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Voici quelques photos du compteur prises à la va-vite :





Ca devient moins marrant une fois les voyants allumés



J'attends maintenant de leurs nouvelles, j'espère qu'elles seront bonnes

ça claque trop ce fond de compteur c'est vraiment trop classe, vriament domage que les voyants ne tombent pas aux bons endroits...

J'éspére que les nouvelles seront bonnes et rapides

En tout cas félicitation ça donne super bien, encore une modif de bon goût...Comme d'hab quoi!!!!

Merci merci

Avec cette histoire de voyants j'avais oublié de te dire que les aiguilles sont relativement simples à enlever, je m'attendais à plus délicat.

Je me demande d'ailleurs si je ne vais pas peindre leur contour en gris afin d'obtenir des répliques de "R", ça me botterait bien

Mais avant tout je vais procéder au montage de mon admission, vu qu'elle est au complet maintenant

J'avais justement oublier de te demander pour les aiguilles, bonne nouvelle je vais peut être rajouter cette modif à ma liste du coup!!!!

Content d'apprendre que ton admission est au complet, y'a plus qu'a comme on dit chez nous lol!!!

Hâte de voir ça monter et de lire tes impréssions concernant cette modif...

Oui "yapuka"

Je verrai en fonction de mon emploi du temps du week-end, la mère de ma copine fête son anniversaire mais je ne sais pas si ça se fait vendredi ou samedi soir
Ce qui est certain c'est qu'il vaut mieux que je ne le fasse pas le lendemain, je risque de ne pas avoir les idées claires

Sa va encore les embouts sont asser gros tu risque pas de les louper même après une bonne soirée bien arrosée!!!!!

En tout cas bon courage pour le montage...

D'un sens oui mais c'est pas ça qui me fait peur, c'est plutôt d'avoir la flemme

Sa pète tout sa!

Merci Sanka

Voilà mon admission est montée

Comme je suis en maladie depuis hier et que j'avais un peu de temps devant moi j'en ai profité pour installer tout ça

Ma première impression a été de constater avec bonheur que les vibrations de la boîte à air ont disparu
La cause de celles-ci était bien les joints de fixation qui étaient très loin, comparés à ceux de ma nouvelle boîte.
Tu avais vu juste Patrizio

Après un test sur route, ben je peux vous dire que je ressens encore mieux les effets de la reprog, et le peu de fumées que j'avais - notamment en poussant dans les 2èmes et 3èmes rapports - sont quasiment résorbées

Le bruit du moteur est quelque peu différent aussi, il est un peu plus "rauque" et c'est un peu comme si la voiture était équipée d'un silencieux sport. Bien plaisant

Niveau montage, je n'ai pas rencontré de difficultés particulières hormis pour enlever le cache d'entrée d'air derrière le feu. Les clips étaient assez récalcitrants donc j'ai dû démonter le PC ainsi que le feu afin de ne rien abîmer.
Ca m'a pris deux bonnes heures en y allant bien cool

Je recommande donc cette modif à tous ceux qui hésitent encore, ça en vaut vraiment la peine

Bonne nouvelle Bruno...

Content de lire ue cette mofif te plaise et de voir que ta titine tourne encore mieux...
Cette modif ma plait bien mais je l'a trouve un peu chers comme même, mais si le résultat est aussi bon que tu le dit sa vaut le coup...

Pourait tu nous mettres des photos plaise!!!!

Sinon as tu des nouvelles de ton fond de compteur??

Maintenant quelles seront tes prochaines modifs??

Salut l'ami,

Oui ça en vait vraiment la peine, ne fût-ce que pour les fumées. Il faut vraiment que je pousse les rapports au maximum pour appercevoir de la fumée, tandis qu'avant elle apparaissait vers les 3000 trs/min

C'est vrai aussi que c'est un investissement, mais comme le tuto l'indique il y a moyen de découper la boîte à air soi même. Comme je n'ai pas l'outillage adéquat pour pouvoir le faire proprement ben j'ai préféré acheter l'admission complète

De + si tu regardes les prix pour un BMC CDA ben y a de quoi hésiter aussi

Je ferai des photos ce week-end, ça te permettra aussi de voir ce que ça donne, même si c'est relativement discret

Concernant mon fond de compteur, toujours rien à l'horizon mais t'inquiète je vais les relancer

Et pour ma future modif, il s'agira de recouvrir le tissu de mes panneaux de portes par du cuir
J'ai fait pas mal de recherches et je suis tombé sur ceci : http://cgi.ebay.fr/CUIR-SYNTHETIQUE-PVC ... 286.c0.m14
Je passerai certainement commande ce week-end, le temps de prendre des mesures

Après je ne sais pas trop, j'ai remarqué que mon moteur d'essuie-glace arrière commençait à donner des signes de faiblesse donc je pense aller commander le kit de réparation approprié

Voilà... pour l'instant

Ca a l'air tentant cette admission.
Est-ce que cela t'es revenu cher Bruno?
J'irais peut-être en acheter une cette apres midi

Peux tu me dire si les couvercles des boites a air sont les meme sur SDI et R32 ?

à mon avis non
car le debimetre de R32 et plus gros!
enfin je crois...

Salut et encore félicitations pour ton permis

Voici les prix, je les ai repris du tuto car je n'ai pas la facture à portée de main :



Pour les délais de livraison, prévois 3 à 4 jours ouvrables, c'est ce que j'ai attendu pour la mienne



Salut Patrizio

Jazzerfou a raison les couvercles sont tout à fait différents.
De plus il n'y a pas d'emplacement prévu pour pouvoir brancher la petite sonde
Il suffit juste de récupérer ton couvercle actuel et le tour est joué

Je ferai des photos tout à l'heure de mon admission montée ainsi que du couvercle de la boîte à air de R32

Cet après-midi j'ai fait quelques photos de ma dernière modif.

A vrai dire c'est assez discret, il faut vraiment bien regarder pour s'appercevoir que l'admission a été remplacée.





Ce qui est surtout flagrant, c'est plutôt l'état de saleté de mon moteur

J'ai bien voulu acheter du nettoyant moteur GS27 quand je suis passé chez Norauto hier mais bien entendu toute la gamme était présente... sauf ce que je recherchais

Patrizio : J'en ai également profité pour faire une photo du couvercle de la boîte à air R32 :



En ce qui concerne maintenant mon fond de compteur, je dois le renvoyer.
J'espère que cette fois-ci sera la bonne et qu'il n'y aura plus d'erreur
J'en profiterai également pour peindre le contour des aiguilles afin d'obtenir des répliques de R32, je me suis déjà procuré la peinture

Puis pour terminer je pense que je suis quitte à remplacer mon contacteur de feux de recul, ça faisait déjà un petit temps que celui-ci était capricieux. Maintenant ils sont constamment allumés

eXCellent!très beau travail bruno!bien utile d'être en maladie pour bosser a coté petit philou!!
j'aime vraiment beaucoup cette golf!!!

Joli tout ca

Par hasard tu n'as pas noté la reference de la partie inferieure de la boite a air ?

Merci mec

Bah j'ai préféré passer mon temps sur ma titine que de rester allongé toute la journée
Perso j'aime beaucoup aussi le style de la tienne, on va bien s'entendre je crois



Merci Pat
Mais ç'aurait été plus joli avec un moteur propre

Pour la référence je n'ai pas pensé à vérifier, mais elle ne se vend pas au détail malheureusement, il faut acheter la boîte complète



Je veux bien néanmoins jeter un oeil, je devrai de toute façon la démonter quand je remplacerai mon contacteur de feux de recul
Je te dirai quoi dans le courant de la semaine, dès que j'aurai la pièce

Salut l'ami,

Sympa cette admission sa me donne envi pour compléter la reprog...

Et ton fond de compteur ta du nouveau??

ma soeur avait une sdi donc je t'explique comment on nettoie ce moteur

tu peux tout nettoyer au karcher moteur allumé, après tu met de la mousse et tu frotte toute les parties,

il y a aucun risque pour le moteur ne t'inquiete pas je l'ai fait pendant deux ans sans problèmes.

Par après si tu veux que les plastiques noir brille, ben tu achète un renovateur plastique et voila tu a un nouveau moteur

ca a l'air barbare comme ca mais ca fonctionne très bien, tu ne peux rien bouziller car ses moteur sont assez simple de conception. Par contre sur ma tdi je l'ai jamais fait de peur de tuer un truc en electronique car il y a quand meme le débimètre et tout

Salut amigo

Merci et pour te dire je n'en suis pas du tout mécontent
Le bruit dégagé par le moteur est désormais bien plaisant comparé aux vibrations de la vieille boîte à air
Puis j'ai l'impression que le moteur parte plus vite aussi dans les tours

Pour mon fond de compteur, je l'ai remballé cet après-midi en rentrant du boulot.
Ils vont me renvoyer celui que j'ai commandé, avec toutes leurs excuses pour les désagréments.

Je suis également passé chez VW pour me prendre un nouveau contacteur de feux de recul ainsi qu'une nouvelle tirette d'ouverture de capot moteur, je commençais à trouver pompant le fait de toujours l'avoir en main à chaque fois que j'ouvrais le capot
Le tout m'a coûté 14,75€.
"Montage" prévu ce soir



Salut et merci pour tes conseils

Je passerai probablement à une station de lavage automatique ce week-end pour un nettoyage complet, vu que je n'ai pas de karcher à la maison

En fait je n'ai jamais osé le faire auparavant car j'ai déjà connu quelques pannes par fortes pluies, mais vu que j'ai résolu le problème je vais le faire s'il n'y a aucun risque

Je me suis procuré aussi du dégraissant industriel, comme ça je pourrai le garder propre.
Par contre j'ai déjà eu l'occasion de tester le rénovateur plastiques Meguiar's sur le cache-moteur et c'est vrai que le rendu est nickel

Je ferai des photos dès que ce sera fait

super sympas ton compteur ...
bravo bon boulot

Merci Mister

Pour l'instant j'ai dû remettre l'OEM en attendant de recevoir le bon cette fois
Je viens de parcourir ton topic et ta Golf est tout bonnement sublime

J'espère un jour obtenir un tel résultat

Merci pour ton retour sur la boite à air Bruno

C'est cool de pouvoir garder le dessus de la boite SDI et qu'elle soit compatible avec le bas de la boite R32.

Ca fait super propre et origine.

Kz