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MessagePosté: 02 Avr 2008, 22:08 
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Golfiste Intéressé
Golfiste Intéressé

Inscription: 11 Fév 2008, 22:14
Messages: 592
Localisation: un peu partout entre le 45, le 28 et le 76
ou celle des trendlines, elles sont superbes


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 Sujet du message:
MessagePosté: 02 Avr 2008, 23:13 
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Perfusé au Forum
Perfusé au Forum

Inscription: 07 Jan 2008, 23:53
Messages: 2740
Localisation: GOLF IV .:R32 DSG 007/200 où GOLF IV .:R GTI TDI 150@195 où IDF > Team .:R-Force
Région: 78

Golf IV TDI 150
R32 de Sep 2003
Oula tu t'es bien fait flippé avec ta durite t'es passé du GROS TDI au GROS SDI :lol: en 2 sec j'ai eu sa sur mon ancienne G3 match II TDIi 110 :bisous:

Pour les jantes je pense que le meilleur compromis ( look tune performance) c'est + les 17" si par la suite tu veux faire une prépa tonic Tu auras la place pour faire passé un kit gros frein par exemple.
Il y a un choix de jantes chez VW ou AUDI assez intéressent si tu veux rester dans des jantes du groupe VW.

Celle de la GTI sa donne pas mal, je l'ai est deja eu sur mon anciene G4 GTI TDI 115 mais la grosse galère c'est le netoyage serieux sa porte bien son nom de nid d'abeille ... :lol: a force ça pique les doigts les petites abeilles :lol:

les Santa Monica dechire grave serieux... :twisted:


Mad MAxXx 8)


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MessagePosté: 05 Juil 2008, 10:48 
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Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 02 Juil 2008, 17:15
Messages: 40
Localisation: Piennes
Salut,
Moi aussi j'avais le meme probleme avec la durite de turbo, sa fait fliper
on a l impression que le moteur est dans le sac.

mais bon sa remarche(plus peur que de mal)

bonne continuation


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