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Sofresh	Sujet du message: TDI 150: lame non perforée & refroidissement de la boite Posté: 29 Mai 2006, 10:08
Golfiste Timide Inscription: 26 Avr 2006, 18:27 Messages: 36 Localisation: METZ	Je m'interroge car sur toutes les 150 que j'ai pu voir, la lame était perforée, et il y avait la conduite de refroidissement de boite. Or sur la mienne, achetée récemment, il n'y a rien de tout ça ! La lame 150 est bien là, mais rien en place pour le refroidissement. Vous auriez une idée de la raison? Pas de risques à cause de ce manque de refroidissement? (pour info, c'est un modele 09/2001 du luxembourg)
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Invité	Sujet du message: Re: TDI 150: lame non perforée & refroidissement de la b Posté: 29 Mai 2006, 11:35
	Sofresh a écrit: Je m'interroge car sur toutes les 150 que j'ai pu voir, la lame était perforée, et il y avait la conduite de refroidissement de boite. Or sur la mienne, achetée récemment, il n'y a rien de tout ça ! La lame 150 est bien là, mais rien en place pour le refroidissement. Vous auriez une idée de la raison? Pas de risques à cause de ce manque de refroidissement? (pour info, c'est un modele 09/2001 du luxembourg) Tu veux dire que du coté gauche de ta voiture (coté conducteur), la lame n'est pas ouverte ? L'ancien propriétaire a peut être cassé sa lame d'origine et l'a remplacé par une qui n'était pas ouverte. Dans ce cas là, ouvre la . Juiste une question tout de même, c'est quoi le code trigramme de ton moteur ?
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Mccauley	Sujet du message: Re: TDI 150: lame non perforée & refroidissement de la b Posté: 29 Mai 2006, 15:00
Golfiste Curieux Inscription: 14 Mar 2006, 10:52 Messages: 421 Localisation: Un bled du	Sofresh a écrit: Je m'interroge car sur toutes les 150 que j'ai pu voir, la lame était perforée, et il y avait la conduite de refroidissement de boite. Or sur la mienne, achetée récemment, il n'y a rien de tout ça ! La lame 150 est bien là, mais rien en place pour le refroidissement. Vous auriez une idée de la raison? Pas de risques à cause de ce manque de refroidissement? (pour info, c'est un modele 09/2001 du luxembourg) Je suis dans le meme cas que toi! Ma 150 a bien la lame et la prise d'air ouverte, mais pas la durite qui est censé se trouver derriere. Peut-etre que l'ancien proprio avait touché l'avant de la caisse, changé le PC et oublié la durite. Je ne voit pas d'autre explication.0 Amoins que tu t"est fait avoir et que tu ai un 130 en fait ya bien 8cv sur la carte grise?
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Mccauley	Sujet du message: Posté: 29 Mai 2006, 15:10
Golfiste Curieux Inscription: 14 Mar 2006, 10:52 Messages: 421 Localisation: Un bled du	Voila la durite en question... Totalement absente sur mon 150
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Ben34	Sujet du message: Posté: 29 Mai 2006, 20:41
Golfiste Curieux Inscription: 24 Mar 2006, 11:10 Messages: 192 Localisation: Bruxelles Région: Belgique Golf IV TDI 150 Highline de Juil 2001	Moi je l'ai cette buse d'air. Allez vous renseignez chez vw pour cette buse.
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Agassi	Sujet du message: Posté: 29 Mai 2006, 20:53
VIP Inscription: 30 Oct 2005, 22:07 Messages: 924 Localisation: Dijon (21) - Cambrai (59) Région: 21 Autre Audi V6 Autre de Aoû 2006	Dans tous les cas, cette durite ne vaut pas bien cher !!! Et vu où elle est placée et comment elle fonctionne, elle doit pas refroidir grand chose !!!!
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Ben34	Sujet du message: Posté: 29 Mai 2006, 20:55
Golfiste Curieux Inscription: 24 Mar 2006, 11:10 Messages: 192 Localisation: Bruxelles Région: Belgique Golf IV TDI 150 Highline de Juil 2001	Je crois que la buse donne un supplément d'air à la boite a air.
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Agassi	Sujet du message: Posté: 29 Mai 2006, 21:31
VIP Inscription: 30 Oct 2005, 22:07 Messages: 924 Localisation: Dijon (21) - Cambrai (59) Région: 21 Autre Audi V6 Autre de Aoû 2006	La boite à air ? Non, pas du tout, elle débouche sur le carter de boite !!! J'en suis sûr car la photo ci-dessus est de moi !!!! Et j'ai bien regardé lors du démontage du pare-choc !!!!!!!!!!
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Sofresh	Sujet du message: Posté: 30 Mai 2006, 11:19
Golfiste Timide Inscription: 26 Avr 2006, 18:27 Messages: 36 Localisation: METZ	Citation: L'ancien propriétaire a peut être cassé sa lame d'origine et l'a remplacé par une qui n'était pas ouverte. Dans ce cas là, ouvre la . Je vais aller vérifier ça, c'est pas con... Citation: Juiste une question tout de même, c'est quoi le code trigramme de ton moteur ? Mhhh c'est quoi le code trigramme, et je le trouve où? Citation: Amoins que tu t"est fait avoir et que tu ai un 130 en fait Laughing ya bien 8cv sur la carte grise? Niveau carte grise oui, c'est bien une 8cv, et une concession vag m'a imprimé le listing des infos de la voiture (d'après le numero de serie), qui indique qu'il s'agit bien d'une 'GTI TDI 150PS'.
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TSW	Sujet du message: Posté: 31 Mai 2006, 22:21
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	Normalement j'aurai mes morceaux de grillage noir pour mes ouïes ce WE.
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TSW	Sujet du message: Posté: 03 Juin 2006, 17:46
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	Ouïes découpées et grilles fixées. Photos dès que j'aurai le courage...
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TSW	Sujet du message: Posté: 03 Juin 2006, 20:14
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	TSW a écrit: Ouïes découpées et grilles fixées. Photos dès que j'aurai le courage... C'est fixé, ça sèche.
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Invité	Sujet du message: Posté: 14 Juin 2006, 16:08
	Abdo a écrit: Agassi a écrit: Bon, faut que j'intervienne !!!! TDI 150 => 2 ouvertures, une seule réelle pour refroidir la boite TDI 150 4motion => 2 ouvertures fonctionnelles, une pour la boite, l'autre sans doute pour le 4motion TDI 115 4motion => 2 ouvertures également, fonctionnelles... TDI 130 4motion => je sais pas... V6 4motion= 2 ouvertures fictives voilà ! Merci Agassi... Si y a encore des septiques... Ekta annonce 2 Réf pour la TDI150 ... une pour la V6 Par contre, rien pour la 130 et 115 Excuse Agassi, je reformule juste ton intervention pour le TDI 150 Car j'ai lu "2 ouvertures" pour une TDI 150, ça porte à confusion. Pour une TDI 150 "classique", il y a 2 écopes dont une est ouverte (coté conducteur), celle coté passager est présente mais fermée (fictive). Par contre, pour une TDI 150 4 motion, les 2 écopes sont ouvertes.
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Seb130	Sujet du message: Posté: 14 Juin 2006, 17:47
VIP Inscription: 25 Mar 2006, 22:01 Messages: 3045 Localisation: Toulouse Région: 31 Autre Volkswagen Autre Autre de Fév 2010	Si je ne me trompe, le prix est le meme pour tous? Combien dejà?
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TSW	Sujet du message: Posté: 14 Juin 2006, 22:25
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	Seb130 a écrit: Si je ne me trompe, le prix est le meme pour tous? Combien dejà? 39,51€HT pour le TDI150 Edit: lien pièces: http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=126
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Seb130	Sujet du message: Posté: 14 Juin 2006, 22:30
VIP Inscription: 25 Mar 2006, 22:01 Messages: 3045 Localisation: Toulouse Région: 31 Autre Volkswagen Autre Autre de Fév 2010	merci, je savais que c'était marqué quelque part mais ca devient de plus en plus difficil de retrouver certaines choses sur ce site.... je me laisserais bien tenter....mais le peindre, ainsi que l'arriere, j'hésite encore...
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Jibé	Sujet du message: Posté: 01 Juil 2006, 11:36
Golfiste Timide Inscription: 29 Juin 2006, 12:36 Messages: 34	Je ne veu pas dire une connerie..... je vai verifier sur la mienne après, celle de droite est la prise d'air pour la boite à air il me semble et celle de gauche est fermé
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Raph93	Sujet du message: Posté: 01 Juil 2006, 12:41
Golfiste Timide Inscription: 20 Mar 2006, 20:40 Messages: 121 Localisation: oise	celle cote conducteur sert a refroidir la boite
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Golf4	Sujet du message: spoiler av avec entree d'air Posté: 03 Fév 2007, 08:45
VIP Inscription: 26 Mar 2006, 13:49 Messages: 1888 Localisation: orleans Région: 75 Autre VAG Autre Autre de Oct 2006	je dois aller commande ce matin un spoiler v6 et je souhaitais avoir confirmation d'une chose je veux le spoiler avec les trou mais je les veux bouché ,je ne souhaite pas les ouvrir lequel est le bon ?le v6 fourmotion ou le tdi 150 ? s'il vous plait c'est assez presse car je vais commande mes pieces dans environ 1 a 1H30 ce matin ,je ne pourrais pas y aller en semeine je vous remercie d'avance pour les reponses golf4
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Celtalex	Sujet du message: Posté: 03 Fév 2007, 08:48
Golfiste Passionné Inscription: 03 Jan 2007, 22:54 Messages: 1439 Région: 56 Autre VAG Autre Autre de Déc 1939	attend je sais ..... heu non, j'sais po
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TTS	Sujet du message: Posté: 03 Fév 2007, 08:51
Golfiste Curieux Inscription: 01 Déc 2005, 21:07 Messages: 198 Localisation: Villers-Cotterêts Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1915	Les deux sont bouchés.
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Golf4	Sujet du message: Posté: 03 Fév 2007, 09:08
VIP Inscription: 26 Mar 2006, 13:49 Messages: 1888 Localisation: orleans Région: 75 Autre VAG Autre Autre de Oct 2006	il arrive tous forcement bouche ,pourquoi alors il y a une reference v6 et une fourmotion quel est la difference lequel demande au final
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Golf4	Sujet du message: Posté: 03 Fév 2007, 09:59
VIP Inscription: 26 Mar 2006, 13:49 Messages: 1888 Localisation: orleans Région: 75 Autre VAG Autre Autre de Oct 2006	merci pour les reponses
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 03 Fév 2007, 12:32
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9820 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	Le sujet a deja ete traitée je crois.
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Golf4	Sujet du message: Posté: 03 Fév 2007, 12:34
VIP Inscription: 26 Mar 2006, 13:49 Messages: 1888 Localisation: orleans Région: 75 Autre VAG Autre Autre de Oct 2006	j'ai prefere redemande j'etais pas sur ,j'ai ete commande le spoiler de tdi 150 ce matin le sujet peut etre supprime si il est deja expliquer ailleurs merci pour les reponses
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