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Auteur	Message
Jazzerfou	Sujet du message: Posté: 26 Avr 2008, 18:21
VIP Inscription: 07 Jan 2007, 15:35 Messages: 3220 Localisation: Anglet Région: 64 Autre VAG 1.8 GTI de Avr 1983	le bloc moteur a l'air tout neuf? :beavo:
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Sacz	Sujet du message: Posté: 26 Avr 2008, 19:12
Golfiste Passionné Inscription: 10 Sep 2007, 14:50 Messages: 1859 Localisation: Paris Plage Région: 75 Autre Volkswagen Autre GTI Exclusive de Jan 1911	Je suis amoureux ! BRAVO ! C'est mon rève de pouvoir faire ce que tu fais ! Tu es mon idole !
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GG	Sujet du message: Posté: 26 Avr 2008, 19:14
Golfiste Timide Inscription: 04 Jan 2007, 12:08 Messages: 95 Localisation: AUDI RS4 + GOLF 1 16G	Raceseb a écrit: Le boulot de malade !!! Je suis impressionné et admiratif de ce que tu fais. Continu comme ca j'ai vraiment envi de voir le résultat final... merci pour le compliment
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Mr M dow-l	Sujet du message: Posté: 26 Avr 2008, 19:32
Golfiste Passionné Inscription: 11 Avr 2008, 17:46 Messages: 1274 Localisation: vw land	bravo rien a dire elle me fais pensé a ma coco bonne continuation pour la suite
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GG	Sujet du message: Posté: 26 Avr 2008, 20:07
Golfiste Timide Inscription: 04 Jan 2007, 12:08 Messages: 95 Localisation: AUDI RS4 + GOLF 1 16G	Mr M dow-l a écrit: bravo rien a dire Sacz a écrit: Je suis amoureux ! BRAVO ! C'est mon rève de pouvoir faire ce que tu fais ! Tu es mon idole ! merci pour vos commentaires .............
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Dow-L Mr D	Sujet du message: Posté: 26 Avr 2008, 20:57
Nouveau Membre Inscription: 27 Avr 2007, 22:38 Messages: 19 Localisation: morangis Région: 91 Golf IV TDI 90 Basis de Avr 1998	tres beau travail realisé bonne continuation
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Fishbone2k	Sujet du message: Posté: 26 Avr 2008, 22:35
VIP Inscription: 11 Déc 2005, 22:59 Messages: 3121 Localisation: Hénin-Beaumont Région: 62 Golf IV TDI 130 Wembley de Fév 2004	Salut ! Sacré boulot tout ça ! Impressionnant, la puissance doit être au rendez-vous en + J'aurai jamais pensé que ce genre de bloc puisse s'adapter sur une One, la mienne roule trop pépère pour que j'y pense en même temps
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Olivier311	Sujet du message: Posté: 26 Avr 2008, 23:26
Designer Inscription: 01 Juil 2006, 07:14 Messages: 2804 Localisation: dans mon récaro Région: 77 Bora Break TDI 130 Carat de Déc 2002	je reste toujous sur le cul avec des mecs comme toi vous avez de l'or dans les mains et dans la tete c'est impressionant en plus tu fais revivre une voiture et ca je trouve ca vraiment super
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GG	Sujet du message: Posté: 27 Avr 2008, 08:38
Golfiste Timide Inscription: 04 Jan 2007, 12:08 Messages: 95 Localisation: AUDI RS4 + GOLF 1 16G	Olivier311 a écrit: je reste toujous sur le cul avec des mecs comme toi vous avez de l'or dans les mains et dans la tete c'est impressionant en plus tu fais revivre une voiture et ca je trouve ca vraiment super Fishbone2k a écrit: Salut ! Sacré boulot tout ça ! Impressionnant, la puissance doit être au rendez-vous en + J'aurai jamais pensé que ce genre de bloc puisse s'adapter sur une One, la mienne roule trop pépère pour que j'y pense en même temps merci à vous deux pour vos commentaires et votre participation à ce post il faut dire que je suis un grand gamin de 38 ans qui a du mal à se résigner de ne pas rouler dans une caisse qui envoie du GROS
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Fouadodido	Sujet du message: Posté: 27 Avr 2008, 09:05
Golfiste Passionné Inscription: 15 Mar 2007, 10:28 Messages: 1177 Région: 78 Golf IV TDI 130 Match de Jan 2003	salut GG je vais suivre ton post avec bcp d'interet super projet de retaper cette MK1, un boulot de fou tu dois passer tout ton tps libre dessus Madame doit pas etre contente
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GG	Sujet du message: Posté: 27 Avr 2008, 09:18
Golfiste Timide Inscription: 04 Jan 2007, 12:08 Messages: 95 Localisation: AUDI RS4 + GOLF 1 16G	Fouadodido a écrit: salut GG je vais suivre ton post avec bcp d'interet super projet de retaper cette MK1, un boulot de fou tu dois passer tout ton tps libre dessus Madame doit pas etre contente merci pour la petite histoire, ma femme partage ma passion depuis 11 ans maintenant et elle porte volontier le casque en tant que pilote lors de nos sessions sur circuit comme avec nos ex CORRADO G60 et GOLF G60 de piste. le soucis c'est qu'en ce moment je me fais engueuler car à la base c'était juste un G60 que je devais jeter dans la MK1 pour faire du circuit et progréssivement je dévie le projet vers un 16G et surtout une reconstruction complete de la MK1.
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GG	Sujet du message: Posté: 27 Avr 2008, 09:30
Golfiste Timide Inscription: 04 Jan 2007, 12:08 Messages: 95 Localisation: AUDI RS4 + GOLF 1 16G
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SixXL	Sujet du message: Posté: 27 Avr 2008, 09:43
Golfiste Curieux Inscription: 22 Avr 2007, 20:47 Messages: 321 Localisation: Rixheim	Waow !! boulot de malade, toutes mes félicitations pour le travail effectuer ! Je te souhaite bon courage pour la suite des modif, et je les suiverais avec attention
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GG	Sujet du message: Posté: 28 Avr 2008, 06:44
Golfiste Timide Inscription: 04 Jan 2007, 12:08 Messages: 95 Localisation: AUDI RS4 + GOLF 1 16G	La suite de la modification de l'échangeur ........... et mise en place de pion pour la fixation dans la traverse ........
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JJP	Sujet du message: Posté: 28 Avr 2008, 07:58
Modérateur Inscription: 10 Nov 2006, 20:18 Messages: 8315 Localisation: BIARRITZ Région: 64 Golf IV TDI 130 Sport Edition de Sep 2001	Salut GG Alors là, bravo Je vais suivre avec beaucoup d'intérêt ton post. On peut voir que toutes ces modifs sont faites avec du savoir faire et du professionalisme En plus quel bonheur d'avoir sa femme qui partage la même passion, je parle en connaissance de cause Bon courage à toi @+
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GG	Sujet du message: Posté: 28 Avr 2008, 08:09
Golfiste Timide Inscription: 04 Jan 2007, 12:08 Messages: 95 Localisation: AUDI RS4 + GOLF 1 16G	Jean-Jacques PICOT a écrit: Salut GG Alors là, bravo Je vais suivre avec beaucoup d'intérêt ton post. On peut voir que toutes ces modifs sont faites avec du savoir faire et du professionalisme En plus quel bonheur d'avoir sa femme qui partage la même passion, je parle en connaissance de cause Bon courage à toi @+ Il est clair que j'ai du bol d'avoir une femme qui aime les vw de bon goùt et surtout les caisse qui arrachent. J'ai aussu un RS4 et elle ne se fait pas prier pour aller bosser avec
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Les Frangins	Sujet du message: Posté: 28 Avr 2008, 09:06
Golfiste Intéressé Inscription: 13 Déc 2006, 16:54 Messages: 702 Localisation: 2 dailys pour travailler et 2 jouets pour s'amuser.... GOLFOO.NET Région: 34 Autre VAG Autre Autre de Jan 1911	tu es vraiment partout
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GG	Sujet du message: Posté: 28 Avr 2008, 15:31
Golfiste Timide Inscription: 04 Jan 2007, 12:08 Messages: 95 Localisation: AUDI RS4 + GOLF 1 16G	J'ai donc récupéré mon echangeur définitivement modifié. Le caisson est intégralement fermé et les entrée/sortie pretes à être utilisées. Juste pour vérifier que c'est bien soudé partout
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Momo24	Sujet du message: Posté: 28 Avr 2008, 16:18
Golfiste Curieux Inscription: 25 Jan 2008, 22:13 Messages: 244 Localisation: Périgueux	Très beau boulot Dernière édition par Momo24 le 28 Avr 2008, 16:40, édité 1 fois.
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GG	Sujet du message: Posté: 29 Avr 2008, 05:57
Golfiste Timide Inscription: 04 Jan 2007, 12:08 Messages: 95 Localisation: AUDI RS4 + GOLF 1 16G	Stef a écrit: [...] Par contre, elle n'avance pas assez vite à mon gout c'te voiture!!!!! t'es là toi aussi
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Les Frangins	Sujet du message: Posté: 29 Avr 2008, 06:36
Golfiste Intéressé Inscription: 13 Déc 2006, 16:54 Messages: 702 Localisation: 2 dailys pour travailler et 2 jouets pour s'amuser.... GOLFOO.NET Région: 34 Autre VAG Autre Autre de Jan 1911	c'est bon ta va pouvoir le raccorder ton échangeur
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GG	Sujet du message: Posté: 29 Avr 2008, 06:47
Golfiste Timide Inscription: 04 Jan 2007, 12:08 Messages: 95 Localisation: AUDI RS4 + GOLF 1 16G	Les Frangins a écrit: c'est bon ta va pouvoir le raccorder ton échangeur bin non (malgrés ton intervention ) car il me manque du tube inox droit en 63 et des coudes inox en 63 pour faire le circuit de sural en sortie de G.
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Les Frangins	Sujet du message: Posté: 29 Avr 2008, 07:04
Golfiste Intéressé Inscription: 13 Déc 2006, 16:54 Messages: 702 Localisation: 2 dailys pour travailler et 2 jouets pour s'amuser.... GOLFOO.NET Région: 34 Autre VAG Autre Autre de Jan 1911	GG a écrit: [...] bin non (malgrés ton intervention ) car il me manque du tube inox droit en 63 et des coudes inox en 63 pour faire le circuit de sural en sortie de G. tu te sers ou pour ça ??
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GG	Sujet du message: Posté: 29 Avr 2008, 07:33
Golfiste Timide Inscription: 04 Jan 2007, 12:08 Messages: 95 Localisation: AUDI RS4 + GOLF 1 16G	Les Frangins a écrit: [...] tu te sers ou pour ça ?? bin c'est le soucis , je passe par alex .......... pas de soucis pour les coudes en 63*1,5 mais pour le tube droit ........... pas possible de commander moins qu'une barre de 6m il me faut environ 60/80cm seulement
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Les Frangins	Sujet du message: Posté: 29 Avr 2008, 08:04
Golfiste Intéressé Inscription: 13 Déc 2006, 16:54 Messages: 702 Localisation: 2 dailys pour travailler et 2 jouets pour s'amuser.... GOLFOO.NET Région: 34 Autre VAG Autre Autre de Jan 1911	GG a écrit: Les Frangins a écrit: [...] tu te sers ou pour ça ?? bin c'est le soucis , je passe par alex .......... pas de soucis pour les coudes en 63*1,5 mais pour le tube droit ........... pas possible de commander moins qu'une barre de 6m il me faut environ 60/80cm seulement on voit ça en MP
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