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Auteur	Message
mayvi	Sujet du message: golf Posté: 09 Juin 2008, 20:52
Golfiste Timide Inscription: 28 Avr 2008, 19:21 Messages: 47 Localisation: st jean de gonville	salut, la classe ta petite golf
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juju20vt	Sujet du message: Posté: 09 Juin 2008, 20:54
Golfiste Timide Inscription: 25 Mar 2008, 13:38 Messages: 105 Localisation: 77 Région: 77 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 2002	SmirnoFF94 a écrit: Bien belle gueule maintenant tout les keke vont te chauffer des qu il vont voir ca Quesque tu apels "keke"?
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Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 09 Juin 2008, 21:07
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	Merci pour vos commentaire sa fait plaisir !! donc oui pour la découpe du pare choc il y a juste le passage des tuyaux a libérez tous le reste passe bien une fois rehausser.
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juju20vt	Sujet du message: Posté: 09 Juin 2008, 21:13
Golfiste Timide Inscription: 25 Mar 2008, 13:38 Messages: 105 Localisation: 77 Région: 77 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 2002	Ok merci Je viens juste de commander le mein avec les durites noir (moins chere ) ca fera plus discret pas grave
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juju20vt	Sujet du message: Posté: 09 Juin 2008, 21:16
Golfiste Timide Inscription: 25 Mar 2008, 13:38 Messages: 105 Localisation: 77 Région: 77 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 2002	Aufait ou as tu trouvé tes durites du turbo au débimetre?
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Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 09 Juin 2008, 21:33
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	pour la durite d'admission je l'ai racheter a un membre du forum (viano si je me rappel bien) la marque c'est une "autobahn88"
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Florent67	Sujet du message: Posté: 11 Juin 2008, 14:49
Golfiste Curieux Inscription: 29 Juil 2007, 14:53 Messages: 151 Localisation: wolfisheim	petite question, as-tu monté ton decata ? si oui qu'est ce que ça donne ?
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Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 11 Juin 2008, 17:22
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	ben je sait pas trop vu que j'ai monter l'IC dans la foulée j'ai pas eu trop le temps de voir une différence peut être que sa va un peu plus loin dans les tours mais j'ai pas vraiment fait gaffe. c'est surtout avec l'IC que j'ai senti une petite perte avant que l'on sente le turbo s'enclencher il met un peu plus de temps a remplir tout sa du coup je dit vivement la reprog que sa s'arrange !!
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juju20vt	Sujet du message: Posté: 11 Juin 2008, 21:59
Golfiste Timide Inscription: 25 Mar 2008, 13:38 Messages: 105 Localisation: 77 Région: 77 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 2002	Florent67 a écrit: petite question, as-tu monté ton decata ? si oui qu'est ce que ça donne ? Le bruit change et les gaz sont mieu libéré... (J'ai vidé mon cata )
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juju20vt	Sujet du message: Posté: 11 Juin 2008, 22:00
Golfiste Timide Inscription: 25 Mar 2008, 13:38 Messages: 105 Localisation: 77 Région: 77 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 2002	Aufait quel essence utilisé vs? on ma dit: cata=sp95 et decata=sp98 Vrai?
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Neuspeed007	Sujet du message: Posté: 11 Juin 2008, 22:45
Golfiste Passionné Inscription: 12 Oct 2006, 13:55 Messages: 1643 Localisation: Du côté d'Annecy, dans la montagne Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI de Oct 2001	juju20vt a écrit: Aufait quel essence utilisé vs? on ma dit: cata=sp95 et decata=sp98 Vrai? Dans tout les cas SP 98 avec ou sans cata. Meme de l'indice 100 si on en trouve, plus l'indice d'octane est élevé meilleur sera le rendu moteur surtout pour un moteur essence turbo .
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Didi64	Sujet du message: Posté: 11 Juin 2008, 23:00
Perfusé au Forum Inscription: 22 Oct 2007, 22:20 Messages: 2305 Région: 64 Golf IV TDI 110 Autre de Mai 2001	Neuspeed007 a écrit: [...] Dans tout les cas SP 98 avec ou sans cata. Meme de l'indice 100 si on en trouve, plus l'indice d'octane est élevé meilleur sera le rendu moteur surtout pour un moteur essence turbo . Il vaut mieux utiliser le 98 maintenant a toi de voir, vu le prix de l'essence et le coup du 98 comparé au 95 c'est a toi de voir...
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juju20vt	Sujet du message: Posté: 11 Juin 2008, 23:01
Golfiste Timide Inscription: 25 Mar 2008, 13:38 Messages: 105 Localisation: 77 Région: 77 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 2002	Didi64 a écrit: [...] Il vaut mieux utiliser le 98 maintenant a toi de voir, vu le prix de l'essence et le coup du 98 comparé au 95 c'est a toi de voir... Le 98 pas plus chere que le 95?
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Didi64	Sujet du message: Posté: 11 Juin 2008, 23:11
Perfusé au Forum Inscription: 22 Oct 2007, 22:20 Messages: 2305 Région: 64 Golf IV TDI 110 Autre de Mai 2001	juju20vt a écrit: [...]Le 98 pas plus chere que le 95? Oui c'est ce que j'ai dit Le cout du 98 est plus important que celui du 95
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Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 11 Juin 2008, 23:11
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	moi je met du 98 v power !! et oui c'est un peu plus cher que le 95 normal. par contre il y a les octanes booster qui se vende en magasin pour rehausser l'indice je me tate a en utiliser un histoire d'avoir du 105 v power dans le réservoir !! mais je connait pas trop les conséquences que sa peut avoir a chaque fois les avis sont partagé la dessus !!
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Didi64	Sujet du message: Posté: 11 Juin 2008, 23:13
Perfusé au Forum Inscription: 22 Oct 2007, 22:20 Messages: 2305 Région: 64 Golf IV TDI 110 Autre de Mai 2001	Ash'Rak a écrit: moi je met du 98 v power !! et oui c'est un peu plus cher que le 95 normal. par contre il y a les octanes booster qui se vende en magasin pour rehausser l'indice je me tate a en utiliser un histoire d'avoir du 105 v power dans le réservoir !! mais je connait pas trop les conséquences que sa peut avoir a chaque fois les avis sont partagé la dessus !! Moi on m'avait déconseillé de faire ça, car à long terme pas bon pour le moteur et que si tu en mettais il fallait continuer a en mettre a chaque plein... Maintenant sa peut etre mito, j'en sais rien, j'ai jamais essayé !
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Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 11 Juin 2008, 23:19
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	c'est se que j'ai déjà souvent lu aussi c'est pour sa si quelqu'un a déjà essayer j'aimerai avoir part des expériences !!
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KALGTI337	Sujet du message: Posté: 12 Juin 2008, 07:53
VIP Inscription: 20 Déc 2005, 16:17 Messages: 5701 Localisation: planète VAG Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Aoû 2001	juju20vt a écrit: Aufait quel essence utilisé vs? on ma dit: cata=sp95 et decata=sp98 Vrai? non, tu peux mettre les 2.
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juju20vt	Sujet du message: Posté: 12 Juin 2008, 09:25
Golfiste Timide Inscription: 25 Mar 2008, 13:38 Messages: 105 Localisation: 77 Région: 77 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 2002	Didi64 a écrit: [...] Oui c'est ce que j'ai dit Le cout du 98 est plus important que celui du 95 désolé j'ai compris l'inverse, hier j'etait fatigué
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Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 12 Juin 2008, 10:47
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	au passage j'aurai une petites questions a poser : pour mes futur roulettes la taille max est donc de 18" la dessus pas de problème par contre pour la largeur soit je met 18*7 a l'avant et 18*8 a l'arrière soit je met les 4 en 18*8 ?? en sachant que d'origine je suis en 16*6.5 merci pour vos avis
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mayvi	Sujet du message: Posté: 12 Juin 2008, 11:47
Golfiste Timide Inscription: 28 Avr 2008, 19:21 Messages: 47 Localisation: st jean de gonville	Ash'Rak a écrit: au passage j'aurai une petites questions a poser : pour mes futur roulettes la taille max est donc de 18" la dessus pas de problème par contre pour la largeur soit je met 18*7 a l'avant et 18*8 a l'arrière soit je met les 4 en 18*8 ?? en sachant que d'origine je suis en 16*6.5 merci pour vos avis salut moi sur ma golf je suis en 8.5\18 ET25 a l'avant et 9.5\18 ET30 a l'arriére
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juju20vt	Sujet du message: Posté: 12 Juin 2008, 12:07
Golfiste Timide Inscription: 25 Mar 2008, 13:38 Messages: 105 Localisation: 77 Région: 77 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 2002	Ash'Rak a écrit: au passage j'aurai une petites questions a poser : pour mes futur roulettes la taille max est donc de 18" la dessus pas de problème par contre pour la largeur soit je met 18*7 a l'avant et 18*8 a l'arrière soit je met les 4 en 18*8 ?? en sachant que d'origine je suis en 16*6.5 merci pour vos avis Si ca peut aider moi je suis en 18 BBS MOTORSPORT...
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Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 12 Juin 2008, 12:15
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	mayvi a écrit: salut moi sur ma golf je suis en 8.5\18 ET25 a l'avant et 9.5\18 ET30 a l'arriére Sa donne quoi sur route mouillé ?? juju20vt a écrit: [...]Si ca peut aider moi je suis en 18 BBS MOTORSPORT... quelle largeur et idem qu'au dessus sa donne quoi sous la pluie ? merci vos deux point de vue différent vont surement m'aider dans ma collecte d'infos !!
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juju20vt	Sujet du message: Posté: 12 Juin 2008, 12:17
Golfiste Timide Inscription: 25 Mar 2008, 13:38 Messages: 105 Localisation: 77 Région: 77 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 2002	Ash'Rak a écrit: [...] quelle largeur et idem qu'au dessus sa donne quoi sous la pluie ? merci vos deux point de vue différent vont surement m'aider dans ma collecte d'infos !! Je te donnerais la taille des pneux si tu veux! sous la pluie c'est pas terrible car je suis chossé en falken
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Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 12 Juin 2008, 12:25
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	moi ce sera du yokohama parada spec-2 !! on verra ce que sa donne par contre a la base c'est combien l'ET d'origine sur les R32 si quelqu'un sait ??
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