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Et oui je voulais just partager une impresion avec d'autre golfistes.
Voila lorsque que j'ai eu ma gti 150 j'ai trouvé ca genial niveau patate (comparé a l'1.6sr !) et voila que maintenant je la trouve mole !
Le compteur monte bien (quoique elle à 138000 qd mm) et les passagers disent qu'ils sont bien collés aux sieges mais de mon coté je ne ressent plus rien!
Et vous? Toujours la meme impression ou un peut lassé?

Bon c'est difficile de comparer, parce que j'ai une TDI90, mais c'est vrai que j'ai l'impression de plus avoir la meme puissance qu'avant, et pourant quand je vais au travail et que j'utilise les voiture du boulot (206 hdi) bah je la trouve nettement plus puissante le soir quand je la reprend lol

Idem pour moi!
Au début de ma reprog. j'étais satisfait de la différence...
Mais on s'habitue et on en veut plus.

tout pareil !! mais pour les golf, apres la R32, c'est dur de trouver plus puissant.

j'ai encore de la marge

Idem pour moi...

Je suis même allé jusquà la faire passer sur un banc de puissance... Résultat 155Cv donc, puissance OK.

De plus j'ai remarqué que tu sens beaucoup plus l'accélération quant tu es assis en tant que passager qu'en temps que conducteur.

Oui clairement parce que en temps que conducteur tu sais quand elle va arrivé :]

oui , et aussi on est "accroché" au volant , c'est comme les manège y'a plus de sensation quand on s'accroche pas a la barre devant lol

Avec ma regrettée, sa poussai vraiment bien au début puis plus ça allait, moins je ressentai la puissance. Tout à l'heure j'ai conduit une 206 1,4L 75cv j'ai eut mal au fesse tellement sa avançait pas...

Oui, oui, je te confirme qu'on s'habitue à la puissance...

Après, qd de temps en temps je conduis des voitures "normales", bah en reprenant le volant de ma GTI je me rends de nveau compte de sa puissance...

Clair qu'on a l'impression que tout se traine d'une force.

Depuis une certaine RHGP, même la 355 me parait assez molasse.

allez faire un tour en 206 1,9lD et vous verrez qu'elle marche vraiment fort votre auto!

Ouai nan serieux ca se traine je vais la remplacer par une A3 180 quatro ....

moi depuis que j'ai ma bora tdi 150 , je conduit calme, et quelque fois en lui tirant dedans, donc a chaque accelération, je suis épanoui

le pire, c'est quand je récupère ma bora, car la semaine je conduit le master du boulot dci 100 pesant 2,8 tonne a vide, sa me fait plaisir de reprendre la bora le vendredi soir, juste accélérer en 2eme fond, quel bonheur

Perso ouaip, je m'y suis fait aux 130ch... C'est vrai que des collègues en passagers m'ont confirmé que ça poussait, mais je ressens plus ça comme au début.

Par contre quand je passe de la One à la G4, je retrouve un peu de sensations

Idem pour moi.
Perso j'ai 2 voiture .
Un peugeot partner 2L HDI de 90ch (ne vous moquer pas svp c'est tres pratique dans mon cas ).
et des que je reprend ma GTI jai l'impression que c'est une petite bombe .

Par contre quand c'est l'inverse et que je reprend l'utilitaire alors la je vous raconte meme pas comment je me traine

C'est vrai je commence a m'habituer , mais roulant la major parti avec mon 2éme bolide , une kadett 1.7 D 55cv attention ca envoi trés fort bas je garde toujours des petites sensation quand meme

Bonjour,

Effectivement, je l'ai depuis pas longtemps la mienne, mais je ressens ça aussi...
J'ai également deux caisses en ce moment, la Golf IV TDI 150, et une Xsara VTS 2.0 HDi , (et une 205 Junior 1.1 4 vitesses pour deux jours) .

Quand je reprend la Xsara, je me demande ou est passé le moteur pourtant elle marche déjà bien fort (tous les collègues qui l'ont essayé ont été surpris), je m'y réhabitue au bout d'une journée.

Quand je suis de retour à la Golf, on s'habitue trop vite au confort, donc oui ça donne une véritable impression de "Coup de pied au cul" au début, mais c'est malheureusement de trop courte durée, c'est même limite dangereux par moment.

C'est une lassitude que je n'ai en revanche jamais ressentie quand je n'avais que la Xsara.

Enfin bon, faut pas se plaindre, même si ça ne nous donne plus autant de sensations, on a quand même une putain de caisse qui arrache, et ça suffit pour mettre dans le vent un certain nombre de joueurs qui se la pètent en collant trop près des pare-chocs .

bah ecoute moi je ne me lasse pas du tout , mais bon je conduit un vieux mazoute 1.5d toute la semaine c'est peu etre sa aussi

oui on s'habitue a la puissance mais je vais avoir l'impression d'avoir une fusée en la sortant du garage car moi je suis en mobylette en ce moment !!













sa va que j'ai les pédales pour accélérer plus fort au feux !!

ben faut changer de marque .... mais resté dans l'allemande ...j'ai pas eu le choix moi !!

C'est pas un peu un veau ta V6?? j'ai entendue et meme vu qu'elle en avait pas beaucoup dans le ventre...en plus ca tete ...

Autrefois j'avais une Matiz 0.8L la voiture tremblait arrivé a 145Km/h (ouais je la ménagais pas )

Passage à la Golf IV , certes une 1.4 16v mais bon...ENORME plaisir et sensations et là au moins à 145Km/h on se demande parfois si le moteur va pas caler (oui j'exagère peut être un peu)

Puis lassitude après quelques temps, je la trouvais même molle..

La solution ? Conduire une vieille Polo sans direction assistée ni puissance : Résultat garantit la Golf est de nouveau ma chérie

Passer de la TDI 115@150 à une voiture avec 60cv, c'est dur...

Bé moi de la Twingo 55ch à la Golf 115ch, y'a pas photo ^^

Par contre j'ai conduis une Lamborghini Gallardo de 500ch...

Là j'dis rien

c'est vrai qu'on s'habitu à la puissance
mais pour avoir eu l'occasion de laisser ma voiture quelques temps au garage pour réparations et avoir conduit de vrais molusques à la place, en la reprenant, je me disais: c'est vrai qu'elle marche fort quand même

Par conte, ne faite pas l'inverse car là, la seule envie que vous aurez c'est de la revendre
Et je sais de quoi je parle, c'est presque tous les jours comme ça

Je dois bientôt essayer une Dodge Viper Srt-10....il me tarde pas