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mon couz golf 4 bleu il y va le matin au environ de 11h a aucamville t'es encore en vac la semaine prochaine

Et non, Lundi c'est la reprise

Moi j'vais toujours au mirail, chez Capitole, c'est pratique pour moi

Voila pour faire plaisir à quelqu'un du forum, il se reconnaitra direct

Tu es fier copinou ?




Et je tiens à remercier Pulko pour les diverses explications pour le montage, et que j'ai gardé tout mon faicseau H7, en clair ce sont des Xénons sans ampoules Xénons, je dois etre le seul perché de france à avoir fait ca

Voili

excellent!
j'ai un peu les boules j'avou, mais tres content pour toi...manque plus qu'un xit xénon
j'ai hate de voir ca en vrai

C beau, c sobre. Au moins tu es pas emmerdé pour le CT.

Bon bah, une nouvelle de M....

Le flash était pour moi

152kmh relevé ( ca doit faire genre 157kmh nan ? )

Retrait de points biensur ...

J'ai rien à dire, j'ai joué, j'ai perdu
Puis d'un coté j'ai une nouvelle cool, je fais 1026kms avec un plein sur l'autoroute à cette moyenne

Malheureusement si car pas de lave phare et pas de correcteurs d'assiette

Mais ça fais très beau comme ça

C'est vrai, mais quand je la vendrais donc CT, les phares seront vendus à part, tout comme le MFD

Mais ca fait classe c'est clair mais comme j'ai dis à mes golfistes toulousains, j'me suis deja fais contrôler à cause de ses phares

Ah bon pour quelle raison exactement t'ont ils contrôlé ?

En fait j'ai dans le bloc optique mon faisceau H7 donc mon ampoule H7 en croisement, et ca éclaire un peu bleu-vert avec la lentille, et en fait le flic à penser que c'etait du tuning à la norauto non homologué, alors je suis decsendu, ouvert le capot, montré les phares, et disant tout simplement : Y a pas marké Vw la ?

Et bref il m'as dis de circuler et qu'il avait rarement vu des phares de cette couleur ...

Vivement que je mette un Hid

ok je comprend.

Mais pourquoi mettre un HID tu n'as pas les ballast d'origine
Car autant mettre des ampoules d'origines D2S.

DSL pour toi mike sa fait C... sa te fait quoi 2 point en moins

Salut,
sur autoroute il enleve 8 km/h je me suis fait flasher a 148 retenu 140 km/h, sur le PV sais marqué perte de point "OUI" mais je sais pas combien. J'ai pris 68 euros d'amende car moins de 20 km/h au dessus de la vitesse autoriser. donc je pense que tu va avir la meme chose.

Un kit Hid : 50€ fdpc en 6000k
Tout vw : je compte même pas tellement c'est hors de prix



Oué c'est pas graaave, j'ai récup les 12 en avril, aprés 3 ans a 4pts c'etait chaud, mes deux premiéres années, j'etais légérement débile en voiture



Je pense a 1 point, on verra bien

Si tu n'as pas les ballast d'origine tu as raison sinon juste des ampoules c'est pas si chère

Salut Mike.
J'étais persuadé ête déjà venu voir ton garage , mais à priori, non. Désolé

En tout cas, très belle voiture. En +, les xénons couleur GTI 25 lui iront très bien, puisque ça rend comme sur les photos que tu nous a trouvé .. Si bien sur, tu y passes..

Tu veux vraiment vendre prochainement cette belle golf ?

Slt Kalini

Tout d'abord merci de ta visite

Il est clair que les xénons, j'y réfléchis pas mal en fait ( en douce )

Sur ma couleur c'est clair ca fait superbe j'adore
Toi ca y est tu es "chaud" ?

Moi je flippe un peu sur le décolement de la vitre et tout

La vendre ? Et oui je pense bien, car c'est une super golf mais bon j'ai un rêve depuis 2000 a réaliser, il se prénomme 330D donc je suis navré
Mais je me pose la question, la vendre a la fin de l'année, ou la garder encore et passer mon pemis moto ??? Cruel dileme

Chaud, pour le moment oui, enfin, je dirait plutôt prêt à le faire faire, oui..

Car je pensais le faire moi-même, mais pas dans l'immédiat, mais j'ai peut-être l'opportunité de le faire faire par une personne + pro que moi

A voir, si ça peut se faire...

Ok pour ton rêve .. Et avec le 330D, tu ferais autant de modif ?
Moi, c'est ça qui me dérange, car je sais que si je vendais ma golf, je ne ferais pas de modif sur la remplaçante, et ça, ça me manquera ..

Ensuite, une golf TDI 130 super bien équipée que tu reprogrammes en +, tu te fais vraiment plaisir ..

Ah c'est clair que si un "pro" peut te le faire, fonce je serais ravi d'être jaloux de tes phares

D'un coté, je n'ai pas fais bocou de modifs sur la golf , Mfd, Xénons, Allu R

Aprés c est de la remise en état, pour faire "neuf"

Avec l'achat d'une 330d j'aimerais qu'elle posséde obligatoirement, le Toe, la Navi ( car sur bmw c'est vraiment chaud a monter et c est de l'ordre de 1500€ le navi ) et le cuir en M

Bref une jolie quoi

Seul truc qui ne me dérangerait pas, c est qu elle est le bois et des jantes autre que les Seven, ca me fera 2 modifs a faire

Sinon garder cette golf , mais c'est vrai que c'est pas trop trop mon délire , la golf iv ne me fais pas rêver plus que ca maintenant

Tu as des envies de vente de ton coté défois ? ( garde moi le toe stp )

Ah OK, tu ne sembles plus trop emballé par la golf..

Non, moi, je ne compte plus la vendre du tout depuis 2 ou 3 ans..

Déjà, au prix où je la vendrais, je ne pourrais pas m'acheter une voiture aussi bien équipée et avec moins de kilomètres et plus récente.

Ensuite, et surtout, l'ayant acheté neuve, la vendre me ferait repartir avec une occasion dont je ne saurais pas comment elle a été traité. Alors que je connais la mienne parfaitement.

Et puis, comme je l'ai dit, si je changeais de voiture, j'abandonnerai ma passion de la faire évoluer..

Et puis, niveau équipement, j'en suis ravi, niveau consommaton, c'est un chameau, niveau moteur, vu qu'elle est reprogrammée (par golfopeos), je m'éclate, donc, je n'ai aucune raison de changer. Il me reste juste un combiné fileté pour améliorer la tenue de route, et là, je serai comblé ... Entre elle et moi, c'est une histoire à vie

Non quand même je l'aime ma golf, sinon jl'aurais jamais acheter, je trouve juste que ca fait un peu ancien maintenant

Juste avoir une 330d serait parfait pour moi

Tu es reprog ? a combien ?
Tu fais toujours 1000kms avec un plein ? ta conso moyenne à l'odb ?

Oh , c'est une 1ere main ta golf : Donc tu as choisi d'avoir le Toe, la je suis définitivement jaloux de ta golf

Tu ne pouvait pas te tourner vers une carat en véhicule de démonstration à l'époque ?

Ah oui, c'est clair que la 330D satisfait + d'une personne.
Surtout pour avoir déjà eu une BMW pendant 3 ans en 6 cylindres, mais en essence, j'en garde un très bon souvenir.

Oui, je suis reprogrammé. C'est Golfopeos qui m'a fait 2 versions de reprog. Une où il n'a pas touché aux régimes les plus bas, mais où il a augmenté la puissance et le couple en haut du compte tour. Ce qui fait que j'avais une belle montée en régime avec une belle progressivité. Très agréable, surtout pour l'hiver , car les roues ne patinent pas + qu'à l'origine à 2000tr/min et ça monte assez rapidement après.

Mais vu que je sortais d'une autre reprog + violente en bas du compteur-tour, le gros coup de pied au cul me manquait, Golfo m'a donc refait une carto, avec toujours + de couple en haut et + de puissance, mais aussi plus de couple en bas, sans pour autant être trop hard.

Et ça pousse vraiment pas mal, par rapport à l'origine.. C'est d'ailleurs suffisant pour se faire plaisir en reprise..

C'est + une reprog de 160-165 cv qu'une de 180cv, et en couple, je ne sais pas, mais c'est largement au dessus des 310Nm d'origine.. D'ailleurs, j'ai pu comparer par rapport à un TDI 130 non reprogrammé, il y a une belle différence..

Pour ma voiture, oui, c'est une première main.
Et le Toit Ouvrant Electrique était une obligation pour moi..


Non, ma conso est très correct, et n'a pas changé vraiment. Je ne dépasse pas les 6l/100kms sur chaqu plein, alors que je fais que des routes de campagne et de la ville et pas de très grands trajets . Bien sur je n'accélère pas à fond sans arrêt..

En faisant de la route, je descends toujours sous les 5.5l, avec souvent des 5l, voire moins, mais là, c'est vraiment, une conduite très coole...

Je pense que j'atteindrai les 1000kms, oui, si je venais à faire un long trajet avec, chose qui ne m'est pas arrivé depuis 2 ans..

Par contre, si tu as tendance à accélérer assez fort assez fréquemment, oui, la conso grimpe rapidement..

Après niveau finition, à vrai dire, je ne me suis pas posé de questions. J'avais à l'époque une golf 3 GT TDI avec 200000kms (tu la verras dans la section Autres VAG) que j'adorais. C'est d'ailleurs avec elle que j'ai découvert VW. J'avais fait quelques modifications. Et a 200000kms, elle était comme neuve, et jamais eu un soucis avec. (D'ailleurs aujourd'hui, elle roule encore super bien et elle a + de 360000kms !!) Je ne comptais pas la vendre, mais je suis tombé sur l'annonce d'un importateur qui vendait des golf 4 neuve en provenance de Belgique en série spéciale (donc quelques équipements intéressant: régulateur, rétro électrochrome, détecteur de pluie, accoudoir central avant, 4 appuie-têtes, etc..) avec le moteur TDI 130 alors que celui-ci arrivait à peine en France, et pour moins cher qu'en France..
J'ai donc passé commande, en rajoutant quelques options comme le toit ouvrant, et choisi la couleur (qui a été un vrai dilemne !!)
Et je n'ai même pas demandé s'il pouvait importer d'autres finitions ou séries spéciales. Je suis parti sur ce modèle que je trouvais parfait, niveau équipement, et motorisation, par rapport à ma G3 GT TDI 90.


Tu n'as pas à être jalou de ma golf, la tienne est très belle, et bien équipée. C'est une match 2 avec le chassis sport (que je n'ai pas ! La,je suis jalou), avec des équipements supplémentaires (MFD, Chargeur CD, etc..) En +, elle est de la couleur que j'adore ..


Voilà, j'espère avoir répondu à tes questions..

Petite nouveauté pour Alex31

Avant :




Aprés :






Par contre, il faut vraiment que j'la lave

Je crains !

bravooooooooooooooo tu fait parti de la team spoiler franchement c'est beaucoup mieu moi j'adors ta enfin été le commandé et cherché ta fait un bon choix mon pote. oui tu la néglige un peut ta voiture ta dans quel état elle est ya interré quel soit lavé pour le 6

100 % Répondu

Ca donne envie d'être reprog c'est clair, et puis Golfo est vraiment un dieu dans ce domaine il parait
Je flippe un peu pour le coté "usure" du véhicule, embrayage, turbo etc ...

Il fallait prendre ma couleur alors , mais c'est clair qu'en achetant un véhicule neuf, on a le choix, et c est lorsque l'on a le choix que c'est pas facile je dirais on a certaines exigences

Pour ce qui est du chassis sport, ce n'est qu'une question de 3cm il me semble alors qu'un toit ouvrant ,c'est définitif, je suis jaloux de ton toit ouvrant



Je sais, elle est dégeulasse mais j'ai vraiment la flemme de la laver
Pour le spoiler c'est clair ca fait sympa

Maintenant ma golf on dirait l'avant d'une V6 4motion