faire.

Je veux dire tous les concessionnaires ont ils ces boitiers à disposition ?

salut,
méfie toi quand même que ce ne soit pas ce fameux boitier à 40€ sur ebay et 1€ en coût de revient....celui-ci est en fait une simple résistance à quelques centimes d'€....elle à pour but de tromper la température d'air ou de GO...
Même si j'avou qu'elle marche terriblement bien, (j'ai roulé avec pendant 1an), je ne ferai pas ce genre de modif...surtout pour 250€ , là, il te prendrai vraiment pour un pigeon...

Mais je me trompe peut être...demande lui à voir le boitier quand même, si tu veux, il me semble qu'il est en photo en page 1 de mon garage

A+

A mon avis non , tous les concessionnaires ne peuvent pas avoir ce boitier, car moi il m'a dit qu'il le commanait par le bien du garage VW a lyon ( a 160 kilometre de chez moi et c'est son ancien lieu de travail).

Il m'avait dit que ce boitier se branche sur le débit mètre, ou alors il marche avec le débitèmetre car le seul réglage a y faire se fait avec un visse apparement que tu tournes pour régler le débit mètre, de facon correcte sans faire de fumer noire.

Perso je ne m'y connais pas mais il m'a bien dit que c'était ABT qui fesait ces boitiers la pour VW. Et c'est dur a croire mais il m'a certifier que globalement , ce boitier faisait baisser ta consommation (comme ce que tu dis dans ton topic page 1 seb).

il me semble avoiur vu ca il ya longtemps(au moins 5 ou 6 ans)chez vw

tu pouvais acheter neuf une golf ou audi tdi 90 avec un boitier abt qui faisait 110,une 110 avec un boitier pour arriver a 130......

j'avais vu ca chez le concessionaire dans le hal a l'epoque mais je me souviens que de ca

je crois meme qu'un mecano de l'atelier m'avait confirme cela et qu'ilen vendait pas mal

As t'on des membres du forum mécao ou vendeur chez un VW pour nous renseigner sur le boitier ABT ?

J'ai parcouru des forum et le boitier ABT a été concu spécifiquement pour les VW et autres voitures allemandes en partenaria avec VW, le boitier ABT est meme l'un des rares boitiers a etre légal et homologué sur les VW. Et sur les forum, les gens qui le possèdent confirment sa puissance , soit etre 25 et 35cv de gagner. Par contre bisarment , le tarif est bien plus élévé, entre 600 et 800 euros le boitier et la pose chez ABT ou VW .

Je confirme bien que le boitier ABT donne +25cv, enfin dans la mienne TDI 150cv==>175cv

Et le boitier est garanti par VW...pour tout probleme de casse moteur ou autre soucis avec ce boitier...et bien sur le prix est de 800€uros....

Bin c'est bisard, je le touche a 250e maximum avec installation par mon mécano VW .

Peux tu tdi 175 m'en dire plus sur les effets du boitier ABT, tu as juste plus d'accélération c'est bien sa, est ce vraiment plus violent ou a peine visible? Et sa voiture elle fume noire depuis ? Merci

Et tu as une facture VW quand il l'installe ?

As bin non , tout se fait au black chez le mécano, il se charge de le commander,et de me l'installer.

Pour ma distri il m'a tout de meme fait une facture détaillée avec les prix de toutes les pièces.

Comme ce boitier est commandé dans un VW de la région lyonnaise, je peux peut etre aussi lui demander une facture du boitier au moin .

De toute façon je ne pense pas acheter le boitier tout de suite, j'attend la sortie de l'hiver et peut etre que en mai je lui en prendrais un, et je vous tiendrais au courant .

pour les "effets" du boitier ABT je ne pourrais pas trop te dire ce que ce change, car en fait j'ai acheter la voiture tel quel ! 'avant je possedé une GOLF 3 TDI 90cv donc ca pousse enormement plus...lol

vais voir pour scanné les "perfs" lors du passage au banc, je te tiens au jus...

@+

sa pas l'air cher pour ce que c'est
qlq un connait cette marque ?

C'est celui que j'ai sur la mienne.
Un collègue avait le même sur son Tdi100...

pourrait tu nous en dire un pe plus sur ce boitier?
fumée, conso, bruit bizard....
merci

slt et bien moi j'ai deux boitier de powerbox-int.de.
une sur une mk3 tdi 90 et un sur ma mk4 tdi 130.
cela fume un peu mais rapport qualiter prix rien a dire.
c'est pas une reprog mais le resultat est satisfesant sur mes deux voiture surtout pour le prix.

a vrai dire je suis plus que sceptique quant aux boitiers abt avec une vis de reglage ;de memoire les boitiers avec des vis de reglages ce sont ceux que l'on trouve sur ebay.

moi j'ai un boitier psi motorsport qui fonctionne par jumpers.tres efficace mais pas non plus le jour et la nuit.

pour ce qui est de la fumée noire et de la conso c'est carrement n'importe quoi ce qu'il te dit.moi en reglage de base 0/20 cv a peu pres elle fume pas ;par contre en reglage maxi (donc en augmentant le debit elle fume un peu mais rien de bien mechant)
deuxieme chose la conso elle augmente automatiquement vu que tu augmente le debit aux injecteurs;là faut pas avoir inventé l'eau chaude pour comprendre ca.maintenant c'est un choix moi je l'assume et je fais mumuse de temps en temps avec mon boitier.sans le boitier j'arrive peniblement a 200 et avec le reglage maxi elle continue audela de 200 220 j'ai meme pas essayer plus de peur de me faire allumer.la 6eme a tout son charme avec ca.
par contre ce qui est bien sur mon boitier ;j'ai deux mode:softdown(puissance en continu)et kickdown (mode coup de pied au cul a 90% de la pedale enfoncé).comme ca me sert a rien de rouler a + de 200 km/h a part me faire nicker le permis;là je suis passé en mode kickdown et la je m'eclate pour doubler et en reprise un vrai kart;
voila si ca peut aiguiller quelques un d'entre nous a+

Je voudrais un p'tit renseignement !
On m'a donné un boitier additionnel mais je ne sais pas comment le brancher, il m'a dit que c'était du coté droit du moteur mais j'ai pas envi de tester n'importe quel branchement !
Pourriez vous m'éclairer?

c'est pour tdi ce boitier ?

Ah oui désolé du coup je n'ai pas précisé !
Je voudrais l'essayer sur une golf IV TDI 130 de 2003; il était banché sur un TDI 110 !

mouer je crois que c'est pas compatible sur ton moteur si il etais branché sur un 110

sinon normalement vus qu'il y'a 2 fiches je pense qu'il vas sur le débitmètre d'air

Ce boitier est un attrape nigot, il se branche sur la sonde de température du carburant, il sert a faire croire au calculateur que le carburant est a plus de 120°c

ca fait gagner qq chexaux, mais vraiment pas beaucoup, en plus ce principe est complétement antimécanique, et trompe le calculateur avec des valeurs complétement hors norme.

Il y'a 2 connecteur, mais l'un des 2 n'est pas cablé en interne...

A l'intérieur, il y'a une résistance a 10cts


Ce genre de truc, c'est direction le fond du tiroir...

salut
laisse béton cette mer..... et fai une reprog si tu veux booster ta voiture
tchusss

J'me disais aussi, chelou qu'il me l'ai donné ce boitier!!
Je ne veux pas la booster du tout, elle marche trés bien, c'était juste l'occasion pour essayer !
Je vais l'ouvrir et poster des photos pour voir de l'intérieur

Voici une photo une fois ouvert !



Plein de colle ou mastic noir donc on ne peut pas savoir ce qu'il y a vraiment dedans ! Juste au moins un fil rouge
L O L le boitier