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Auteur	Message
yoyochao	Sujet du message: Posté: 08 Avr 2008, 13:28
Golfiste Curieux Inscription: 13 Nov 2007, 21:40 Messages: 341 Localisation: le creusot(71) Région: 71 Autre VAG Autre Autre de Mar 2003	nan peche j'me dedande bien se qu'elle a la mienne ... ca siflle bisard quelque fois mais ca marche pareil .... ca fume pas noire ni blanc... ca se met pas en mode safe.... une prise d'air serait possible car quelque fois mon ralenti reste a 1100 tour fo que j'accelere un chti coupo pour le refaire tomber ...
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NeslouK	Sujet du message: Posté: 08 Avr 2008, 16:12
Golfiste Passionné Inscription: 02 Juil 2007, 15:36 Messages: 1743 Localisation: aulnay sous bois Région: 93 Golf IV TDI 100 Match II de Sep 2003	On ma passé un turbo comme le mien VNT15 pour 250€ , je l'ai pas payé encore. il a un petit jeu au niveau de l'hélice, il me dit que c'est normal; il faut qu'il y'ai pas de jeu du tout ?
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Dreamer	Sujet du message: Posté: 19 Mai 2008, 17:21
Golfiste Timide Inscription: 02 Aoû 2007, 17:02 Messages: 51 Localisation: Courbevoie Région: 92 Golf IV TDI 110 Confort + de Sep 2002	Moi j'avais mis un turbo de TDI115 dans mon TDI110 (moteur ASV). Je cherchais pas à gagner en puissance, mais en fiabilité.
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Guildevi	Sujet du message: Posté: 19 Mai 2008, 17:30
VIP Inscription: 08 Mai 2007, 12:14 Messages: 7085 Localisation: Luxembourg Région: 38 Autre Audi Autre Autre de Jan 2008	Si vous chercher un trubal, j'en ai un de 115 acheté neuf en décembre 2006.
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vince76	Sujet du message: Posté: 27 Mai 2008, 00:46
Golfiste Timide Inscription: 30 Déc 2007, 11:40 Messages: 117 Localisation: LE HAVRE	Salut j'ai possibilté d'avoir un turbo de tdi 150 récent et pas trop cher je voudrais savoir avec un échangeur de cupra et reprog je peux espérer combien en chevaux et couple sachant que j'ai l'admission de la cupra, la ligne milltek et l'embrayage sach. Si je retourne chez ath c'est juste une mise à jour de la reprog donc gratis ou faut compter une reprog compléte? merci
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Fouadodido	Sujet du message: Posté: 27 Mai 2008, 08:34
Golfiste Passionné Inscription: 15 Mar 2007, 10:28 Messages: 1177 Région: 78 Golf IV TDI 130 Match de Jan 2003	je pense que ton porte monnaie va en reprendre un cou chez ath lol
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Romain	Sujet du message: Posté: 27 Mai 2008, 10:18
Administrateur Inscription: 27 Oct 2005, 00:15 Messages: 3218 Localisation: Idf Région: 77 Véhicule non VAG Autre Autre de Jan 2010	vince76 a écrit: je peux espérer combien en chevaux et couple Un peu moins de 200ch/450Nm vince76 a écrit: Si je retourne chez ath c'est juste une mise à jour de la reprog donc gratis ou faut compter une reprog compléte? merci Il faudra refaire la gestion completement etant donné que tu change le turbo ... Donc ca ne sera pas gratuit
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vince76	Sujet du message: Posté: 29 Mai 2008, 11:10
Golfiste Timide Inscription: 30 Déc 2007, 11:40 Messages: 117 Localisation: LE HAVRE	C'est bien ce que je pensais faut pas rêver autant prendre un hybride si je dois payer une reprog compléte et à mon avis c'est pas la reprog à 450€ mais pas loin du double.
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Freaks56	Sujet du message: Posté: 07 Aoû 2008, 14:35
Nouveau Membre Inscription: 05 Mai 2008, 11:21 Messages: 13 Localisation: Caudan Région: 56 Golf IV R32 R32 de Aoû 2003	est'il possible de monter un turbo de 150 sur une 90 , quel modification aurait'il a faire autour du turbo?
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Meister	Sujet du message: Posté: 14 Nov 2008, 19:58
Perfusé au Forum Inscription: 13 Mai 2007, 19:54 Messages: 2825 Localisation: Valentigney Région: Suisse Véhicule non VAG Autre Autre de Juin 2010	quelqu'un a t'il une idée pour le bruit de yoyochao car j'ai la meme chose
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leon 150hp	Sujet du message: Posté: 05 Déc 2008, 12:10
Golfiste Timide Inscription: 17 Déc 2007, 12:46 Messages: 107 Localisation: toulouse	Freaks56 a écrit: est'il possible de monter un turbo de 150 sur une 90 , quel modification aurait'il a faire autour du turbo? bien sur que tu peux mettre un turbo de tdi 150 sur ton 90 , biensur d'autres modifs sont prévoir comme la gestion , l'intercooleur , les injos, l'embrayage etc..... je connais un tdi 90 qui sort 220cv donc tout est possible , suffit d'avoir les sous sous
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leon 150hp	Sujet du message: Posté: 05 Déc 2008, 12:15
Golfiste Timide Inscription: 17 Déc 2007, 12:46 Messages: 107 Localisation: toulouse	vince76 a écrit: C'est bien ce que je pensais faut pas rêver autant prendre un hybride si je dois payer une reprog compléte et à mon avis c'est pas la reprog à 450€ mais pas loin du double. pourquoi mettre un hybride avec les pieces que tu as je mettrais plus un gt20 avec des injos qui vont bien et tu sortirais plus de chevaux.. moi par exemple sur mon tdi 110 j'ai un gt2256 , certe c'est de la grosse prépa mais bon pas d'hybride pour moi , aucun intéret
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Fredo64	Sujet du message: Posté: 12 Jan 2009, 13:22
Golfiste Fidèle Inscription: 26 Mar 2006, 21:24 Messages: 876 Région: 64 Autre Volkswagen 2.0 Sport + de Déc 1985	salut! je voudrais chanegr mon turbo le mien est hs je pense, j'ai un moteur AGR donc pas de geometrie variable!! faut que je me trouve un turnbo sans geo variable donc j'aurais forcement un turbo de 90 non? je ovulais mmettre un de 110 tant qu'a faire! sinon pour essayer d'adapter de la gv c'est impossible je suppose? merci
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Eben	Sujet du message: Posté: 22 Jan 2009, 10:51
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Mar 2006, 12:13 Messages: 4256 Localisation: Ile de la Réunion 974 Région: DOM-TOM Golf IV TDI 130 Autre de Avr 2002	leon 150hp a écrit: [...] pourquoi mettre un hybride :idea: avec les pieces que tu as je mettrais plus un gt20 avec des injos qui vont bien et tu sortirais plus de chevaux.. moi par exemple sur mon tdi 110 j'ai un gt2256 , certe c'est de la grosse prépa mais bon pas d'hybride pour moi , aucun intéret :heu: le turbo de 150 ou un hybride 17/20 se monte en place sans aucune modif tandis qun gt 20 ben i a quelque modif contraingnate à faire , genre collecteur, durite d'arrivé dhuille etc etc. mais c clère que si tu pose un vnt 20 sa va envoyer plus de watts. tchuss
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steeve tdi	Sujet du message: Posté: 22 Juin 2009, 20:18
Golfiste Curieux Inscription: 11 Mar 2009, 10:23 Messages: 217 Localisation: bourges Région: 18 Golf IV TDI 100 Match de Aoû 2003	bonsoir a tous je me présente steeve de bourges je recherche des renseignement pour installer un turbo 130 sur un tdi 100 moteur ATD . je viens d'acheter le turbo 130 j'ai aussi le collecteur d'admission de la tdi 130 mais pouvez vous me dire pour la durite laquelle prendre car , d'après le topic je peu garder l'intercooler du 100 . faut t'il acheter les durites de 130 et ca s'adapte dans l'intercooler du 100 je sais il y a plusieurs question dans mon texte .
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yoyocarglass	Sujet du message: Renseignement turbo Posté: 02 Sep 2009, 10:00
Golfiste Curieux Inscription: 20 Oct 2008, 19:05 Messages: 285 Localisation: pouzols Région: 34 Golf IV TDI 100 Confort de Avr 2002	Bonjour j ai feuilleter sur le forum mais j ai rien trouver a ce sujet la :actuellement je cherche un turbo de tdi 130 pour ma golf TDI 100,ma question est la suivante peut on mettre un turbo de tdi 130 automatique sur une boite manuelle , j entend par la sont ils different .Merci a ceux qui pourront m aider
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germain	Sujet du message: Posté: 02 Sep 2009, 10:45
Golfiste Fidèle Inscription: 04 Sep 2008, 17:05 Messages: 924 Localisation: Pas De Calais Région: 62 Autre Volkswagen Autre Autre de Juil 2011	salut moi je pense que le turbo sur une automatique est different d'une manuel au niveau du coude mais c'est a confimé par un pro
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Clown81	Sujet du message: Posté: 07 Sep 2009, 12:21
Golfiste Curieux Inscription: 19 Mai 2009, 12:09 Messages: 226 Localisation: albi Région: 81 Golf IV TDI 100 Match de Juil 2003	Bonjour, Je vous expose mon probleme, j ai le turbo de ma golf TDI 100 qui commence a me lacher et tant qu'à faire j aurais voulu prendre un turbo de 130 puisque j ai lu que sa s adapter sans aucune modif comparé a un turbo de 150, ma question est : J ai un moteur ATD dessus, est ce que je peut mettre nimporte quel turbo de 130 dessus ? par exemple un asz est ce que sa irai ? car j en ai trouvé un mais c est un asz. MErci d avance PS : Desolé du double post mais je pense que si on me la verrouillé c est parce que y avait un sujet deja ouvert donc je m en excuse.
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Eben	Sujet du message: Posté: 07 Sep 2009, 13:30
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Mar 2006, 12:13 Messages: 4256 Localisation: Ile de la Réunion 974 Région: DOM-TOM Golf IV TDI 130 Autre de Avr 2002	un turbo de 150 se montera aussi sur ta monture. celui de la passat tdi 130 ne monte pas sur les golfs si je ne di pas de bétises.
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Clown81	Sujet du message: Posté: 20 Sep 2009, 19:24
Golfiste Curieux Inscription: 19 Mai 2009, 12:09 Messages: 226 Localisation: albi Région: 81 Golf IV TDI 100 Match de Juil 2003	ok merci de l info car justement on me vendais un turbo de passat 130 est ce que quelqu un pourrait confirmez svp ?
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steeve tdi	Sujet du message: Posté: 22 Sep 2009, 20:44
Golfiste Curieux Inscription: 11 Mar 2009, 10:23 Messages: 217 Localisation: bourges Région: 18 Golf IV TDI 100 Match de Aoû 2003	tu peux prendre un turbo asz celui de la tdi 130 comme le dit eben ne prend pas celui de la passat par contre il faut que tu investisse dans des durite en silicone car ce n'est pas le meme echangeur et les memes durite
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Matcfly	Sujet du message: Posté: 29 Oct 2009, 18:02
1er Carton Jaune Inscription: 09 Mar 2009, 13:44 Messages: 1021 Localisation: Dans mon garage Région: 76 Golf IV TDI 110 Confort de Avr 1998	Salut voila j'ai un soucie J'ai une Golf 4 Tdi 110cv moteur AHF Mais malheureusement mon turbo ma laché Donc tant cas faire je vais prendre un de Golf 4 130cv Mais quel réfence et lequel prendre Et quel sont les modif à effectuer durite arrivé d'huile... Je compte reprogrammé mais pas de suite donc es que je vais moin marché qu'avec mon turbo d'origine sachant que je suis décatalisé avec une BMC Merci
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loveman972	Sujet du message: Posté: 06 Nov 2009, 07:47
Nouveau Membre Inscription: 13 Mai 2009, 01:57 Messages: 26 Localisation: lamentin Région: DOM-TOM Golf IV TDI 110 Basis de Juin 1999	salut pareil pour moi on m'avais conseiller un turbo de passat 130 et j'ai eu une tres mauvaise surpriz.. donc il y aurai t-il un turbo plug and play pour les 110 sinon quel modif..(pas de suposition)
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early974	Sujet du message: turbo upgrade Posté: 17 Jan 2010, 14:15
Nouveau Membre Inscription: 26 Oct 2009, 06:43 Messages: 14 Localisation: saint benoit	salut a tous bon voila suite a une panne de mon turbo qui a rendu lame je voulais savoir si certain d'entre vous aurais déja pris des turbo préparé de type VNT17/20 ; VNT17/22 ou vnt19/22 cependant j'ai entendu dire que ya une société qui préparé des turbo qui s'appel AET quelqu'un aurais une idée de ce que je devrais mettre ? étant donné que j'ai une grosse reprog et je voudrais surtout avoir votre avis des avantage et inconvénient sur ce genre de turbo le quel serai intéressant.
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Goze91	Sujet du message: Posté: 19 Jan 2010, 12:56
Golfiste Intéressé Inscription: 08 Avr 2009, 14:19 Messages: 613 Localisation: HERAULT Région: 34 Golf IV TDI 150 GTI de Jan 2002	je suis preneur d'info concernant la mise en place d'un turbo plus gros que l'origine (tdi150) dans un soucis de fiabilité avec une reprogrammation, afin de ne pas pousser encore plus la puissance mais vraiment evité que le turbo ne repette... Merci
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