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Bonjour a tous,
Voila après un accident et une voiture qui selon l'expert ne valais pas le coup d'être réparé me voici a la recherche d'une nouvelle voiture pour ma chérie. Avec quelques influences familiales me voici orienté vers VW.
Voici mon achat après test et avis favorable de mon mécano.
Golf IV TDI 115cv de 2002 boite 6 vitesses 122000kms.







Voili voila
Bon aucune modifications de prévue puisque c'est un véhicule a usage familial.
peut être de jolies jantes d'origine VW et surement un régulateur de vitesse
Mais bon ce sera Mme qui décidera puisque c'est sa voiture moi j'ai la voiture couleur prune que l'on peut voir sur les photos

Exactement comme la mienne, sauf les feux arrières et les sièges
Pas de modifs du tout du tout?

La mienne était exactement pareil lorsque je l'ai reçu!

Bienvenue!

g4 sur le forum bienvenu

Jolie golf, Franck Dubost

non vraiment de modifs de prevue la je regarde juste pour un eventuel accoudoir central et le regulateur

non vraiment de modifs de prevue la je regarde juste pour un eventuel accoudoir central et le regulateur

juste une question comme ca au passage qui peux me dire le diamtre des emplement pour hp a l'arriere

Quel comique ce didi!

Bienvenue a toi et ta golf!

Je croit que à l'arrière les enceintes c'est du 16!

à confirmer

bienvenue a toi

merci a tous
je viens vers vous aujourd'hui car je cherche des renseignements pour le montage d'un régulateur de vitesse.
-ou l'acheter ?
- combien?
- est il possible de le monter sur toutes les g4?
voila autant de questions se posent a moi aujourd'hui merci de m'aider

Voici un petit post sur la méthode que j'ai utilisée pour réaliser ma vidange.
Même si rien n'est complique ca peux peut être servir a certain qui font encore leurs vidanges en garage.
Cout total de l'opération environ 60€
Voici tout d'abord la bête

Capot ouvert maintenant.

Le matériel utilisé:
Huile 5w40 norauto à la fameuse norme 505.01 35.85€
Filtre à huile norauto n°227 8.95€
Filtre à air carrefour n°64 9.90€

Enlever le cache du dessous et ne perdez pas les vis (étoile taille 5).

Enlever le bouchon ainsi que la jauge


Tirer sur le capot pour laisser apparaitre le moteur

Maintenant lever la voiture au crik et couche vous dessous pour accéder au bouchon de vidange (le mien étais serré comme une brute!!)

Utiliser une clef de 19

Pendant que l'hile coule changement du filtre à air


Nettoyage du bac et mise en place du filtre neuf



Et maintenant le filtre a huile qui lui aussi étais serre dur!



Et âpres avoir remis le bouchon de vidange ainsi que son joint cuivre de diamètre 14
Remplissage du carter avec a peine 4L d'huile

Âpres avoir nettoyé tout ca

ne surtout pas oublier de vérifier le niveau et de faire l'appoint si besoin est.

Bien! Ca donne envie de la faire soi-même

tu la fais pas toi meme?
si tu fais ca en garage comnbien est ce que ca te coute?

Pas encore fait, je n'ai ma Golf que depuis fin avril

sinon ya vraiment rien de compliqué moi je bricole un peu parce que j'aime ca mais je suis pas un pro comme peux l'etre mon frangin qui lui prefere les G1 mais ca le fait serieux

Belle Golf, une grise de plus

Sympa le petit tuto, de la mécanique basique accessible au plus grand nombre

merci j'en ferais d'autres des que je bricolerais dessus mais bon comme aucune modifs genre tunning ne sera effectue ce sera que de la mecanique basic

Mets les dans la bonne section, ça peut aider plus d'un novice

petite question conne ou peut on avoir les autocolants
www.golfIV.fr

voici egalement un petit avant apres des rayures que j'avais sur mes pare chocs.

merci trop rapide la reponse!!

J'suis la best