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MessagePosté: 16 Sep 2008, 20:11 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 07 Aoû 2007, 15:39
Messages: 293
Localisation: Vagabond
Région: 68

Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Fév 2001
Jazzerfou a écrit:
[...]

:heu:
ce ne sont pas les mêmes embrayage le disque peut être mais le mécanisme non!
:idea:


Exact, le disque est le même :wink: , mais pas le mécanisme, mis il y a possibilité de monter celui du tdi 150, ou celui de la S3 , comme la fait Mad-MaAax , partie "TDI 150 ".

Car en comparant les réfs des modèles renforcé de chez sachs, le kit embrayage est le même pour TDi150,130,115 et la s3.

Ce qui veux dire que l'on poser un modèle origine de S3 sur nos 115 comme l'a fait Mad-MaAax sur sont 150, et apparament sa envoie sévère :hallu: en lisant son topic :wink:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 17 Sep 2008, 14:44 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 13 Sep 2008, 13:45
Messages: 51
Localisation: la courneuve
mais le kit embrayage de la S3 doit être bien cher...

donc je vais demander plus de renseignement en temps voulu a mon preparateur, pour savoir comment il compte renforcer mon embrayage d'origine.

sinon, j'ai fais un photoshop pour vous montrer mon projet :

{ sur la base de l'ancien R32 TDI de NEO-GTI }

Image

" MY R32 TDI PROJECT "

Image

alors la, j'en peu plus d'attendre, vivement... vivement... :mrgreen:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 17 Sep 2008, 14:52 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 07 Aoû 2007, 15:39
Messages: 293
Localisation: Vagabond
Région: 68

Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Fév 2001
Tu m'étonne!!
Vivement que sa commence :wink:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 17 Sep 2008, 15:05 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 13 Nov 2007, 21:40
Messages: 341
Localisation: le creusot(71)
Région: 71

Autre VAG Autre
Autre de Mar 2003
ok pour ton montage je comprend mieux le fait que tu dois prendre un tdi 115...

par contre si tu veux rester fiable en ayant 200 Ch renseigne toi pour mettre un ensemble mobile(vilo bielle) de 150 tout en gardant ton bloc de 115

au moin tu aura la patate en gardant de la fiabiliter ..

pour l'embrayage un disque sachs avec mecannisme du 150 suffira emplement ...

sinon tres jolie projet en effet ;)


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 Sujet du message:
MessagePosté: 17 Sep 2008, 15:29 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 13 Sep 2008, 13:45
Messages: 51
Localisation: la courneuve
merci pour les encouragement et compliment ;)

j'avais penser à mettre des bielles renforcé, mais c'est vrai que des bielles de 150 devrait suffire.

merci pour ton conseil yoyochao!!

et pour l'embrayage je vais essayé de me renseigner ce soir, et je vous tiens au courant.


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 Sujet du message:
MessagePosté: 18 Sep 2008, 00:08 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 13 Nov 2007, 21:40
Messages: 341
Localisation: le creusot(71)
Région: 71

Autre VAG Autre
Autre de Mar 2003
au ben de rien un forum sa sert bien a partager ;)

et vive le 115 lol


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 Sujet du message:
MessagePosté: 18 Sep 2008, 10:40 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 13 Sep 2008, 13:45
Messages: 51
Localisation: la courneuve
c'est vrai que c'est pour ca qu'on vient sur un forum ;)

sinon, concernant les bielles, ca à l'air d'être possible, mais le mec qui fait l'intermediaire entre moi et le préparateur n'est pas sur. donc j'espère quand même pouvoir mettre le mécanisme vilo - bielle de TDI 150.

pour l'embrayage, ils prennent le disque d'origine, l'envoi au portugal dans un atelier spécialisé. eux ensuite mette un renfort en ceramique et d'autres matières, selon le couple demandé.

voila voila


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