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MessagePosté: 19 Mai 2008, 18:24 
Golfiste Curieux
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Salut, j'ai une question ou je comprend pas trop :x
ma golf SDI fait 4 CV soie 68 Ch et j'ai un collégue qui posséde aussi une golf sdi et la sienne fait 5 Cv sur sa carte grise et je vient de voir sur internet une autre golf sdi avec 6 Cv...

pour moi une Moteur SDI fait le nombre de chevaux...

je comprend pas trop. :x


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MessagePosté: 19 Mai 2008, 18:58 
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La mienne fait 5cv ;)

Bizard


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MessagePosté: 19 Mai 2008, 19:32 
Golfiste Curieux
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frenchement je comprend pas la différence.

Momo elle fait bien 68 ch sinon ?


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MessagePosté: 19 Mai 2008, 20:27 
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La puissance fiscale n'a rien à voir avec la puissance réel du moteur.

C'est un calcul qui prend plein de chose en compte, la taille des pneus, véhicule de société, le rapport de la boite, etc...

Bref, donc suivant la finition la puissance fiscale augmente.

Par exemple, une SDI avec les jantes en 14 et une boite longue sera en 4CV.

Une SDI avec une finition plus élevée avec jante 15 et boite un peu plus courte sera en 5CV

Une SDI en modèle société (commerciale) sera en 6CV, bah ouai il faut bien un moyen de taxer les entreprises...

Voila pour les différents modèles n'ont pas la même puissance fiscale.

Par exemple moi j'ai une TDI 100 en 6CV fiscaux et certaines GOLF en TDI 110 sont en 5 CV...


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MessagePosté: 19 Mai 2008, 20:41 
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Angebenoit a écrit:
La puissance fiscale n'a rien à voir avec la puissance réel du moteur.

C'est un calcul qui prend plein de chose en compte, la taille des pneus, véhicule de société, le rapport de la boite, etc...

Bref, donc suivant la finition la puissance fiscale augmente.

Par exemple, une SDI avec les jantes en 14 et une boite longue sera en 4CV.

Une SDI avec une finition plus élevée avec jante 15 et boite un peu plus courte sera en 5CV

Une SDI en modèle société (commerciale) sera en 6CV, bah ouai il faut bien un moyen de taxer les entreprises...

Voila pour les différents modèles n'ont pas la même puissance fiscale.

Par exemple moi j'ai une TDI 100 en 6CV fiscaux et certaines GOLF en TDI 110 sont en 5 CV...


Merci de ta réponse, heureusement que j'ai la 4 Cv :P


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MessagePosté: 19 Mai 2008, 21:38 
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j'ai regarde une peut les annonce que vend les particulier en Golf 4 SDI,
la plus tard je voie que les gens on refaite la boite de vitesse et l'embrayage.
sa serait la maladie sur les golf 4 SDI.
comment savoir si sa va nous arrivé ????


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MessagePosté: 19 Mai 2008, 21:42 
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Bruno a écrit:
4 CV ? :hallu:

Je viens de vérifier pour la mienne en Belgique elle est considérée comme une 10CV cyp


oui ma golf fait que 4 Cv

:lol: 10CV ah oui comme même c'est chaud...
heureusement que tu a pas un R32... 50Cv :heu:


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MessagePosté: 19 Mai 2008, 21:48 
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mixx a écrit:
j'ai regarde une peut les annonce que vend les particulier en Golf 4 SDI,
la plus tard je voie que les gens on refaite la boite de vitesse et l'embrayage.
sa serait la maladie sur les golf 4 SDI.
comment savoir si sa va nous arrivé ????


Oui je me suis renseigné aussi sur le net c'est la maladie des SDI :(
Mais si tu fais attention elle ne devrait pas te causer de soucis :wink:

mixx a écrit:

oui ma golf fait que 4 Cv

:lol: 10CV ah oui comme même c'est chaud...
heureusement que tu a pas un R32... 50Cv :heu:


Ben oui c'est comme ça en Belgique :roll:
C'est pour ça que je me suis dirigé vers le SDI et non le TDI :tantpis:


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MessagePosté: 19 Mai 2008, 23:03 
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Bruno a écrit:
[...]

Ben oui c'est comme ça en Belgique :roll:
C'est pour ça que je me suis dirigé vers le SDI et non le TDI :tantpis:


ah comme même, il sont stricte en Belgique ???
dit moi il es a combien votre Cv ???


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MessagePosté: 19 Mai 2008, 23:14 
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Je ne sais pas trop comment ils calculent tout dépend du nombre de kW et du type de carburant :tantpis:

Mais c'est surtout en assurance que ça monte en flèche question taxes je paye environ 275€/an cyp


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MessagePosté: 20 Mai 2008, 14:37 
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Voila aujourd'hui j'ai fait un petit tour chez mon collègue et il ma trouvé des feux avant !

Image

Mon collègue il ma dit que on pouvait intégrée des Anti-brouillard dedans
mais je sais pas ou je peut trouvé sa :x

juste sur le feux avant droit il manque le cache plastic.
sinon il sont nikel

Image


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MessagePosté: 21 Mai 2008, 10:44 
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Je me suis en fait encore plaisir je me suis acheté un filtre a Air Green :P

Image

Image

Ensuite j'ai démonté mon filtre habitable car je n'avait changé et je suis sur que mon ancien propriétaire ne la pas fait aussi :x

Image

Image

quel horreur :o


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MessagePosté: 21 Mai 2008, 11:35 
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Autre Volkswagen Autre
Autre de Fév 2010
:hallu: Green ou pas, c'est sûr que là elle respirera mieux!
tu vas gagner 10cv au moins :lol: (rnfin, tu vas retrouver ceux que t'avais perdu à cause de cette crasse :wink: )


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MessagePosté: 21 Mai 2008, 12:07 
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Moi j'ai une préférence pour les KN qui sont mieux finis que les GREEN.

Cependant, les GREEN sont de bon filtres aussi, tu ne devrais pas être déçu.

Après, suppression de l'EGR puis passage aux injecteur de TDI 90 :wink:


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MessagePosté: 21 Mai 2008, 12:43 
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Seb130 a écrit:
:hallu: Green ou pas, c'est sûr que là elle respirera mieux!
tu vas gagner 10cv au moins :lol: (rnfin, tu vas retrouver ceux que t'avais perdu à cause de cette crasse :wink: )


comme méme pas 10 Cv lol

Angebenoit a écrit:
Moi j'ai une préférence pour les KN qui sont mieux finis que les GREEN.

Cependant, les GREEN sont de bon filtres aussi, tu ne devrais pas être déçu.

Après, suppression de l'EGR puis passage aux injecteur de TDI 90 :wink:


Ba j'ai pris Green car mon préparateur vend que tu Green.

oui Maintenant il me manque juste les Injecteur TDI90 et après je serait nikel nivo moteur :D


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MessagePosté: 21 Mai 2008, 16:22 
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Basis de Mar 1998
[quote="mixx"]Voila aujourd'hui j'ai fait un petit tour chez mon collègue et il ma trouvé des feux avant !

Image

Mon collègue il ma dit que on pouvait intégrée des Anti-brouillard dedans
mais je sais pas ou je peut trouvé sa :x

juste sur le feux avant droit il manque le cache plastic.
sinon il sont nikel



Tu peux le commander chez vw

:wink:


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MessagePosté: 21 Mai 2008, 18:06 
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pour le cache oui je pense le commandé chez VW
mais pour les feux-antibrouillard je pense que sa va étre cher :x


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MessagePosté: 21 Mai 2008, 18:42 
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J'ai eu exactement la même surprise que toi quand j'ai remplacé mon filtre d'habitacle :lol:
Je crois ne pas l'avoir jeté, si je le retrouve je mettrai des photos :?


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MessagePosté: 21 Mai 2008, 19:10 
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:lol: sérieux tu la gardé ??? :lol:


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MessagePosté: 21 Mai 2008, 20:36 
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Golf IV TDI 100
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Je crois bien que oui, tellement j'ai été choqué de voir un filtre aussi crasseux cyp :?
Je regarderai à l'occaz dans mon garage :-)


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MessagePosté: 25 Juin 2008, 22:19 
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salut les amis !! :D

j'ai était absent pendant un petit moment a causse du boulo ! :x

j'ai commandé 2 chose pour ma petite G4 :P

première chose

le dernier GPS pioneer

le top de cher top, dvd, divx ipod, l'europe entier sans cd car il y a un disque dur internet. bref j'ai hate

http://www.pioneer.fr/fr/products/10/20 ... index.html


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MessagePosté: 26 Juin 2008, 07:53 
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Jan 2062
Et la deuxième chose?


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MessagePosté: 26 Juin 2008, 08:02 
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Golf IV TDI 110
Autre de Mai 2001
nycemyss a écrit:
Et la deuxième chose?


C'st clair tu as parlé de deux choses et tu nous parles que d'une chose ! :lol:


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MessagePosté: 26 Juin 2008, 08:20 
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Golf IV 1.4 16v
Confort de Déc 1999
Y a t'ille vraiment une grande difference entre un green et le filtre OEM ?


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MessagePosté: 26 Juin 2008, 11:40 
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Localisation: Béziers
nycemyss a écrit:
Et la deuxième chose?


Didi64 a écrit:
nycemyss a écrit:
Et la deuxième chose?


C'st clair tu as parlé de deux choses et tu nous parles que d'une chose ! :lol:


Désolé j'ai eu une coupure d' internet j'ai pas pue terminé :x

c'est un volant multifonction avec régulateur de vitesse

Gabby a écrit:
Y a t'ille vraiment une grande difference entre un green et le filtre OEM ?


perso oui !


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