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Auteur	Message
Baxter	Sujet du message: Posté: 12 Mai 2008, 21:31
Nouveau Membre Inscription: 23 Mar 2008, 12:23 Messages: 11 Localisation: Paris	Je suis admiratif ! Quel travail !!!
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Gabby	Sujet du message: Posté: 12 Mai 2008, 21:49
Golfiste Passionné Inscription: 05 Fév 2008, 12:18 Messages: 1117 Localisation: Anderlecht Région: Belgique Golf IV 1.4 16v Confort de Déc 1999	C'est pas un metié ca , mais plustot de l'art ! Bravo exelent boulot mec
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GG	Sujet du message: Posté: 13 Mai 2008, 05:50
Golfiste Timide Inscription: 04 Jan 2007, 12:08 Messages: 95 Localisation: AUDI RS4 + GOLF 1 16G	Merci à vous deux .........
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Mr M dow-l	Sujet du message: Posté: 13 Mai 2008, 18:16
Golfiste Passionné Inscription: 11 Avr 2008, 17:46 Messages: 1274 Localisation: vw land	super Boulot GG continue a nous faire Bavé si non ton Mk2 16G tu la toujour ??
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GG	Sujet du message: Posté: 13 Mai 2008, 18:23
Golfiste Timide Inscription: 04 Jan 2007, 12:08 Messages: 95 Localisation: AUDI RS4 + GOLF 1 16G	Mr M dow-l a écrit: si non ton Mk2 16G tu la toujour ?? j'ai cassé le moteur sur circuit il y a quelques mois ........... suite à une rupture net de la pompe à huile (achetée neuve chez vw 7 mois auparavant) je l'ai donc remontée en G60 un peu vitaminée et je l'ai vendue à un trés bon pote qui en prends désormais soins
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Mr M dow-l	Sujet du message: Posté: 16 Mai 2008, 19:07
Golfiste Passionné Inscription: 11 Avr 2008, 17:46 Messages: 1274 Localisation: vw land	aie MrD ... comme quoi les pieces d'orrigine en tous cas elle est vraiment superbe bonne continuation a tes projet
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GG	Sujet du message: Posté: 20 Mai 2008, 20:02
Golfiste Timide Inscription: 04 Jan 2007, 12:08 Messages: 95 Localisation: AUDI RS4 + GOLF 1 16G	En parallèle de la conception de mon circuit de sural, je me suis penché sur le montage du radiateur d'eau. La fabrication de l'échangeur sur mesure impose d'utiliser un radiateur plus petit pour ne pas toucher le compresseur d'un côté et les sorties de l'échangeur de l'autre côté. Sur les photos suivantes, c'est un radiateur de MK2 16S qui est installé ..... il possède un encombrement identique à celui du G60. Comme on peu le voir ...... ça touche.
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GG	Sujet du message: Posté: 21 Mai 2008, 13:24
Golfiste Timide Inscription: 04 Jan 2007, 12:08 Messages: 95 Localisation: AUDI RS4 + GOLF 1 16G	Pour remédier à mon souci de radiateur d'eau, je me suis dans un premier temps orienté vers la solution d'un radiateur d'eau sur mesure. J'ai donc pris contact avec une boite sur valence. En exposant mon cas au boss de cette société, nous avons convenu de chercher dans la banque de radiateurs déjà distribués dans le réseau. Nous avons rapidement trouvé une réf dans la gamme vw répondant à mes attentes Une affectation pour polo avec entrée et sortie de radiateur côté batterie ......... permettant ainsi de récupérer la capacité perdue sur le radiateur.
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Bora_Speedway	Sujet du message: Posté: 21 Mai 2008, 14:11
Golfiste Curieux Inscription: 05 Mai 2008, 14:42 Messages: 202 Localisation: Herlies Région: 59 Bora TDI 110 Pack de Fév 2002	C'est un véritable travail d'orfèvre Si t'as des BBS RS dans le même état
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GG	Sujet du message: Posté: 21 Mai 2008, 15:03
Golfiste Timide Inscription: 04 Jan 2007, 12:08 Messages: 95 Localisation: AUDI RS4 + GOLF 1 16G	Bora_Speedway a écrit: C'est un véritable travail d'orfèvre Si t'as des BBS RS dans le même état
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Les Frangins	Sujet du message: Posté: 21 Mai 2008, 15:04
Golfiste Intéressé Inscription: 13 Déc 2006, 16:54 Messages: 702 Localisation: 2 dailys pour travailler et 2 jouets pour s'amuser.... GOLFOO.NET Région: 34 Autre VAG Autre Autre de Jan 1911	GG a écrit: Bora_Speedway a écrit: Si t'as des BBS RS dans le même état
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MAD-MaAaxXx	Sujet du message: Posté: 21 Mai 2008, 17:03
Perfusé au Forum Inscription: 07 Jan 2008, 23:53 Messages: 2739 Localisation: GOLF IV .:R32 DSG 007/200 où GOLF IV .:R GTI TDI 150@195 où IDF > Team .:R-Force Région: 78 Golf IV TDI 150 R32 de Sep 2003	heu je suis FAN la en plus le RS4 il déchire y à rien à redire Bon serieux ça fait plaisir de voir des artistes c'est très Pro J'ai hate de voir le suite avec impatience Mad MAxXx
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GG	Sujet du message: Posté: 21 Mai 2008, 17:06
Golfiste Timide Inscription: 04 Jan 2007, 12:08 Messages: 95 Localisation: AUDI RS4 + GOLF 1 16G	MAD-MaAaxXx a écrit: heu je suis FAN la en plus le RS4 il déchire y à rien à redire Bon serieux ça fait plaisir de voir des artistes c'est très Pro J'ai hate de voir le suite avec impatience Mad MAxXx merci
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Bora_Speedway	Sujet du message: Posté: 21 Mai 2008, 18:32
Golfiste Curieux Inscription: 05 Mai 2008, 14:42 Messages: 202 Localisation: Herlies Région: 59 Bora TDI 110 Pack de Fév 2002	C'est un peu HS mais t'es tombé quand dedans ?
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MAD-MaAaxXx	Sujet du message: Posté: 21 Mai 2008, 20:51
Perfusé au Forum Inscription: 07 Jan 2008, 23:53 Messages: 2739 Localisation: GOLF IV .:R32 DSG 007/200 où GOLF IV .:R GTI TDI 150@195 où IDF > Team .:R-Force Région: 78 Golf IV TDI 150 R32 de Sep 2003	C'est clr qui la du talent le GG => (Good Games=Bien jouer) L'amour du travail bien fait c'est ça religion, ste taliban MAd MAxXx
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GG	Sujet du message: Posté: 22 Mai 2008, 07:22
Golfiste Timide Inscription: 04 Jan 2007, 12:08 Messages: 95 Localisation: AUDI RS4 + GOLF 1 16G	MAD-MaAaxXx a écrit: C'est clr qui la du talent le GG => (Good Games=Bien jouer) L'amour du travail bien fait c'est ça religion, ste taliban MAd MAxXx
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GG	Sujet du message: Posté: 22 Mai 2008, 13:21
Golfiste Timide Inscription: 04 Jan 2007, 12:08 Messages: 95 Localisation: AUDI RS4 + GOLF 1 16G	La suite de la fabrication du circuit de suralimentation. Vu que je monte un ventilo plat SPAL, j'ai décidé de faire passer le circuit de sural le plus en bas possible pour dégager de la place et pouvoir intervenir sur les organes par la suite. J'ai orienté l'outlet d'origine de G60 vers le bas puis débité les différents tubes et coudes nécessaires à la conception de la tubulure.
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Gwada Style 91	Sujet du message: Posté: 22 Mai 2008, 15:27
VIP Inscription: 28 Avr 2006, 13:18 Messages: 5026 Localisation: DTC Région: 91 Bora TDI 150 Highline + de Juin 2002	j'viens de me taper les 5 pages de bonheur là!!! fiouuu ça va être du lourd!!! vivement que tu finisses et tout bien comme il faut sans problèmes!!!
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Tomrider	Sujet du message: Posté: 22 Mai 2008, 16:30
Golfiste Timide Inscription: 04 Fév 2007, 18:49 Messages: 111 Localisation: Strasbourg Région: 67 Véhicule non VAG 2.3 Autre de Fév 2002	ça va être un truc de dingue !
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Bora_Speedway	Sujet du message: Posté: 22 Mai 2008, 20:34
Golfiste Curieux Inscription: 05 Mai 2008, 14:42 Messages: 202 Localisation: Herlies Région: 59 Bora TDI 110 Pack de Fév 2002	Tomrider a écrit: ça va être un truc de dingue ! C'est surtout que le travail est super clean J'adore
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GG	Sujet du message: Posté: 23 Mai 2008, 07:01
Golfiste Timide Inscription: 04 Jan 2007, 12:08 Messages: 95 Localisation: AUDI RS4 + GOLF 1 16G	Voici à quoi ressemble la tubulure compresseur-echangeur juste pointée.
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Gwada Style 91	Sujet du message: Posté: 23 Mai 2008, 08:14
VIP Inscription: 28 Avr 2006, 13:18 Messages: 5026 Localisation: DTC Région: 91 Bora TDI 150 Highline + de Juin 2002	limite après on peut la vendre neuve en concession
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Angebenoit	Sujet du message: Posté: 23 Mai 2008, 20:41
Golfiste Fidèle Inscription: 16 Aoû 2006, 20:53 Messages: 813 Localisation: Cherbourg	Je vois que ça avance. Par contre, je me pause une question, en dehors de ça tu fais quoi d'autre ? Car ça doit prendre pas mal de temps.
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GG	Sujet du message: Posté: 23 Mai 2008, 22:02
Golfiste Timide Inscription: 04 Jan 2007, 12:08 Messages: 95 Localisation: AUDI RS4 + GOLF 1 16G	Angebenoit a écrit: Je vois que ça avance. Par contre, je me pause une question, en dehors de ça tu fais quoi d'autre ? Car ça doit prendre pas mal de temps. http://g60-parts.forumperso.com/index.htm
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Sacz	Sujet du message: Posté: 23 Mai 2008, 22:05
Golfiste Passionné Inscription: 10 Sep 2007, 14:50 Messages: 1859 Localisation: Paris Plage Région: 75 Autre Volkswagen Autre GTI Exclusive de Jan 1911	Ok je comprend mieu moi aussi. Dis moi est ce que tu peu m'aider a trouver un logo pour la calandre G60 pour mon G60 ?
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