Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs Voir les nouveaux messages | Voir mes messages

Page 3 sur 5

[ 119 messages ]

Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5  Suivante

Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur	Message
KALGTI337	Sujet du message: Posté: 11 Juil 2008, 19:02
VIP Inscription: 20 Déc 2005, 16:17 Messages: 5701 Localisation: planète VAG Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Aoû 2001	c cool que ça soit réparé!
Haut | Bas	Hors ligne Profil

VW-Power	Sujet du message: Posté: 11 Juil 2008, 21:38
Golfiste Intéressé Inscription: 01 Jan 2007, 12:32 Messages: 563 Localisation: Champigny sur marne Région: 94 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Juil 2002	une bonne nouvelle quand meme
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Fellow	Sujet du message: Posté: 11 Juil 2008, 22:46
Golfiste Timide Inscription: 23 Déc 2006, 19:01 Messages: 146 Localisation: Mons (Belgique) Région: Belgique Golf IV 1.8 T GTI de Déc 1999	Voilà, donc après essai, ouf plus de problème de chauffe... plus de ratés au ralentit et 1l/100km en moins Bref que du bon... sinon ben c'est claire que ça avance quand même bien plus qu'avant, je reçois le reste de mes pièces mercredi, donc jeudi montage de tout ça et je finirai certainement vendredi puisque je suis en congé puis je tel chez ATH pour avoir un rendez vous. Enfin de bonnes nouvelles
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Raceseb	Sujet du message: Posté: 11 Juil 2008, 23:24
J'passe tout mon temps ici Inscription: 14 Oct 2007, 10:42 Messages: 5838 Localisation: Renifle le cul de Blackaerox Région: 60 Véhicule non VAG Autre Basis de Avr 2003	Fellow a écrit: Voilà, donc après essai, ouf plus de problème de chauffe... plus de ratés au ralentit et 1l/100km en moins Bref que du bon... sinon ben c'est claire que ça avance quand même bien plus qu'avant, je reçois le reste de mes pièces mercredi, donc jeudi montage de tout ça et je finirai certainement vendredi puisque je suis en congé puis je tel chez ATH pour avoir un rendez vous. Enfin de bonnes nouvelles Aahhh très content pour toi Dès que tu vas chez ATh tu nous montres ta courbe, je sent qu'elle va etre sympathique maintenant que tout est OK !!
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Fellow	Sujet du message: Posté: 12 Juil 2008, 09:22
Golfiste Timide Inscription: 23 Déc 2006, 19:01 Messages: 146 Localisation: Mons (Belgique) Région: Belgique Golf IV 1.8 T GTI de Déc 1999	Raceseb a écrit: [...] Aahhh très content pour toi Dès que tu vas chez ATh tu nous montres ta courbe, je sent qu'elle va etre sympathique maintenant que tout est OK !! j'espère... on verra bien
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Steph1603	Sujet du message: Posté: 12 Juil 2008, 09:27
Membre Addicted Inscription: 05 Mai 2008, 12:28 Messages: 10388 Localisation: Pays de la Loire Région: 49 Golf IV 1.6 16v Match II de Avr 2003	Salut, Savez vous si ATH peut quelque chose pour mon petit 1.6 8 soupapes Stéphane
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

Fellow	Sujet du message: Posté: 12 Juil 2008, 09:32
Golfiste Timide Inscription: 23 Déc 2006, 19:01 Messages: 146 Localisation: Mons (Belgique) Région: Belgique Golf IV 1.8 T GTI de Déc 1999	steph49500 a écrit: Salut, Savez vous si ATH peut quelque chose pour mon petit 1.6 8 soupapes Stéphane sur un atmo c'est assez dur de gagner des chevaux sans trop investir... Le 1,6l 8s n'apparait même pas dans leur site... pour te donner une idée du peux de gain, une 1,6l 16v passe de 105cv et 148nm à 117cv et 163Nm... et encore sous la condition qu'elle soit en très bonne santé... Moi je pense pas, enfin avis perso, que ça vaille la peine, car si tu veux gagner tu vas devoir investir pour une ligne complète, une admission dynamique, AAC... bref tu vas vite arriver à 3-4000€... pour pas grand chose...
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Steph1603	Sujet du message: Posté: 12 Juil 2008, 09:36
Membre Addicted Inscription: 05 Mai 2008, 12:28 Messages: 10388 Localisation: Pays de la Loire Région: 49 Golf IV 1.6 16v Match II de Avr 2003	Fellow a écrit: [...] sur un atmo c'est assez dur de gagner des chevaux sans trop investir... Le 1,6l 8s n'apparait même pas dans leur site... pour te donner une idée du peux de gain, une 1,6l 16v passe de 105cv et 148nm à 117cv et 163Nm... et encore sous la condition qu'elle soit en très bonne santé... Moi je pense pas, enfin avis perso, que ça vaille la peine, car si tu veux gagner tu vas devoir investir pour une ligne complète, une admission dynamique, AAC... bref tu vas vite arriver à 3-4000€... pour pas grand chose... Ouais c'est bien l'écho que j'ai eu avec d'autres sorciers de la mécanique, beaucoup d'euros pour au final pas grand chose de plus J'ai quand même envoyé un mail chez ATH, j'attends leur réponse. Je te remercie pour tes conseils Stéphane
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

Fellow	Sujet du message: Posté: 12 Juil 2008, 09:39
Golfiste Timide Inscription: 23 Déc 2006, 19:01 Messages: 146 Localisation: Mons (Belgique) Région: Belgique Golf IV 1.8 T GTI de Déc 1999	steph49500 a écrit: [...] Ouais c'est bien l'écho que j'ai eu avec d'autres sorciers de la mécanique, beaucoup d'euros pour au final pas grand chose de plus J'ai quand même envoyé un mail chae ATH, j'attends leur réponse. Je te remercie pour tes conseils Stéphane c'est toujours le problème des atmos... j'ai eu une BMW E36 325i (192cv), avec la ligne complète (collecteur compris), admission dynamique, reprog, vanos modifié et AAC... ben je suis passé au banc à 204cv.... bref 12cv pour passé 2500€ de modifs...
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Steph1603	Sujet du message: Posté: 12 Juil 2008, 09:57
Membre Addicted Inscription: 05 Mai 2008, 12:28 Messages: 10388 Localisation: Pays de la Loire Région: 49 Golf IV 1.6 16v Match II de Avr 2003	Fellow a écrit: [...] c'est toujours le problème des atmos... j'ai eu une BMW E36 325i (192cv), avec la ligne complète (collecteur compris), admission dynamique, reprog, vanos modifié et AAC... ben je suis passé au banc à 204cv.... bref 12cv pour passé 2500€ de modifs... AIE Mais, il est vrai que l'essentiel des re-programmateurs se sont engouffrés sur les motorisations diesel, qui il est vrai ont le vent en poupe depuis plusieurs années. A voir vos reprog, l'envie de changer mon 1.6 contre un TDI 130 est de plus en plus forte Stéphane
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

Fellow	Sujet du message: Posté: 12 Juil 2008, 10:09
Golfiste Timide Inscription: 23 Déc 2006, 19:01 Messages: 146 Localisation: Mons (Belgique) Région: Belgique Golf IV 1.8 T GTI de Déc 1999	steph49500 a écrit: [...] AIE Mais, il est vrai que l'essentiel des re-programmateurs se sont engouffrés sur les motorisations diesel, qui il est vrai ont le vent en poupe depuis plusieurs années. A voir vos reprog, l'envie de changer mon 1.6 contre un TDI 130 est de plus en plus forte Stéphane ben c'est surtout que les TDI sont des moteurs trubo, donc ils savent jouer sur ça pour avoir un gain bien plus considérable de puissance... tout comme nous avec le 1,8T, si le gain est si important (quand tout va bien ) c'est parce qu'il y a un turbo sur lequel ils savent influencer
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Fellow	Sujet du message: Posté: 16 Juil 2008, 08:56
Golfiste Timide Inscription: 23 Déc 2006, 19:01 Messages: 146 Localisation: Mons (Belgique) Région: Belgique Golf IV 1.8 T GTI de Déc 1999	Bon voilà, hier j'ai enfin reçu le reste de mes pièces : - débimètre - bougies - durite d'admission - sonda lambda j'ai racheté des jantes en 16" le temps de refaire et repeindre mes 18 (à mon avis je vais aussi garder les 16" pour l'hiver) Montage ce weekend, on verra si il y a une différence puis je reprend rendez vous chez ATH pour adapter ma reprog, on verra si ça va aller mieux
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Fellow	Sujet du message: Posté: 16 Juil 2008, 14:07
Golfiste Timide Inscription: 23 Déc 2006, 19:01 Messages: 146 Localisation: Mons (Belgique) Région: Belgique Golf IV 1.8 T GTI de Déc 1999	Voilà, rendez vous pris le 5 août chez ATH pour remettre à niveau la reprog et monter la dump valve forge Sinon est-ce que quelqu'un roule avec une GTI sans marmite finale ??? donc juste avec un tube à la place ?
Haut | Bas	Hors ligne Profil

GIV GTI 150	Sujet du message: Posté: 16 Juil 2008, 14:26
J'passe tout mon temps ici Inscription: 20 Sep 2007, 10:14 Messages: 4186 Localisation: Dans ma cours en train de bricoler sur le RV6 !! Région: 76 Golf IV V6 Highline de Oct 2000	Fellow a écrit: Sinon est-ce que quelqu'un roule avec une GTI sans marmite finale ??? donc juste avec un tube à la place ? Oui moi je roule sans le silencieux
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

Fellow	Sujet du message: Posté: 16 Juil 2008, 15:00
Golfiste Timide Inscription: 23 Déc 2006, 19:01 Messages: 146 Localisation: Mons (Belgique) Région: Belgique Golf IV 1.8 T GTI de Déc 1999	GIV GTI 150 a écrit: [...] Oui moi je roule sans le silencieux et niveau bruit ça donne quoi ?
Haut | Bas	Hors ligne Profil

GIV GTI 150	Sujet du message: Posté: 16 Juil 2008, 15:07
J'passe tout mon temps ici Inscription: 20 Sep 2007, 10:14 Messages: 4186 Localisation: Dans ma cours en train de bricoler sur le RV6 !! Région: 76 Golf IV V6 Highline de Oct 2000	ba ecoute niveau bruit c'est mortel http://fr.youtube.com/watch?v=bGn3O7q7IGU Voila une petite video que j'avais faite. Le bruit est moin important qu'en realiter mais je vai en refaire dans peut de temps en roulant. Je peut te dire qua sa pétarade de temps en temps et a partie de 3500tr alors la sa chante vraiment fort
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

Fellow	Sujet du message: Posté: 16 Juil 2008, 15:10
Golfiste Timide Inscription: 23 Déc 2006, 19:01 Messages: 146 Localisation: Mons (Belgique) Région: Belgique Golf IV 1.8 T GTI de Déc 1999	GIV GTI 150 a écrit: ba ecoute niveau bruit c'est mortel http://fr.youtube.com/watch?v=bGn3O7q7IGU Voila une petite video que j'avais faite. Le bruit est moin important qu'en realiter mais je vai en refaire dans peut de temps en roulant. Je peut te dire qua sa pétarade de temps en temps et a partie de 3500tr alors la sa chante vraiment fort miam ... je sens que je vais faire ça aussi... enfin, le rendez vous est déjà pris je dois aller décider de la sortie
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Fellow	Sujet du message: Posté: 16 Juil 2008, 19:14
Golfiste Timide Inscription: 23 Déc 2006, 19:01 Messages: 146 Localisation: Mons (Belgique) Région: Belgique Golf IV 1.8 T GTI de Déc 1999	Fellow a écrit: [...] miam ... je sens que je vais faire ça aussi... enfin, le rendez vous est déjà pris je dois aller décider de la sortie voilà, le 5 ATH et le 6 elle va pour l'échappement
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Guildevi	Sujet du message: Posté: 16 Juil 2008, 19:39
VIP Inscription: 08 Mai 2007, 12:14 Messages: 7085 Localisation: Luxembourg Région: 38 Autre Audi Autre Autre de Jan 2008	Rolala toi tu fais pas les choses à moitié éhéh
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Fellow	Sujet du message: Posté: 16 Juil 2008, 22:02
Golfiste Timide Inscription: 23 Déc 2006, 19:01 Messages: 146 Localisation: Mons (Belgique) Région: Belgique Golf IV 1.8 T GTI de Déc 1999	Guildevi a écrit: Rolala toi tu fais pas les choses à moitié éhéh après promis je me calme... lol enfin... je vais repeindre mes jantes, et il me restera mes suspates, et 2-3 trucs esthétique et j'arrête sur cette voiture. Après je vais bosser un peu dans ma maison car là ça n'avance pas par contre
Haut | Bas	Hors ligne Profil

VW-Power	Sujet du message: Posté: 17 Juil 2008, 11:40
Golfiste Intéressé Inscription: 01 Jan 2007, 12:32 Messages: 563 Localisation: Champigny sur marne Région: 94 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Juil 2002	bonne continuation et donne nous tes impressions apres ok
Haut | Bas	Hors ligne Profil

mayvi	Sujet du message: golf Posté: 17 Juil 2008, 21:51
Golfiste Timide Inscription: 28 Avr 2008, 19:21 Messages: 47 Localisation: st jean de gonville	salut, sympa ta golf.
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Fellow	Sujet du message: Posté: 17 Juil 2008, 22:15
Golfiste Timide Inscription: 23 Déc 2006, 19:01 Messages: 146 Localisation: Mons (Belgique) Région: Belgique Golf IV 1.8 T GTI de Déc 1999	merci bon, aujourd hui j'ai monté le nouveau débitmètre en vitesse devant ramener l'autre (échange standard), et la différence est là... elle part plus facilement bas dans les tours, des accélérations plus franche et linéaires... bref, il était bien à changer... demain au programme : - nettoyage de la durite d'admission d'air (je sens que je vais m'amuser pour la démonter) - virer le reniflard de l'admission - changer la N75 pour ma N75J - changement des bougies et si j'ai le temps je regarderai pour la sonde lambda.
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Fellow	Sujet du message: Posté: 05 Aoû 2008, 20:55
Golfiste Timide Inscription: 23 Déc 2006, 19:01 Messages: 146 Localisation: Mons (Belgique) Région: Belgique Golf IV 1.8 T GTI de Déc 1999	voilà de retour de chez ATH... bon, Dump valve montée et nouveau passage au banc... résultat 185cv et 318Nm de couple, une courbe plus régulière mais toujours un truc qui cloche ... Bruno me dit qu'elle devrait encore sortir plus... Donc prochaines étapes (pas pour tout de suite car j'ai d'autres priorités): - changement du turbo (K04 001) - nettoyage par ultrasons des injecteurs - échangeur frontal forge (1400€... ) - ligne d'échappement complète bref je ne sais pas si je vais tout faire ayant d'autres priorités... on verra... car j'ai aussi les suspensions que je vais mettre en septembre...
Haut | Bas	Hors ligne Profil

VW-Power	Sujet du message: Posté: 05 Aoû 2008, 22:02
Golfiste Intéressé Inscription: 01 Jan 2007, 12:32 Messages: 563 Localisation: Champigny sur marne Région: 94 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Juil 2002	c'est deja mieux mon petit fellow
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Page 3 sur 5

[ 119 messages ]

Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5  Suivante