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MessagePosté: 10 Déc 2007, 19:09 
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Sacz a écrit:
Lequel ??? Il y en a tellement... :lol:


tu parle des sponsors? ? cyp cyp :shut:


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MessagePosté: 10 Déc 2007, 20:49 
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Bora TDI 150
Highline + de Juin 2002
Ptite_Sud84 a écrit:
tu parle des sponsors? ? cyp cyp :shut:

J'pense cyp
Et toi Replica ça serait quoi tes sponsors ? cyp cyp cyp
sinon ouais c'est du bon ça, mais c'est pas trop grillé que c'est quasi "spéciale course" cyp


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MessagePosté: 11 Déc 2007, 10:21 
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Golf IV TDI 90
R32 de Déc 2001
Gwada Style 91 a écrit:
J'pense cyp
Et toi Replica ça serait quoi tes sponsors ? cyp cyp cyp
sinon ouais c'est du bon ça, mais c'est pas trop grillé que c'est quasi "spéciale course" cyp


Qu'est ce que tu veux dire?

cyp

"non monsieur l'agent, je n'utilise pas les rampe de sortie de garage comme des vibreurs... non, je ne considère pas tous véhicule motoriser de moins de 300cv comme un Pace Car"

:ptdr:

"Non, cela ne fait pas 15 fois que je passe d'affilé sur la boucle du périphérique...."

cyp


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MessagePosté: 11 Déc 2007, 13:47 
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Véhicule non VAG V6
Highline de Jan 1998
Non mossieur, c'est normal l'apn sur le coffre et le pingouin sur le toit en train de filmer :heu:


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MessagePosté: 13 Déc 2007, 18:15 
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Golf IV 1.6 16v
Wembley de Juil 1995
Replica a écrit:
nan encore plus fort...

genre ca:

Image...


Et ben franchement pour avoir fait un stage de pilotage sur circuit au volant d'une Carrerra cup je te suis pas du tout...
J'ai trouvé l'expérience intéressante mais j'ai pas du tout regretté de retrouver le confort de ma R32 qui est pourtant une véritable planche de bois. La sensation de puissance est pas du tout la même, j'ai eu du mal à retrouver mon veau mais ce n'est pas la même utilisation non plus.
Je sais pas dans quelles conditions tu utilises ton auto mais une voiture pareille, à part sur un circuit, c'est pas sur route que tu vas en profiter... :x
Comparativement avec la "BM" surtout, si le flat 6 est une merveille d'ingénierie automobile, une légende mécanique. Franchement le 6 en ligne munichois c'est quelque chose aussi et il n'a pas à rougir. Loin s'en faut, sonorité en prime, le 6 en ligne BM 3,4 litres c'est un moteur fabuleux. :hallu:
S'ils avaient sorti une M3 intégrale j'aurais craqué... manque de bol elle est réservé aux pilotes émérites dont je ne suis pas. Je préfère la sécurité à la sportivité.
Et franchement autant on croise un paquet de "BM", une voiture ordinaire et largement répandue qui a peut être contribuée à la vision que tu en as, mais la M3 est tout aussi exclusive qu'une porche je trouve !! :hallu:

Mais après tout, c'est ton choix et j'imagine qu'après plusieurs milliers de kilomètres assis sur ton missile tu fais ton choix en connaissance de cause... Ah ( soupir )... Une R32 qui avance... :roll: doux rêve...
On ira te rendre visite sur les forums porsche ! :lol:


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 Sujet du message: Golf R32 Turbo HGP de Replica
MessagePosté: 04 Mai 2008, 23:24 
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Golf IV TDI 90
R32 de Déc 2001
Merci pour ce bon week end...

Par contre, je suis méga décu que le moteur soit tombé en rade exactement AVANT-HIER. Tout ca pour une connerie je suis sur...

Entendre les R32 brailler dans tous les sens et partir comme des balles a été pour moi une véritable épreuve aujourd'hui...

Etre sur des route comme ca et broutter comme un vache belge (à cause "nan nan; je vous le dis, mon embrayage broute pas" citat Auka), et pas pouvoir se faire plaisir, c'est vraiment la mort.... et puis il reste encore.... 900 bornes demain... sa race le marsouin!!!! cyp

Bref; je vais devoir rester sur ces quelques photos en tête lors e mon arrivée du coté de muhlouse jeudi matin...

Image

Image

et quand ton GPS annonce ca, ca veut dire: "Vas-y gave toi!!!!"

Image


Dernière édition par Replica le 09 Mai 2008, 09:01, édité 2 fois.

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MessagePosté: 04 Mai 2008, 23:27 
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Elle roule encore ?


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MessagePosté: 04 Mai 2008, 23:41 
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Golf IV TDI 110
Basis de Fév 2002
Vaut mieux quand même vu le nombre de bornes qu'il a à faire pour rentrer en Autriche demain! :-)


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 Sujet du message: .......
MessagePosté: 04 Mai 2008, 23:44 
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Golf IV TDI 150
GTI de Aoû 2002
mortel se rrrrrrrr!!domage de ne pas avoir pu voir se quel a dans le ventre!! :x


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MessagePosté: 05 Mai 2008, 00:51 
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Tu vas chez HGP pour la reperation ?
Aucun garage du coin peut te le faire ?


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MessagePosté: 05 Mai 2008, 07:17 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Aoû 2001
ah désolé pour toi Replica... :x

Quels sont les symptômes? :?


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MessagePosté: 05 Mai 2008, 12:33 
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Autre VAG Autre
Autre de Fév 1992
je suis :ptdr: :ptdr: , elle va etre décu encore la RHGP avec un marsoin de pilote comme toi a son volant et pis 3 cylindre ca te suffit a toi non ?? cyp cyp ...

ps : quand tu veut tu m'appel .....


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MessagePosté: 05 Mai 2008, 12:47 
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Golf IV R32
R32 de Fév 2005
20000€ de prepa pour rouler a 30 km/h en mode tracteur cyp


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MessagePosté: 05 Mai 2008, 15:38 
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Golf IV TDI 115
Highline de Juil 2003
dommage que t'est pas pu en profiter ce week ken sinon ta R est magnifique


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MessagePosté: 05 Mai 2008, 18:17 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Aoû 2002
Vraiment très belle ta voiture.

Et j'ai beaucoup aimé discuter avec toi hier... 8)

Bonne route pour le retour et j'espère que ce n'est pas trop grave... et surtout pas trop onéreux...

Tiens nous au courant de la suite.


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MessagePosté: 05 Mai 2008, 18:48 
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Autre Volkswagen Autre
GTI Exclusive de Jan 1911
Image




:oula:





Désolé pour toi. :o


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MessagePosté: 05 Mai 2008, 19:09 
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Véhicule non VAG V6
Highline de Jan 1998
Seb-68 a écrit:
20000€ de prepa pour rouler a 30 km/h en mode tracteur cyp


Pour 20K€, t'as pas toussa chez HGP :heu: Faux raquer plus

Sacz a écrit:
Image




:oula:





Désolé pour toi. :o


:lol: Excellent


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MessagePosté: 06 Mai 2008, 14:20 
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Juin 2010
je suis ravi d'avoir vu ton monstre en vrai :!: le bruit est hallucinnant :bravo: elle est tout simplement de toute beauté :!: puis ce systeme de freinage :arf: rien a redire :wink: :D :D


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MessagePosté: 06 Mai 2008, 14:29 
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Golf IV TDI 100
Rabbit de Avr 2003
Magnifique ta R, rien qu'en arriant tu as fait tourner toutes les têtes, desolé pour toi, j'espere que tu va vite reparer ça, sinon à combien de cheveaux s'eleve-t-elle ta R?


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MessagePosté: 06 Mai 2008, 15:15 
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Golf IV TDI 90
R32 de Déc 2001
dar a écrit:
Magnifique ta R, rien qu'en arriant tu as fait tourner toutes les têtes, desolé pour toi, j'espere que tu va vite reparer ça, sinon à combien de cheveaux s'eleve-t-elle ta R?


Ben la, quelque chose comme 200... c'est pour ca que même sur 3 cylindre j'arrivais encore a suivre les R32 (noire sans toit ouvrant)

Je vois mon mécano ce soir. Pour arranger tout ca. En suivant, je passe au banc dés que possible

:mrgreen:


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MessagePosté: 06 Mai 2008, 16:16 
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bon bah on espère tous que ça va vite s'arranger pour pas trop cher! :hello:


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MessagePosté: 06 Mai 2008, 17:21 
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Golf IV R32
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Replica a écrit:
[...]Ben la, quelque chose comme 200... c'est pour ca que même sur 3 cylindre j'arrivais encore a suivre les R32 (noire sans toit ouvrant)


je donnais pas c'est pour ça... je voulais pas te laisser seul sur la route cyp


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MessagePosté: 06 Mai 2008, 17:27 
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Golf IV TDI 90
R32 de Déc 2001
Seb-68 a écrit:
[...]

je donnais pas c'est pour ça... je voulais pas te laisser seul sur la route cyp


Mais j'étais pas tout seul moi, c'est l'effet du Toit ouvrant.... tu peux pas comprendre.... :mrgreen:

La prochaine fois qu'on se croise, tout seul et avec les 6 cylindres qui allument, je vais tellement te pousser que la malle va finir derrière tes sieges avants (encore chauffant) cyp


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MessagePosté: 06 Mai 2008, 17:35 
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Golf IV TDI 100
Rabbit de Avr 2003
Ta reprogrammation ta fait pousser à combien de cheveaux?


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MessagePosté: 06 Mai 2008, 17:41 
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Autre VAG Autre
Autre de Jan 2001
dar a écrit:
Ta reprogrammation ta fait pousser à combien de cheveaux?

Il y a un peu plus qu'"une simple reprog" sur cette voiture :-)


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