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Etant nouveau sur le site, je présente ma GolfIV TDI 1OO.

Moi c'est julien 22ans à coté de St Brieuc, je suis étudiant en bts conception carrosserie, je poursuis l'an prochain pour une licence en plastique et composites afin de savoir travaillé le "Carbon" et autre dérivés de composites. J'ai pour projet cet été de commencé des fabriactions de pièces en carbon pour ma golf tel que coques de rétroviseurs, console d'autoradio, support interrupteurs de lève-vitres,etc..

Pour les photos du projet, celles-ci sont extraitent du magazine Vwpower Octobre-décembre 2007, un article sympa sur une golfIV 1,8T de 285ch provenant de Suède.

Très belle base, j'ai hate de voir ce que tu lui réserve

merci, de ton commentaire, c'est gentil de ta part, la tienne à son style aussi. Moi je reste fidèle au modèle d'origine dans un état proche du neuf pour l'intérieur (pas de cigarette par exemple) avec un entretien très régulier du nettoyage intérieur. Pour l'avenir ce sera peut-être jantes alu mais je sais pas quoi prendre pour l'instant. Et projet pièces carbon quand je serai dispo pour ça.

salut julien
un jeu de roue en alu
+ quelques pieces en carbone interieur et exterieur faite mains

Salut, merci de ton accueil. C'est vrai qu'il lui manque des jantes alu,des feux arrières aussi. Pour les pièces, j'ai vraiement hate de finir mes exams pour m'y mettre à fond dans mon projet. Si tu as des conseils à me donner pour le travail du carbon, je suis preneur.

Après avoir fait les enjoliveurs, j'ai fait le moteur, une petite photo en preuve, lol.

J'ai démonté mon rétro ce matin, pour voir de plus près le rétro d'origine. Je pense que je vais de voir trouvé un système pour remplacer les guides pour les pattes de rétro, ça va pas être de tout repos, s'y a des personnes qui ont des solutions je suis preneur.

Voici une petite photo du rétro d'origine, ou l'on voit les petites pattes.



Nouveau essuie glaces type aérotwin de chez valéo, nettoyage intérieur sièges, moquette, tapis et ciel de toit avec produit abel auto nickel, odeur de neuf dans l'habitacle , j'adore !!

Voici mes nouveaux petits plus pour ma golf, soufflet en cuir réalisation fait main (merci ma frangine, lol) les photos viendront plus tard, porte clé vw, et autocollant du forum.

Salut ami breton!

Nikel ta golf!

Salut Julien , depuis le temps que je devais allé faire un tour dans ton topic !
Pas mal les petites modifs , pressé de voir les photos de ton soufflet maison .
Les jantes c'est pour bientot ?
a+

Salut Julien, merci de ta visite ça fait plaisir, félicitation pour ton bts ! Les jantes, je cherche mais ce n'est pas ma priorité pour l'instant sauf bonne affaire je pense. A +

Un Breton sur le forum génial, merci pour ton message, ta golf est superbe aussi !

Voici les photos du soufflet en cuir véritable, réalisé par ma soeur, ce sera sa petite touche perso, lol !

http://img530.imageshack.us/img530/9453/dsc00015he9.jpg

http://img216.imageshack.us/img216/7702/dsc00017ej9.jpg

http://img129.imageshack.us/img129/1677 ... 191zj1.jpg

Bonjour à tous, j'ai eu un problème y a 15 jours, montée en régime comme un embrayage qui patine. J'ai été au garage, verdict lors du démontage, le problème venait du volant moteur qui amortissait mal, et 2 languettes en moins sur le diaphragme d'embrayage. Es-ce un problème courant sur une golf mystère ?

Extra ces soufflets..
Vous êtes doués de vos mais dans la famille.
La soeur qui travaille le cuir, et le frère qui travaille la tôle et le carbone ...

Pour ton problème de volant moteur et d'ambrayage, pose la question dans la section mécanique. Tu auras + de réponse...

Bon courage

Merci pour ton commentaire, ça sympa de ta part. Pour le problème c'est résolut. Changement volant moteur et embrayage. Ta voiture est superbe !

Après un problème de décollement des lettres de l'autocollant du forum (la surface ayant été dégraissé à l'acétone puis passage d'un petit coup de décapeur thermique). J'ai fait faire un adhésif avec pose coté intérieur de la lunette arrière, plus de problème de décollement du au lavage.

Nouveau feux arrière fumée, voici une petite photo avec un d'origine et un fumé. Contrôle technique ok, même la pollution est passé avec le boitier de reprog, j'ai remis la vanne egr avant le contrôle, lol.

[img]http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2009/04/13/2009_04_13_14_15_29_Sans-titre-3.jpg[/img]

Petite innovation pour un logo à partir de celui créer par le forum.

http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th ... golfIV.JPG

sympa le logo

Salut jul22, bienvenue a toi et a ta G4, ton "modele" est magnifique est ta golf propre, merci pour ton message et a bientot

pourrais-tu me donner le nom du carrossier sur plerin stp?

J'ai fait un test sur un rétro récupérer à la casse, au contact pas terrible (bulle d'air visible) j'ai fait un sous vide ou je bosse mais des problèmes de mise en place des tissus du coté de la glace sont pas évidente. merci pour commmentaire quand même

j'ai utilisé un 15Og pour la première couche et un 300g pour la seconde couche, les tissus sont des sergés à +45°/-45° pour le 150g et O°/90° pour le 300g. La base pour du contact c'est évidement pinceau pour imprégné les tissus de résine et un débulleur pour faire ressortir la résine ce qui permet de chasser les bulles d'air aussi. En faisant un contact vide plus besoin d'ébuller et meilleur aspect de finition en surface

Après de très bons services avec ma golf IV, je repars dès demain en golf iV tdi 100 match 2 grise. Dès que possible je poste les photos.