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kiwiwheels	Sujet du message: Posté: 17 Juil 2008, 21:16
J'passe tout mon temps ici Inscription: 22 Juin 2007, 18:32 Messages: 7651 Localisation: VAG-ZONE.FR Région: Europe Véhicule non VAG Autre Autre de Mar 2009	VilainPitiCanard© a écrit: Pour moi la plus belle t° d'éclairage, c'est celle ci: C'est le blanc le plus parfait qui existe. Ceci, tout le monde ne vend pas cette couleur, c'est une t° très prisé des asiatiques et certains américains. Avec Donato, on a achete un kit mais on attend un xenon pour les monter et voir ce que ca donne. PS: Désolé pour la taille des photos, mais il m'est impossible de copier l'image sur le pc pour la redimmensionner... moi ca ne donne pas ce rendu la c'est peut du au xenon et peut etre qu'ils sont mal reglé
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Sacz	Sujet du message: Posté: 17 Juil 2008, 21:18
Golfiste Passionné Inscription: 10 Sep 2007, 14:50 Messages: 1859 Localisation: Paris Plage Région: 75 Autre Volkswagen Autre GTI Exclusive de Jan 1911	!!!!!!!!!!!!!!!!! NON !!!!!!!!!!!!!!!!! C'est ce que je vous avez dis ! Le mec a obligé des Anti Brouillard avec Xenon sinon c'etait PAS possible !
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kiwiwheels	Sujet du message: Posté: 17 Juil 2008, 21:21
J'passe tout mon temps ici Inscription: 22 Juin 2007, 18:32 Messages: 7651 Localisation: VAG-ZONE.FR Région: Europe Véhicule non VAG Autre Autre de Mar 2009	Sacz a écrit: !!!!!!!!!!!!!!!!! NON !!!!!!!!!!!!!!!!! C'est ce que je vous avez dis ! Le mec a obligé des Anti Brouillard avec Xenon sinon c'etait PAS possible ! c'est clair car le mec eclaire juste devant son pare choc limite dessus
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julien000	Sujet du message: Posté: 17 Juil 2008, 21:21
Golfiste Passionné Inscription: 08 Fév 2008, 22:09 Messages: 1904 Localisation: Mâcon (71) - Toulon Région: 83 Golf IV TDI 110 Basis de Sep 2001	C'est clair que c'est obligé et perso personne ne peut démentir car quand on regarde vers le pare choc avant de la voiture, ses feux éclaire direct le sol apartir de la voiture alors que des feux réglé commence à éclaire au moin 2m devant la voiture!! De plus avec la luminosité produite, les gens arrivant de face se mettra directement au tas tellement qu'ils seraent éblouie
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julien000	Sujet du message: Posté: 17 Juil 2008, 21:22
Golfiste Passionné Inscription: 08 Fév 2008, 22:09 Messages: 1904 Localisation: Mâcon (71) - Toulon Région: 83 Golf IV TDI 110 Basis de Sep 2001	Kiwitouch a écrit: [...] c'est clair car le mec eclaire juste devant son pare choc limite dessus On a mit le même commentaire en même temps
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kiwiwheels	Sujet du message: Posté: 17 Juil 2008, 23:07
J'passe tout mon temps ici Inscription: 22 Juin 2007, 18:32 Messages: 7651 Localisation: VAG-ZONE.FR Région: Europe Véhicule non VAG Autre Autre de Mar 2009	julien000 a écrit: en 5000°K ça doit vraiment bien éclairer! je suis un peut mitigé ca peut venir des optiques xenon a voir une fois reglé correctement bon moi j'ai toujours entendu que les xenon de golf 4 et bora n'etait pas super niveau eclairage
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julien000	Sujet du message: Posté: 18 Juil 2008, 22:19
Golfiste Passionné Inscription: 08 Fév 2008, 22:09 Messages: 1904 Localisation: Mâcon (71) - Toulon Région: 83 Golf IV TDI 110 Basis de Sep 2001	Tu es séptique sur quel point? L'éclairement du 5000°K?
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kiwiwheels	Sujet du message: Posté: 18 Juil 2008, 22:27
J'passe tout mon temps ici Inscription: 22 Juin 2007, 18:32 Messages: 7651 Localisation: VAG-ZONE.FR Région: Europe Véhicule non VAG Autre Autre de Mar 2009	julien000 a écrit: Tu es séptique sur quel point? L'éclairement du 5000°K? de l'eclairage tout court
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alainpossible	Sujet du message: Posté: 18 Juil 2008, 22:28
Golfiste Curieux Inscription: 22 Mar 2008, 00:08 Messages: 303 Localisation: creutzwald Région: 57 Golf IV TDI 115 Confort de Déc 1999	Kiwitouch a écrit: [...] de l'eclairage tout court Donc!!!Tu es déçu!!!!!
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kiwiwheels	Sujet du message: Posté: 18 Juil 2008, 22:31
J'passe tout mon temps ici Inscription: 22 Juin 2007, 18:32 Messages: 7651 Localisation: VAG-ZONE.FR Région: Europe Véhicule non VAG Autre Autre de Mar 2009	alainpossible a écrit: [...] Donc!!!Tu es déçu!!!!! niveau eclairage oui un peu quand meme mais niveau esthetique
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julien000	Sujet du message: Posté: 19 Juil 2008, 10:39
Golfiste Passionné Inscription: 08 Fév 2008, 22:09 Messages: 1904 Localisation: Mâcon (71) - Toulon Région: 83 Golf IV TDI 110 Basis de Sep 2001	Ben perso je sais que par rapport aux halogènes d'origine, je ne suis pas du tout déçu!! ça éclaire carément mieu
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Alexdu29	Sujet du message: Posté: 07 Aoû 2008, 16:39
Golfiste Timide Inscription: 10 Sep 2007, 14:29 Messages: 34 Localisation: Clohars carnoet	bonjour a tous faut il que je remplace mes halogene h1 ou h7 ou les 2? merci de vos reponces
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kiwiwheels	Sujet du message: Posté: 07 Aoû 2008, 16:44
J'passe tout mon temps ici Inscription: 22 Juin 2007, 18:32 Messages: 7651 Localisation: VAG-ZONE.FR Région: Europe Véhicule non VAG Autre Autre de Mar 2009	Alexdu29 a écrit: bonjour a tous faut il que je remplace mes halogene h1 ou h7 ou les 2? merci de vos reponces il faut etre clair car la ta question explique ce que tu veut faire
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Alexdu29	Sujet du message: Posté: 07 Aoû 2008, 17:01
Golfiste Timide Inscription: 10 Sep 2007, 14:29 Messages: 34 Localisation: Clohars carnoet	c'est vrai ya que moi qui me comprend alors voila je veux mettre un kit xenon. est il preferable de changer les ampoules h1 ou h7 ou les 2 ?
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Alexdu29	Sujet du message: Posté: 07 Aoû 2008, 19:14
Golfiste Timide Inscription: 10 Sep 2007, 14:29 Messages: 34 Localisation: Clohars carnoet	ouf j'ai trouver ma reponce merci de vos rep par contre j'ai une autre question?! si je prend un kit hid est que dans mon phare il faut qu'il y est une sorte de lantille ?sa rend comment si il n'y en a pas?(photo) merci
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Macwars	Sujet du message: Posté: 07 Aoû 2008, 21:56
Golfiste Passionné Inscription: 17 Sep 2007, 00:43 Messages: 1965 Localisation: Schirmeck Région: 67 Golf IV TDI 130 Highline + de Avr 2003	Ben tu n'es pas obligé d'avoir une optique lenticulaire pour mettre un kit HID mais disons que c'est mieux pour les gens qui viennent en face .. la coupure est plus nette dans une optique traditionelle ... ca flash quand meme un max et c'est assez désagréable dans le rétro de la voiture qui précède et pour ceux qui viennent en face !
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Sylar	Sujet du message: Posté: 09 Aoû 2008, 10:21
Golfiste Curieux Inscription: 19 Avr 2008, 23:00 Messages: 323 Localisation: Lyon Région: 69 Golf IV TDI 130 Wembley de Mai 2004	Bon vous me donnez envie avec vos kits HID en plus il est vrai que c'est devenu abordable ! Pour ma part j'hésite un peu entre 6000K et 8000K, mais dans la mesure où ce n'est pas légal je pense que les 6000K feront plus "d'origine" et moins tape à l'oeil que les 8000K... Bien que très beau aussi. En espérant que les ampoules H7 de nos titines sont accessibles facilement !
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franck56500	Sujet du message: Posté: 09 Aoû 2008, 10:28
Golfiste Fidèle Inscription: 15 Avr 2008, 22:39 Messages: 762 Localisation: G4 Région: 44 Golf IV TDI 100 Basis de Déc 2000	Sylar a écrit: Bon vous me donnez envie avec vos kits HID en plus il est vrai que c'est devenu abordable ! Pour ma part j'hésite un peu entre 6000K et 8000K, mais dans la mesure où ce n'est pas légal je pense que les 6000K feront plus "d'origine" et moins tape à l'oeil que les 8000K... Bien que très beau aussi. En espérant que les ampoules H7 de nos titines sont accessibles facilement ! Ouai, moi aussi je vais m'y lancer! Je vais prendre du 6000K également. Pour accéder aux ampoules, tu vas devoir démonter tout le parchoc pour démonter tes feux..
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Sylar	Sujet du message: Posté: 09 Aoû 2008, 13:01
Golfiste Curieux Inscription: 19 Avr 2008, 23:00 Messages: 323 Localisation: Lyon Région: 69 Golf IV TDI 130 Wembley de Mai 2004	Tu viens de me calmer un grand coup !!! Sérieusement on ne peut pas remplacer les ampoules sans tomber le pare-choc ?!?!!
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julien000	Sujet du message: Posté: 09 Aoû 2008, 13:12
Golfiste Passionné Inscription: 08 Fév 2008, 22:09 Messages: 1904 Localisation: Mâcon (71) - Toulon Région: 83 Golf IV TDI 110 Basis de Sep 2001	Si tu peux le faire si tu as des mains de fée Mais c'est trés simple et rapide de démonter le pare choc
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Sylar	Sujet du message: Posté: 09 Aoû 2008, 13:19
Golfiste Curieux Inscription: 19 Avr 2008, 23:00 Messages: 323 Localisation: Lyon Région: 69 Golf IV TDI 130 Wembley de Mai 2004	bon alors je vais faire chauffer la cb pour du 6000K chez un ebayeur français... ça l'air d'être un vendeur sérieux... J'en ai pour 101€ c'est psy j'oserai pas acheter un truc pareil à 30€ !! En cherchant je remarque que certaines ampoules ont un cache partiel, les vôtres sont comment ? Pour ceux qui ont installé : il faut découper des trucs ou on peut tout remettre full-stock ?
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julien000	Sujet du message: Posté: 09 Aoû 2008, 13:58
Golfiste Passionné Inscription: 08 Fév 2008, 22:09 Messages: 1904 Localisation: Mâcon (71) - Toulon Région: 83 Golf IV TDI 110 Basis de Sep 2001	De tête les miennes n'ont pas de cache partiel. Pour le montage, tu as juste besoin de faire un trou dans le cache noir qui est derrière le phare. C'est un trou qui va te permettre de faire passer les câble pour alimenter ta lampe. regarde dans la partie tuto du forum, il y a un sujet qui explique comment le monter
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Macwars	Sujet du message: Posté: 09 Aoû 2008, 14:39
Golfiste Passionné Inscription: 17 Sep 2007, 00:43 Messages: 1965 Localisation: Schirmeck Région: 67 Golf IV TDI 130 Highline + de Avr 2003	Sylar a écrit: bon alors je vais faire chauffer la cb pour du 6000K chez un ebayeur français... ça l'air d'être un vendeur sérieux... J'en ai pour 101€ c'est psy j'oserai pas acheter un truc pareil à 30€ !! En cherchant je remarque que certaines ampoules ont un cache partiel, les vôtres sont comment ? Pour ceux qui ont installé : il faut découper des trucs ou on peut tout remettre full-stock ? Qu'appelle tu cache partiel ? je ne vois pas ? et oui juste un trou pour le passe fil a faire ..
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Sylar	Sujet du message: Posté: 09 Aoû 2008, 15:24
Golfiste Curieux Inscription: 19 Avr 2008, 23:00 Messages: 323 Localisation: Lyon Région: 69 Golf IV TDI 130 Wembley de Mai 2004	en fait je pense que le cache partiel ne concerne que les H4 qui sont illustrées sur la bay...Il s'agit d'un demi-cylindre qui obture la moitié du verre. Pour le montage j'ai vu le tuto : ça me conforte pour du 6000K, par contre la seule chose qui me fait hésiter c'est le boulot pour repasser en H7 standard pour le CT, si je dois me taper la manip 2 fois tous les 2 ans ça va me refroidir ! En tout cas je trouve ça excellent, notamment l'allumage
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franck56500	Sujet du message: Posté: 09 Aoû 2008, 15:54
Golfiste Fidèle Inscription: 15 Avr 2008, 22:39 Messages: 762 Localisation: G4 Région: 44 Golf IV TDI 100 Basis de Déc 2000	Pour le contrôle technique franchement je ne penses pas qu'il y est de pb, il faut juste que tes feux soit bien réglé !! Ils peuvent être réglé trop bas et là c'est pas un pb pour le controle technique, mais si ils sont trop haut la c'est refusé! Donc ne t'inquiète pas pour çà ! Et pour démonter le par choc, oui, sa prend pas longtemps et c'est très simple! Je l'ai fait pour changer mes feux. Mais je vais devoir le refaire pour installer ce fameux kit HID xenon Mais je penses que je vais en prendre 2 : Un en H7 et un en H1 pour les feux de route et de croisement!
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